徐鋒
5月15日，錦湖輪胎召回滿月，錦湖輪胎(中國(guó))董事長(zhǎng)的李漢燮首度面對(duì)媒體。
然而，面對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者持續(xù)的反對(duì)之聲，李漢燮卻依然堅(jiān)持，“目前為止所有的檢測(cè)報(bào)告都顯示錦湖的產(chǎn)品是合格的”，李聲稱，會(huì)對(duì)凡是沒有按企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)使用返回膠進(jìn)行查處，卻又強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)品品質(zhì)我們沒有任何瑕疵。”
不管李的辯解如何，事實(shí)上，他及其配套廠商必須在華召回32萬條有關(guān)問題輪胎。而截至5月11日，已更換3.4萬條，完成率約為10%。此外，李還表示，不在召回批次里通過免費(fèi)檢測(cè)給予免費(fèi)更換的輪胎達(dá)3.3萬條。
李漢燮表示，天津工廠因被取消了3C認(rèn)證，仍處在停產(chǎn)整頓的階段，但是其不需要3C認(rèn)證面向海外出口的部分，已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)。如果召回進(jìn)展順利，被吊銷了3C認(rèn)證的錦湖天津工廠將于3個(gè)月后恢復(fù)正常。目前錦湖輪胎全球的八大工廠正在著手調(diào)整返回膠使用比例的標(biāo)準(zhǔn)。
返回膠沒有錯(cuò)，錯(cuò)在違規(guī)添加？
《21世紀(jì)》：據(jù)你們提供的資料上說，目前為止所有的檢測(cè)報(bào)告都顯示錦湖的產(chǎn)品是合格的，你能解釋一下這個(gè)嗎？包括一些我們之前說的違反生產(chǎn)流程的一些產(chǎn)品。
李漢燮：就是CCTV報(bào)道的第二天，我們立即將天津工廠所有的生產(chǎn)全都停了。然后在當(dāng)天，國(guó)家質(zhì)檢部門相關(guān)機(jī)構(gòu)到了這邊做了一些檢測(cè)。
我們說CCTV報(bào)道有誤，就是返回膠這塊，當(dāng)日國(guó)家質(zhì)檢部門到我們這邊來，對(duì)于返回膠這一塊給予了肯定，說是正常的膠，沒有任何的問題。
現(xiàn)在較明確的是產(chǎn)品品質(zhì)我們沒有任何瑕疵。通過溝通以后，公司決定，但凡是沒有按企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)使用返回膠，我們會(huì)查出來，查出來以后針對(duì)這些產(chǎn)品我們會(huì)統(tǒng)一地去進(jìn)行召回。
《21世紀(jì)》：315曝光事件后，對(duì)錦湖輪胎還有市場(chǎng)的影響到底有多大？
李漢燮：針對(duì)這個(gè)事情其實(shí)第一個(gè)最大的受害就是我們的顧客，他們心理上受到了很大的損害。到現(xiàn)在為止，我覺得對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者來說，可能錦湖還會(huì)是一個(gè)道德輿論或者非常不好的企業(yè)形象，還是這么想的。我希望消費(fèi)者能感受到錦湖還是比較好的企業(yè)，只不過在這個(gè)時(shí)間段有一些不足的地方。
還有就是從經(jīng)銷商這塊的層面來說，對(duì)他們經(jīng)濟(jì)上的打擊也是非常大的；對(duì)企業(yè)而言的話，天津工廠兩千多名員工，他們大概有四十多天停廠整頓了，對(duì)企業(yè)也是一個(gè)莫大的損失。
《21世紀(jì)》：到底是什么原因?qū)е逻@樣的事發(fā)生？其實(shí)2008年到現(xiàn)在一直鼓包的這個(gè)問題。
李漢燮：錦湖輪胎大概在中國(guó)有六千多名員工，現(xiàn)在第一個(gè)要改變的事情就是溝通問題。可能現(xiàn)在的員工對(duì)企業(yè)提出的非常誠(chéng)懇的建議，我們沒有很虛心地去接受，所以才出現(xiàn)這樣一個(gè)很大的錯(cuò)誤。
《21世紀(jì)》：這次添加返回膠的比例，是不是為了壓縮成本？
李漢燮：合成性橡膠近兩年它的價(jià)格確實(shí)是攀得特別高，我們會(huì)反思做好成本的控管。
另外，返回膠其實(shí)就是生產(chǎn)線上一樣的膠，沒有一家輪胎制造商把返回膠給扔了，邊角料剩下的會(huì)重新利用，關(guān)鍵是按嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來使用。
我們錦湖在全世界有八個(gè)工廠，現(xiàn)在同步對(duì)返回膠的混合比例做了重新的改善和整頓。我覺得其他的輪胎企業(yè)經(jīng)過了這次事情以后，也會(huì)跟我們一樣，重新調(diào)整這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
供應(yīng)合同只是重簽，沒有根本變化？
《21世紀(jì)》：這一次召回產(chǎn)品范圍只是針對(duì)天津工廠，還是針對(duì)錦湖所有的在華企業(yè)？
李漢燮：首先是天津工廠停工，停了以后第二天質(zhì)檢部門對(duì)錦湖做了一系列的檢查。
南京工廠、成都工廠也有兩次突擊檢查，質(zhì)檢總局對(duì)這一塊的產(chǎn)品做的判定是合格。
天津工廠出口這一塊不需要3C驗(yàn)證，出口產(chǎn)品從4月26日就已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)了，出口之前跟質(zhì)檢也是做了溝通，從他們那兒獲取許可后，才開始做的。
《21世紀(jì)》：4月2日錦湖公司開始首輪召回，質(zhì)檢總局明確了此次召回的責(zé)任主體是錦湖公司，隨后，質(zhì)檢總局4月11日又公布了第二輪召回公告，不過本輪召回的責(zé)任主體卻變成了北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、長(zhǎng)城汽車三家整車廠家。在國(guó)外，輪胎這種產(chǎn)品是完全由零部件廠家召還是通過整車廠的渠道來召回？
李漢燮：汽車是由上萬個(gè)零部件組裝出來的，輪胎是在整個(gè)汽車部件里唯一不用汽車廠商品牌的。但輪胎是直接跟安全掛鉤的一個(gè)產(chǎn)品，至關(guān)重要，所以通常是輪胎廠商自發(fā)或者是上面有指示的話進(jìn)行召回，這是在全球比較通用慣例。
在中國(guó)，沒有這個(gè)輪胎召回的先例，所以在采取輪胎召回措施的時(shí)候，時(shí)間稍微有點(diǎn)滯后了。在美國(guó)來說的話，全部召回基本上是以三個(gè)月為單位做一次質(zhì)檢，三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)能召回50%的話，算是比較到位的。
由汽車廠商與輪胎廠商一起共同召回，其實(shí)是質(zhì)檢部門要求的，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)實(shí)在是太大了。這次召回給汽車廠商帶來了很多的不便，因?yàn)樗麄兿胼喬テ髽I(yè)自己召回就行了，掛在汽車廠商名下召回有可能給他們的業(yè)務(wù)帶來諸多的不便。
《21世紀(jì)》：現(xiàn)在整車廠商客戶這邊，有沒有個(gè)別訂單撤銷的狀況？
李漢燮：事件最初，我們的訂單有個(gè)很急速的變化，但目前沒有了。從根本上來說，其實(shí)存在把之前所有訂單重新銷賬的問題。還有一個(gè)問題是因?yàn)樘旖蚬S停產(chǎn)整頓，我們的供貨量現(xiàn)在上不去，所以現(xiàn)在用其他的工廠產(chǎn)能來極力保證我們對(duì)于整車廠商的供貨量，但是現(xiàn)在仍然存在供應(yīng)不足的問題。