買08款捷豹XF的車主可能會有一種被欺騙的感覺——廠商的官網上宣稱這款車有“盲點監測、GPS導航儀、警示三角牌、滅火器”等配置，并且“盲點監測”還是該車重點推薦的功能，然而，車主們提車后無一例外地會發現，該車根本就沒有這些配置。

　　買豪車卻沒有帶來應有的享受，北京的易女士在汽車網上甚至聲稱自己買豪車買來了一場“惡夢”。

　　捷豹XF配置“縮水”，也“縮水”

　　08年12月22日，易女士在北京中汽南方購買了一輛白色捷豹XF，買車前細心的易女士還特意在廠家的官方網站上查看了該車的配置，然而，提車時卻發現該車并沒有安裝“盲點監測”系統，不僅如此，警示三角牌、GPS導航儀等也同樣不存在。

　　由于4S店堅稱08款的車是沒有這些配置的，易女士盡管心存不滿，但一想到馬上就要拿到自己的愛車，也就沒有太放在心上，但讓她沒有想到的是，這臺配置“縮水”的車，竟然也出現了“縮水”。

　　提車的當天，該車便出現異響，經檢測是車輛差速器出了問題，需要更換。次日，易女士把車開到了北京德萬隆商貿有限公司，4S店的工作人員隨后將車大“卸”八塊，六個工人花了四個多小時才將車輛的差速器更換好。

　　花了70余萬元買的新車還沒有開就被拆得面目全非，看著滿地的零件，易女士別提有多失望，她很后悔當初沒有把現場的情景拍下來。

　　剛買就“大修”，這似乎也意識著該車的“命運多舛”。

　　今年2月16日，易女士發現車輛的中控面板出現異響(至今問題依然存在)，正月十五，迎賓踏板開膠，2月15日和22日，后備箱鎖兩次出現故障。頻繁的故障讓易女士極為不滿，他向4S店提出了退車的要求，但被拒絕。

　　此后，易女士多次4S店，對方均以推諉、拖延、搪塞等方式來處理。由于易女士多次向廠家申訴，此舉似乎激怒了4S店，對方竟然以威脅的口吻揚言：如果易女士再這樣申訴下去，他們將把她的問題擱置下去，不再過問!迫于無奈的易女士只好求助汽車網(www.qCTS[綜述 圖片 論壇]w.com)，希望可以幫她討回一個公道。

　　花了70多萬元買的豪車，得到的竟然是這樣的對待，易女士不免發出了這樣的感嘆——他們的售后服務就和我買的這輛車一樣差，完全違背了一個知名品牌所應該具有的品質，缺乏為顧客負責任的服務意識，對用戶的維權之舉以如此態度對待，簡直是在自毀品牌形象!

　　昔日買車時欣喜的心情，因為車輛的故障不斷，在易女士身上早已是蕩然無存，而長時間與4S店的痛苦交涉，更折磨得她“茶不思、飯不香”，仿佛“惡夢”一場!她急切地期盼廠商能早日解決她的問題。

　　汽車網點評：

　　產品頻出問題，這對豪車而言實在不應該，因為豪車不僅是尊貴的象征，更是高品質的體現，但從易女士的情況來看，她這款捷豹XF的顯然難以讓人放心。

　　據了解，捷豹XF是一款將跑車的風格、性能與豪華轎車的精致、寬敞進行了完美融合的產物，有業內人士甚至聲稱捷豹XF為運動型豪華轎車樹立了新的標桿。捷豹XF的過人之處也讓其倍受贊譽，但是，由于官方網站以及產品說明書上的標配與產品的實際配置有出入，尤其是像產品主推的“盲點監測”等功能都不存在，這樣的捷豹XF始終給人“縮水”的感覺。

　　對于“縮水”版的汽車，用戶該如何維權，筆者認為，車主們完全可以依據《中華人民共和國消費者權益保護法》向廠商討一個說法。

　　《中華人民共和國消費者權益保護法》第十九條：經營者應當向消費者提供有關商品或者服務的真實信息，不得作引人誤解的虛假宣傳。第四十條：經營者提供商品或者服務有下列情形之一的，除本法另有規定外，應當依照《中華人民共和國產品法》和其他有關法律、法規的規定，承擔民事責任：(二)不具備商品應當具備的使用性能而出售時未作說明的……

　　在汽車行業，有關事故車翻新后當作新車銷售從而被判賠償的案例并不少見。在去年，僅汽車網就協助過12位車主取得了賣一賠一的懲罰性補償。事故車翻新后當新車賣為什么會判賠償，其中很重要的一個原因就是商家涉嫌誤導消費者，侵犯了消費者的知情權。同樣，在廠商的官方網站及產品說明書上都標稱有“盲點監測、GPS導航儀、警示三角牌”等配制，而實際上卻沒有，這無疑也涉嫌誤導了消費者，因此，用戶完全可以拿起法律的武器為自己討一個說法。