座椅、頭枕、方向盤，無論是開車還是坐車，都不可避免地要與這些部位接觸，但這些常見的汽車內飾很可能存在致癌風險。全球首家基于SNS的實名制專業汽車問答網站車問網今日發布《“健康汽車”檢測報告》，報告顯示，11款主流車型內飾中的致癌物——多環芳烴含量超標。

　　11款車致癌物超標嚴重

　　此次檢測選取了市場上在售的32個品牌、44款車型作為檢測對象，主要檢測汽車內與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內飾中的多環芳烴含量。報告顯示，11款主流車型內飾中的致癌物——多環芳烴含量超標。(見下表)

車型  檢測結果 危害 長安悅翔、天津一汽威志、奇瑞A3 內飾多環芳烴含量超過10mg/kg 對于常接觸物品而言危害極大，對成人和兒童都有較大致癌風險 長安鈴木SX4、上海通用雪佛蘭愛唯歐、上汽通用五菱寶駿630、上汽榮威350、華晨駿捷、昌河鈴木北斗星、三菱歐藍德、現代新勝達 內飾多環芳烴含量在5到10 mg/kg之間，超過兒童接觸限值的25倍以上 對兒童身體健康會造成傷害，對成人有一定致癌風險

　　接觸多環芳烴可致癌

　　這是國內首次針對車內強致癌物質——多環芳烴進行的全面檢測試驗。多環芳烴英文簡稱PAHs，是強致癌物質，可通過接觸導致人體致癌。在目前已知的500多種致癌物中，有200多種和多環芳烴有關，已成為癌癥的代名詞。

　　2012年6月，香港消費者委員會的一項測試報告顯示，全球最大的旅游行李箱公司新秀麗，旗下多款行李箱手柄中檢測出的多環芳烴含量超標，而部分多環芳烴可能致癌。

　　車內飾材料應制定標準

　　近年來，汽車零部件的安全性受到越來越多車主的關注，車內空氣污染更是令人擔憂。對此，車問網總經理修宇表示，“相比汽車排放危害和車內空氣污染，通過接觸即可致癌的汽車內飾致癌物造成的傷害更加直接、可怕，希望各汽車企業能夠以此為鑒，將保障消費者的人身安全放在首位，切忌通過降低材料成本提高市場競爭力，這樣只能在激烈的競爭中迷失自我，最終進入惡性循環。同時也希望相關政府部門能夠針對汽車內飾材料制定相關標準，共同規范汽車行業的良性發展。”

　　據修宇介紹，此次公布的是車問網的新欄目“車真相”第一期檢測結果，車問網今后將定期公布檢測結果，目前第二季的檢測活動已經展開。

　　建議開車盡量戴手套

　　如何保證健康行車，修宇提醒說，選購汽車時應選擇檢測合格的品牌購買；有條件的話，開車時戴上手套，或者選用環保、質量好的座套。此外，開車時盡量多開窗通風，開車、下車后要記得洗手。

　　晨報記者 肖丹