投訴品牌：廣汽菲亞特

　　投訴車(chē)系：菲翔Viaggio

　　投訴問(wèn)題：1、遙控鑰匙失靈；2、車(chē)輛啟動(dòng)困難；3、發(fā)動(dòng)機(jī)異響；4、倒車(chē)打轉(zhuǎn)向后輪部異響；5、倒車(chē)踩剎車(chē)前輪處異響；6、剎車(chē)分泵漏油；7、電瓶電量過(guò)低；8、行車(chē)電腦故障，儀表無(wú)顯示；9、雙離合變速箱故障；10、上坡系統(tǒng)故障；11、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)底盤(pán)有金屬撞擊聲；12、節(jié)氣門(mén)疑似設(shè)計(jì)缺陷。

　　投訴分析：

　　進(jìn)入2013年1月份，菲翔投訴密集度有所偏高，截至目前，廣汽菲亞特菲翔相關(guān)投訴9宗，其中一宗為重復(fù)投訴。由于整體投訴量較少，尚無(wú)法確定是否存在批次性缺陷問(wèn)題，但每條投訴都涉及多個(gè)問(wèn)題，且均出現(xiàn)在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)1個(gè)月內(nèi)，對(duì)于一款上市不久的新車(chē)型而言，短時(shí)間暴露出較多問(wèn)題，說(shuō)明車(chē)輛質(zhì)量的穩(wěn)定性待考。

　　對(duì)車(chē)主的投訴進(jìn)行分析，其中被提及較多的問(wèn)題有：遙控鑰匙失靈、車(chē)輛啟動(dòng)困難、電瓶電量低等。其中，遙控器失靈不排除工作頻率在特定環(huán)境下，受異常干擾的可能。但車(chē)主反映遙控器失靈較為普遍，用鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，可以使遙控器恢復(fù)正常。而車(chē)輛點(diǎn)火困難與電瓶電量低兩個(gè)問(wèn)題，在投訴中基本同時(shí)出現(xiàn)。從車(chē)主的描述中得知，車(chē)輛啟動(dòng)困難很有可能為電瓶電量低，致使啟動(dòng)機(jī)電壓不足。

　　此外，異響問(wèn)題也是菲翔車(chē)主投訴的一大重點(diǎn)，主要包括：轉(zhuǎn)向異響、剎車(chē)異響、倒車(chē)異響、涼車(chē)異響等。異響問(wèn)題基本集中在車(chē)輛底盤(pán)上，底盤(pán)懸掛、傳動(dòng)及制動(dòng)系統(tǒng)處于受力狀態(tài)，對(duì)材質(zhì)及裝配工藝要求較高。如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，很容易在使用過(guò)程中產(chǎn)生異響，尤其是在寒冷、潮濕、路況較差等環(huán)境下較為易發(fā)。

　　在投訴中有車(chē)主爆料，廣汽菲亞特菲翔節(jié)氣門(mén)存在批次性質(zhì)量缺陷，容易導(dǎo)致無(wú)法加速、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等問(wèn)題。從資料中看，廣汽菲亞特廠家已在4S店內(nèi)部下發(fā)相應(yīng)書(shū)面通知，但由于目前故障率較低，更換行為只針對(duì)4S店內(nèi)的庫(kù)存車(chē)輛，已售車(chē)輛未包括在內(nèi)。截至目前，只有一宗與之類(lèi)似的投訴，無(wú)法判斷此問(wèn)題的嚴(yán)重程度。

　　截止到2012年12月的銷(xiāo)量來(lái)看，菲翔的投訴銷(xiāo)量比為7.97/10000。盡管菲翔是廣汽菲亞特的第一款車(chē)，對(duì)于一款上市不久的新車(chē)型而言，投訴量較大、暴露出的問(wèn)題較為分散，還是需要引起生產(chǎn)企業(yè)的高度重視。