近日通用汽車因2009年在進行破產(chǎn)重組時因不正當(dāng)享受對沖基金一事被提起訴訟，若法官針對此案做出不利判決后，將使通用汽車損失近10億美元。因其重組時的一項“鎖定協(xié)議”向?qū)_基金債權(quán)人支付了3.67億美金，美國當(dāng)局法院也將就此事是否對其債券人造成損害而做出判決。
在2009年通用接受破產(chǎn)重組時，除核心資產(chǎn)授予全新的通用汽車外，剩余資產(chǎn)由債券人進行財產(chǎn)清算。而根據(jù)“鎖定協(xié)議”對沖基金獲得的3.67億美元的資金，但無擔(dān)保債權(quán)人僅能從償還款中得不足到10%。為此曼哈頓的美國破產(chǎn)法院收到了債權(quán)人的信托公司所發(fā)來的訴訟，其表示該鎖定協(xié)議對“老通用”的債券人十分不公，并希望法院予以撤銷。
就“鎖定協(xié)議”是否需要獲得美國破產(chǎn)法院批準一事，通用汽車及對沖基金表示了否定，此外上述兩家還表示：該鎖定協(xié)議已在證券文件中披露，并不屬于秘密協(xié)議，如果要撤銷該協(xié)議，那么整個充足程序也將被撤銷。
通用汽車被一家加拿大融資公司持有10億美元的債務(wù)，該公司對基金發(fā)放了相應(yīng)的債券。法庭相關(guān)文件顯示，為通用提供破產(chǎn)資金的加拿大公司與美國政府已鎖定協(xié)議，同時美國政府和加拿大政府提供了約3.67億美元用以解決通用加拿大虧欠的債務(wù)問題，以便達到避免債融資公司的相關(guān)破產(chǎn)程序。
