每經記者 謝曉萍 發自北京

　　春節前后，蘋果iPhone4S又在業界造成了一場喧囂：春節期間，蘋果官方直營店的4S一機難求，各地授權經銷商卻在加價銷售；節后第一周，聯通宣布在自有渠道銷售iPhone4S裸機；另外最新的傳聞稱，中國電信(微博)將在下周開賣CDMA版4S。此外，使用中移動的4S用戶在網上爆料稱，在部分寫字樓使用4S，會出現信號滿格卻無法撥打接聽電話的現象……關于這款手機的種種消息讓人感覺千頭萬緒，但這些“亂象”所反映的，仍然是蘋果公司的強勢主導地位，以及運營商的尷尬。

　　一邊是全球用戶最多的電信運營商，一邊是全球最受歡迎的智能手機，但這兩者卻始終走不到一起。

　　經過漫長的等待，中移動的果粉用戶不僅沒有等來一款支持TD-LTE的iPhone，還遭遇了iPhone4S給用戶開的一個不小的玩笑。部分用戶發現：使用移動SIM卡無法正常激活iPhone4S、在iPhone4S中使用移動SIM卡有時會出現信號不穩定或信號滿格卻無法接打電話的情況。

　　上述問題給中移動的iPhone4S用戶造成了很大的困擾，那么究竟是什么原因造成上述情況？為此，《每日經濟新聞》展開了調查。

　　多用戶遭遇信號門

　　1月19日，名為“koyota211”的用戶在威鋒網發帖，聲稱自己13日購買的行貨4S版本5.0.1(9A406)在單位出現有信號也無法正常撥打、接聽電話的情況，短信也無法接收，但在除單位外的其他地方使用正常。

　　該用戶稱自己用了3個國行4S作測試，其中1個為聯通合約機。通過測試發現，4S只要一進入EG頻點覆蓋區域，就會出現有信號卻無法撥打電話，甚至無信號的現象，但在PG頻點覆蓋區域通話測試均正常。

　　據《每日經濟新聞》了解，移動現網覆蓋頻率為上行頻段885~909MHZ，下行頻段為930~954MHz，其中上行885~890MHz，下行930~935MHz，上下行各5兆帶寬為EGSM頻率，也就是EG頻段；890~909MHz，935~954MHz，上下行各19兆帶寬為PGSM頻率覆蓋區，也就是PG頻點。

　　事實上，koyota211所遇到的故障并非個案。《每日經濟新聞》記者注意到，各種論壇、留言區有很多移動用戶均反映了上述問題。除此之外，還有用戶表示，使用移動SIM卡無法正常激活iPhone4S手機。

　　北京用戶楊先生就是其中一位。據他透露，他從經銷商渠道購買的行貨4S無法激活4S手機，他曾多次到移動營業廳換卡，均未解決上述問題，最后只能要求經銷商換一臺4S。

　　據楊先生透露，移動營業廳的客服曾告訴他，目前中移動推出了4S專用SIM卡，不過目前在廣東試點，北京地區還沒有到貨，可以到貨后換專用卡再試試，同時等待蘋果最新固件。

　　另一方面，網友koyota211也找到了蘋果的技術顧問員詢問頻點問題，該技術員向其承諾會將包括上面這些帖子提到的技術問題匯總到一起，翻譯成英文，發到蘋果美國總部方面受理，中國工程部也會與中國移動(微博)接觸，共同解決問題。

　　不過，蘋果公關人士表示，與iPhone4相比，4S的信號已經非常好，該人士同時否認與中移動進討論過上述問題。

　　EG頻段被誤刪？

　　事實上，按照現有的運營商網絡布局，移動的EG頻段不應該被屏蔽，究竟是什么原因造成這種情況？

　　用戶koyota211給出了初步的猜想：iPhone4S在引進內地市場時屏蔽了CDMA網絡，而CDMA網絡的頻率和移動EGSM的網絡頻率十分接近，CDMA下行頻段為870~880MHz，與移動上行頻段起始值只差5MHz，這5MHz頻率很有可能被誤刪了。不過，該用戶表示，目前無法判定蘋果是去除了CDMA頻段硬件還是通過固件鎖定了CDMA頻段。

　　koyota211的猜想得到了運營商內部人士的認同。一位運營商內部人士對《每日經濟新聞》記者表示，4S手機進入中國可能是為了屏蔽CDMA網絡支持，在手機基帶射頻單元部分做了處理，但可能由于處理不太精準，而導致上述情況。

　　上述運營商內部人士指出，運營商通過頻率的限制保護自己的市場份額，另一方面也是為了限制競爭對手。

　　不過，目前尚不能推測頻段的屏蔽是聯通在與蘋果的合作中所要求的還是蘋果自己本身的 “失誤”。昨日《每日經濟新聞》分別致電蘋果和聯通，上述公司均拒絕發表評論。

　　中關村一家經銷商在接受記者采訪時表示，從他了解的情況來看，他銷售的美版、港版、聯通版4S均出現了信號不穩定或者無法撥打接通電話的情況。

　　“我銷售的4S中，5臺就有2臺有上述情況。”該經銷商表示，此前銷售的iOS5.0版本沒有出現上述問題，但到了iOS5.0.1時系統就出現了不穩定，尤其是5.0.1(9A405)版本。為了解決這一問題，他只能將部分機子刷新成5.0.1(9A406)，刷完后情況有所改善。

　　此前有媒體報道稱，美國總部工程師正在對iOS系統進行升級，未來將推出iOS5.1版本，新版本將解決不兼容問題。

　　不過，在上述運營商人士看來，最根本的原因應該是蘋果對手機基帶射頻單元處理的失誤導致。“如果蘋果對硬件不作處理，豈不是聯通的蘋果都可以通過固件刷新變成電信的？聯通不會冒這種風險。”

　　有專家指出，負責入網檢測的機構可以給出技術監測報告，確定問題所在，如果確實是硬件問題，那么蘋果或面臨產品召回的風險。

　　中移動一傷再傷

　　即便是中移動這樣強大的公司，在遇到蘋果后也“一傷再傷”。正如同聯通的那個暗諷移動的 “關公騎木馬”廣告一樣，中移動的3G一直遭遇“英雄無用武之地”的尷尬。

　　截至目前 ，iPhone4S支 持WCDMA/CDMA/GSM三種網絡制式，這意味著中國電信已經具備了運營iPhone4S的先決條件，如今唯獨缺少的是中國移動的TD-SCDMA。

　　“在聯通4S大賣，電信4S即將上市，而移動TD引進4S尚無明確消息，如果連2G閹割版的4S都不能正常運行，無疑將對中移動高端市場造成比較大的影響。”一位不愿意透露姓名的業內人士對此表示。

　　據中關村某經銷商估算，目前中國市場大概有幾百萬臺iPhone4S，其中使用中移動網絡的預計不會超過20萬臺，因此，目前頻點門對中移動的影響還比較小。

　　然而，雖然“閹割版”4S有技術盲點，但也并非沒有解決的方法。飛象網CEO項立剛對《每日經濟新聞》透露，移動完全可以通過檢測，將其EG頻點改為PG頻點，從而解決上述問題。

　　事實上，從2010年年底聯通成功引入iPhone4以來，中移動高端用戶流失嚴重，全球通品牌遭受全面沖擊，打造具有足夠吸引力的明星終端也成為中移動必須解決的問題。基于iPhone的種種優勢，中移動也只能無奈地銷售iPhone，雖然這些用戶所拿的機器并不支持中國移動的TD網絡。

　　通信專家付亮認為，受制于TD-SCDMA產業鏈的不完善，中國移動3G終端的成長一直處于逆境，盡管各終端廠商紛紛暗示將大力支持TD手機成長，但行少于言，導致移動3G手機競爭力不足。“對于處于困境的中移動來說，更需要加緊規劃3G、4G的發展，抓緊推出明星產品。”

　　用戶koyota211給出了初步的猜想：

　　iPhone 4S在引進內地市場時屏蔽了CDMA網絡，而CDMA網絡的頻率和移動EGSM的網絡頻率十分接近，CDMA下行頻段為870~880MHz，與移動上行頻段起始 值只差5MHz，這5MHz頻率很有可能被誤刪了。