醫(yī)護(hù)人員全力救治受傷學(xué)生。(圖片來(lái)源：云南網(wǎng))
昨日，“丘北馬車(chē)校車(chē)事故”有了新進(jìn)展，當(dāng)?shù)卣匍_(kāi)了一個(gè)新聞通氣會(huì)稱(chēng)，兩名死亡小學(xué)生每家將分別獲賠30萬(wàn)元，賠償?shù)闹黧w是肇事貨車(chē)司機(jī)，賠償協(xié)議已經(jīng)簽了。李宏林還說(shuō)，相關(guān)部門(mén)正在加緊查明事故原因，分清事故責(zé)任，對(duì)有關(guān)事故責(zé)任人員進(jìn)行處理。
安全：
家長(zhǎng)簽過(guò)安全協(xié)議
記者了解到，2009年9月，大矣堵小學(xué)拆除破舊的校舍后，準(zhǔn)備建蓋新的教學(xué)樓。馬場(chǎng)村與橫山村原來(lái)在該小學(xué)就讀的104名小學(xué)生，于是也就被分流到了貓貓沖小學(xué)就讀。學(xué)生分流后，大矣堵小學(xué)于是與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了一份接送學(xué)生上下學(xué)的協(xié)議，明確由學(xué)生家長(zhǎng)負(fù)責(zé)接送學(xué)生上下學(xué)。
村民反映說(shuō)，學(xué)生進(jìn)行分流后如果要去貓貓沖小學(xué)讀書(shū)，如若不簽這份協(xié)議，就不讓孩子讀書(shū)，帶有很大的強(qiáng)制逼迫性。在貓貓沖小學(xué)，記者終于見(jiàn)到了這份由學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)所簽訂的協(xié)議，上面還有家長(zhǎng)的簽字、手印和學(xué)校的公章。
這份安全協(xié)議明確規(guī)定：“家長(zhǎng)如不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接送學(xué)生，出現(xiàn)事故學(xué)校概不負(fù)責(zé)。”說(shuō)起這份安全協(xié)議，貓貓沖小學(xué)的負(fù)責(zé)人張建廷說(shuō)，都是家長(zhǎng)自愿的，并沒(méi)有什么逼迫性。簽訂協(xié)議的目的，主要是為了讓家長(zhǎng)更多履行責(zé)任，確保孩子上學(xué)安全。
那么，在這起事故中，學(xué)校就一點(diǎn)責(zé)任也沒(méi)有了嗎？張建廷表示，既然事故發(fā)生了，學(xué)校肯定是有責(zé)任的，至于到底有多大責(zé)任，要等上級(jí)有關(guān)部門(mén)調(diào)查后才能認(rèn)定。
丘北縣教育局又是如何認(rèn)為的呢？丘北縣教育局副局長(zhǎng)趙承生說(shuō)，學(xué)校撤并以后，確實(shí)給當(dāng)?shù)夭糠謱W(xué)生上學(xué)帶來(lái)了一定的困難，在教育部門(mén)開(kāi)展的安全隱患排查中，確實(shí)存在一些漏洞。之所以簽訂這樣的安全協(xié)議，主要還是從學(xué)生的安全因素等方面來(lái)考慮的，另外一個(gè)方面也是督促落實(shí)家長(zhǎng)與學(xué)生應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。大矣堵小學(xué)，明年3月就能投入使用了，作為教育主管部門(mén)，有了這份協(xié)議就意味著沒(méi)有責(zé)任了嗎？趙承生承認(rèn)，學(xué)校在對(duì)學(xué)生的安全監(jiān)管上，確實(shí)存在很大的問(wèn)題；教育局作為教育主管部門(mén)，也負(fù)有一定的責(zé)任。
賠償：司機(jī)拿得出60萬(wàn)嗎？
在昨日召開(kāi)的新聞通氣會(huì)上，丘北縣委宣傳部副部長(zhǎng)李宏林說(shuō)，目前轉(zhuǎn)至文山壯族苗族自治州醫(yī)院的9名傷員和13名在丘北縣醫(yī)院接受治療的傷員，依然在繼續(xù)接受治療。
記者了解到，目前該事故的責(zé)任認(rèn)定還沒(méi)有出來(lái)，責(zé)任劃分還沒(méi)有個(gè)說(shuō)法。但是李宏林在通報(bào)中說(shuō)，目前已經(jīng)協(xié)調(diào)當(dāng)事人和死者家屬達(dá)成理賠意愿，死者每人獲賠30萬(wàn)元，賠償金完全由肇事司機(jī)承擔(dān)。也就是說(shuō)，事故調(diào)查結(jié)果還沒(méi)出，貨車(chē)司機(jī)吳祖學(xué)就已成了賠償主體。
當(dāng)初，有關(guān)部門(mén)對(duì)死者家屬只提出9萬(wàn)元賠償，兩家人沒(méi)同意。那么這30萬(wàn)元的賠償方案，到底是如何出籠的呢？李宏林說(shuō)，是在有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)下達(dá)成的賠償意愿。記者經(jīng)過(guò)求證，原來(lái)是在丘北縣交警大隊(duì)和八道哨鄉(xiāng)負(fù)責(zé)人與死者家屬的多次協(xié)商下，才最后達(dá)成了賠償方案。而且雙方已經(jīng)簽訂了賠償協(xié)議和保證書(shū)。作為甲方的肇事司機(jī)一次性賠償死者家屬喪葬費(fèi)、死亡賠償金等相關(guān)費(fèi)用30萬(wàn)元整。保證書(shū)上特別明確：家屬自愿放棄其他一切賠償?shù)臋?quán)利。對(duì)這個(gè)金額，兩位遇難者的家屬都表示基本滿意。
肇事司機(jī)的“大包大攬”，難免在程序上存在一定的問(wèn)題。一次性拿出60萬(wàn)元，作為農(nóng)村的肇事司機(jī)，他拿得出來(lái)嗎？
答復(fù)：否認(rèn)又有兩名學(xué)生死亡傳聞
新聞通氣會(huì)上，丘北縣委宣傳部副部長(zhǎng)李宏林介紹，此次事故共投入救護(hù)車(chē)11輛，醫(yī)護(hù)人員106人。截至12月23日上午8點(diǎn)，22名受傷學(xué)生，傷情基本穩(wěn)定。但是令記者感到意外的是，22日晚上11點(diǎn)左右，一個(gè)網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，他通過(guò)在醫(yī)院的朋友得知，又有兩名小學(xué)生因?yàn)獒t(yī)治無(wú)效已經(jīng)死亡。
在昨天召開(kāi)的新聞通氣會(huì)上，記者就“又有兩名小學(xué)生醫(yī)治無(wú)效死亡”這一問(wèn)題向丘北縣委宣傳部副部長(zhǎng)李宏林求證，他答復(fù)說(shuō)：“兩名小學(xué)生死亡的數(shù)字，是肯定，目前沒(méi)有增加。” (夏體雷)
丘北整頓馬的士農(nóng)村更需要校車(chē)
在昨日的新聞通報(bào)會(huì)上，丘北縣委宣傳部副部長(zhǎng)李宏林說(shuō)，縣公安、教育、交運(yùn)、運(yùn)管、交警大隊(duì)、安監(jiān)等部門(mén)將對(duì)全縣學(xué)校交通展開(kāi)拉網(wǎng)式的排查，還將對(duì)全城的“馬的士”展開(kāi)清理整頓。記者了解到，事故發(fā)生后，雖然“馬的士”校車(chē)已被全部勒令停止?fàn)I運(yùn)，但是卻難以徹底解決中小學(xué)生上學(xué)難的問(wèn)題。李宏林說(shuō)，現(xiàn)在整個(gè)丘北縣只有192所中小學(xué)，因?yàn)橘Y金問(wèn)題，所有中小學(xué)都沒(méi)有配備校車(chē)。針對(duì)這一問(wèn)題，他們將安排工作人員到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)行督查教育，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。
馬車(chē)，可以說(shuō)是丘北當(dāng)?shù)氐囊淮筇厣�。彩篷馬車(chē)，一般是三排座位，可以坐六七個(gè)人。每到春播秋收季節(jié)，當(dāng)?shù)卮迕穸稼s上自家的馬車(chē)，幫助耕地、拉地、收糧。馬車(chē)除了這些用途外，最大的特色是拉載游客在附近的景區(qū)旅游、玩耍，順便也成為當(dāng)?shù)貙W(xué)生上學(xué)的必備交通工具。據(jù)介紹，就連普者黑景區(qū)里，目前都有小型馬車(chē)80多輛，還被美名成“特色交通”。
在丘北縣城里的一些主要街道上，形形色色的“馬的士”隨處可見(jiàn)。當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，之所以“馬的士”那么火爆，最為主要的原因是附近進(jìn)城村民圖的就是一個(gè)便宜，只要一兩元錢(qián)就可以從郊區(qū)進(jìn)城，而乘坐城鄉(xiāng)公交車(chē)，至少也要5元左右。
矣堵村是一個(gè)小村莊，也是一個(gè)馬背上的村莊。公路穿村而過(guò)，最多的還是彩篷馬車(chē)。只要是趕集的日子，村與村一線隨處可見(jiàn)載滿客人的“馬的士”。為了滿足當(dāng)?shù)貙W(xué)生上下學(xué)，一些村民干脆用自己的馬車(chē)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)接送孩子上下學(xué)。除了旅游旺季外，平時(shí)這些“馬的哥”，總是在村與村之間招攬生意。因?yàn)檫@些彩篷馬車(chē)，價(jià)格便宜，條件是隨時(shí)可以停車(chē)。一抖韁繩，馬籠頭上的鈴鐺就響，一簸一搖地就開(kāi)車(chē)了。
據(jù)當(dāng)?shù)亟痪榻B，這些“馬的士”車(chē)主多是當(dāng)?shù)厝�，管理難度很大。當(dāng)?shù)亟痪f(shuō)，“馬的士”與其他車(chē)輛發(fā)生交通事故，往往很難甚至無(wú)法處理，且極易引發(fā)治安案件，已經(jīng)成為了一個(gè)“頑疾”，成為丘北縣城周邊最大的安全隱患。
采訪中，有關(guān)人士紛紛呼吁說(shuō)，那些偏遠(yuǎn)地區(qū)孩子們更需要有安全保障的校車(chē)。因?yàn)樵诔鞘欣�，沒(méi)有校車(chē)，還可以坐公交車(chē)和私家車(chē)，但在農(nóng)村，特別是山區(qū)，既沒(méi)有公交車(chē)，也很少有私家車(chē)。學(xué)生們?nèi)绻蛔R車(chē)、牛車(chē)、農(nóng)用車(chē)，就只有不上學(xué)。
