在比亞迪官網上查詢北京經銷商，列出的名單只有十四五家，而記者發(fā)現部分4S店已停止新車銷售，只提供售后服務。位于花鄉(xiāng)橋南和菜戶營橋南的兩家比亞迪4S店分別屬于A1網絡和A2網絡，兩家店均是展廳和維修區(qū)不在同一地點，浩天海馬店的維修車間與東風小康和江淮共用。

　　暗訪4S店：

　　比亞迪福鈴豐瑞4S店

　　暗訪時間：11月30日

　　使用車輛：F3 1.5L手動

　　售后專家：

　　東風雪鐵龍金泰開元4S店售后總監(jiān)王輝

　　福鈴豐瑞店 不修車不給檢測單

　　位于花鄉(xiāng)橋南兩公里的福鈴豐瑞4S店規(guī)模較大，維修車間還掛著一家單位定點維修的牌子。不過其新車銷售展廳和售后車間不在一起，兩者分列馬路兩側。記者一行將車停至維修車間外的停車區(qū)后，一位維修接待出門迎接。車主表示想做一個免費保養(yǎng)，之后維修顧問先對車輛進行了環(huán)車檢查，并鋪好了一次性座套及腳墊。

　　我們進入福鈴豐瑞4S店的維修接待室，維修顧問幫我們打印維修單。接待室旁的客戶休息室很寬敞，擺放著很多躺椅，這在比亞迪店中屬于比較好的硬件設施了。不多時，我們進入維修車間查看，看到維修工通過升降機將車輛升高查看，并清理了發(fā)動機艙內的灰塵污垢。約一刻鐘后，維修員告訴我們車輛防凍液需要更換，冰點過高，需要300元，同時行駛里程超過3萬公里，需要馬上更換火花塞。車主表示價格過高，暫時不打算換，于是維修顧問將車開出車間停放至最初位置。我們隨后返回接待室，詢問是否可以打印免費檢測結果，該店一位顧問介紹，由于不在該店維修，故無法打印該單據。

　　■ 售后專家看售后

　　“有些功利”

　　王輝：服務流程執(zhí)行還算標準，只是免費檢測不給打印檢測結果單稍顯功利。

　　浩天海馬店 接待流程不規(guī)范

　　暗訪4S店：比亞迪浩天海馬4S店

　　暗訪時間：11月30日

　　使用車輛：F3 1.5L手動

　　售后專家：東風雪鐵龍金泰開元4S店售后總監(jiān)王輝

　　比亞迪浩天海馬4S店同樣是展廳和售后車間不在一處，維修車間與東風小康、江淮共用。我們將車停到維修車間入口，無人迎接。于是詢問一位工作人員，其表示維修顧問暫時離開，同時指著維修車間入口處放著的一堆維修單及車鑰匙說，這些都是排隊維修的，你在此稍等。車間內昏暗雜亂，維修工位上停著小康和比亞迪車。經過維修人員指引，穿過車間旁一個堆滿大白菜等蔬菜的庫房，我們進入維修接待室，但坐在接待臺的工作人員并未主動招呼，待我們主動詢問后才告知直接在剛才的車間入口進行業(yè)務辦理就好，無需再來接待室。

　　見到維修顧問后被告知，該店只修F0及F3R，不修F3，要修的話也不能按保修政策，即車主要承擔維修風險。我們表示只做檢測，但該維修顧問不太情愿。

　　■ 售后專家看售后

　　“服務意識弱”

　　王輝：該店維修車間不太規(guī)范，接待流程不標準，服務意識較弱。

　　B24版-B25版采寫、攝影/本報記者 尹蔚