經過3次維修，仍未查出車輛的問題根源。 南方日報記者 方鎮彬 攝
南方日報訊 (記者/方鎮彬)“賣質量缺陷車，嚴重損害消費者利益，大眾途銳新車開500公里熄火4次，危及生命，車行竟不退不換。”2月19日下午，上述標語出現在寮步汽車城內的東莞華熙大眾4S店，來自深圳的車主林先生稱，不久前，他在該店花費近80萬元買了輛大眾途銳，沒想到開了不到500公里竟熄火4次。而令林先生心寒的是，車行至今沒有找出問題所在，對于退換車輛的要求不聞不問，唯一的回復是讓林先生將車當二手車處理。對此，該車行售后服務經理承認車輛出現了重大問題，并稱有關車輛的質量問題目前正在檢測。
車主 發動機突然熄火方向盤和剎車隨之失靈
林先生告訴記者，2010年12月20日，他在寮步鎮華熙汽車銷售有限公司購買了一輛2011款途銳V 6T DI汽 車(車 架 號 為W VGA397P8BD018207)。本想著過年開新車回老家探望親朋好友，不料提車不到一個月，行駛里程不過500公里，就在半路上熄火拋錨4次。
“2010年12月29日晚上10時，我在深圳市南坪快速行駛中突然熄火，把我嚇了一跳，我馬上致電寮步4S店，他們讓我試著重啟，如果可以打著，那就第二天再把車開過去檢查。”林先生說，后來他重新啟動了4次才打著火，次日把車開回東莞寮步華熙4S店做檢查，但查了一天也查不出任何問題。最后，工作人員斷定是油品問題，并要求他加了一瓶燃油添加劑，隨后讓他把車開走。
但在短短的一個多月中，上述現象接二連三出現，每次都讓林先生有種死里逃生的恐懼感。林先生告訴記者，因該車隱藏的質量缺陷，華熙4S店一共維修了3次，都未能排除該車偶發性熄火拋錨的危險故障。
林先生說，對于新車接二連三出現故障，他要求寮步華熙4S店退車或更換新車，并賠償相關損失，但4S店一直沒有答應林先生的訴求。
“該車在行駛中，發動機突然熄火后，方向盤和剎車都隨之失靈了，隨時會有生命危險。”林先生說。
車行 正尋求廠商技術支持解決問題
記者了解到，問題車目前放在華熙4S店處已有20多天。林先生幾次從深圳上門要求退款或者更換全新車，但華熙4S店回復，問題車系廠商的產品責任，要等廠商的回復，不愿意退款或換車。
令林先生氣憤的是，2011年1月26日，華熙4S店叫他去磋商，最后答復竟是：“你可以考慮把這輛車當二手車出賣，差價由您來承擔。”林先生告訴記者，第3次在4S店修車時，車行直接就從另一輛全新途銳車上拆下高、低壓油泵和變速箱電腦3個配件，裝在他的車上。林先生懷疑，他買的車是不是之前也被經銷商換過配件？對此問題，車行沒有予以正面回應。
林先生說，他購車加各種費用共花了88萬元，結果出現這么大的質量問題，銷售商不但拖延推諉，還要求車主把車賣掉，自行承擔損失，無良至極，為此，他要求東莞市華熙汽車銷售有限公司給他退款，或更換全新同款車，并賠償他為新車故障問題造成的經濟給予補償。
華熙4S店售后服務經理李一全在接受記者采訪時稱，林先生的車輛存在問題，他們正與廠商進行磋商，尋求廠商技術支持。李一全坦承，目前對林先生汽車突然熄火的真正原因仍然沒有查出來，“公司處理此次事件中，反應確實比較慢”。
“目前，我們公司已收到了林先生的律師函。”李一全說，與客戶走上司法程序，是他們不愿意看到的，他希望對林先生的車更換變速箱，再進行調試。
但林先生堅持要換車：“接受車輛進行再維修，等于讓我用生命的代價，去給大眾途銳車做技術試驗，我堅決不答應。”
對此，李一全稱2011年2月21日，廠商派工作人員到東莞來，處理林先生車輛的問題，但截至記者發稿時，林先生換車一事仍沒有任何實質的進展。