在2018第十五屆北京國際汽車展覽會上，寶馬集團攜14款首發(fā)車型重磅亮相，呈現(xiàn)史上最強大的首發(fā)陣營，包括全新BMW iX3概念車、國產(chǎn)全新BMW X3、新BMW M2雷霆版首次亮相，展現(xiàn)出寶馬集團塑造未來出行方式的決心，以及對中國市場的重視和持續(xù)投入。

　　本屆車展的陣容，體現(xiàn)了寶馬集團以全新“第一戰(zhàn)略”為指引，不斷強化在大型豪華車、高性能汽車、豪華SAV及高檔新能源車等細分市場的競爭力。同時，以自動化、數(shù)字化、電氣化、共享化/服務化(A. C. E. S.)為長期發(fā)展方向，展示了豐富的新能源產(chǎn)品和服務，以及創(chuàng)新的智能互聯(lián)體驗。

　　“寶馬集團致力于引領未來出行方式，而中國正是實現(xiàn)這一目標的理想之地。毋庸置疑，中國正在引領電動出行的發(fā)展，這也是我們選擇北京首次展示BMW iX3概念車的原因。”寶馬集團董事長科魯格先生表示， “這充分展現(xiàn)我們對中國的堅定承諾，彰顯中國在電動出行的領先地位。”

　　“今年我們展示了一系列創(chuàng)新車型和概念車，彰顯寶馬集團進一步拓展業(yè)務并根植中國這一全球最大市場的決心。”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示，“立足現(xiàn)在，望眼未來，我們將在中國實現(xiàn)業(yè)務可持續(xù)的發(fā)展和成功，并致力于打造以客戶為中心的數(shù)字化出行體驗。”

　　核心品牌進軍電動出行，全新BMW iX3概念車全球首發(fā)，2020年在中國量產(chǎn)

　　寶馬集團正在不斷推進電動出行戰(zhàn)略，并已經(jīng)成功將電動化延伸到核心品牌中。在2018年北京車展上，寶馬集團共展示了7款電動車型，其中，最引人注目的全新BMW iX3概念車迎來全球首發(fā)。當天，科魯格先生還宣布，全新BMW iX3概念車的后續(xù)量產(chǎn)車型將于2020年在中國投入量產(chǎn)，清晰傳達出寶馬集團對中國這一全球最大電動車市場的信心和重視。

BMW iX3概念車全球首發(fā)并將在中國投入量產(chǎn)

　　寶馬集團正在快速發(fā)展其未來車型組合，而全新BMW iX3概念車將在其中扮演重要角色。這款車型將配備革命性的第五代電力傳動系統(tǒng)，在技術上為BMW iNext開辟前路;其日常行駛純電動續(xù)航里程可超過400公里。電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接被進一步優(yōu)化，并被安裝在更為緊湊的傳動組件當中。第五代電力傳動系統(tǒng)還使用了模塊化設計，可以方便地進行擴充，從而適應不同級別車型對性能的需求，并可實現(xiàn)靈活量產(chǎn)。通過創(chuàng)新技術的應用，新一代傳動系統(tǒng)還完全杜絕了稀土元素的使用，在提高可持續(xù)性的同時減少對稀缺資源的依賴。未來，純電動BMW車型的續(xù)航里程最高可達700公里，而插電式混合動力車型的純電動續(xù)航里程可提升至100公里。

　　本次車展上，寶馬集團還帶來了BMW i Vision Dynamics純電動概念車的亞洲首發(fā)，代表了BMW i未來車型的設計方向，其純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。這款概念車的后繼量產(chǎn)車型已經(jīng)確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。此外，新BMW i8敞篷轎跑車首次亮相中國，配備了可電動折疊的軟頂敞篷，進一步擴充了寶馬集團的電動駕駛樂趣。

BMW i Vision Dynamics概念車迎來亞洲首發(fā)

　　國產(chǎn)全新BMW X3首次亮相，寶馬在華加速本土化戰(zhàn)略

　　本次車展上，在中國生產(chǎn)的全新BMW X3首次面世。國產(chǎn)全新BMW X3是第六款在華晨寶馬生產(chǎn)的BMW車型，寶馬集團在中國正步入本地化的新階段。

國產(chǎn)全新BMW X3首次亮相

　　自第一代誕生至今十五年來，BMW X3以突出的性能和可靠性贏得全球150多萬車主的信賴。第三代BMW X3在研發(fā)伊始就高度整合了中國市場的需求，動感設計、豪華感受、智能互聯(lián)、操控樂趣和綜合品質全面提升，重新定義了它的前輩所開創(chuàng)的中型豪華SUV概念。

　　全新第三代BMW X3的研發(fā)以CLAR平臺進行打造，這意味著新一代車型從研發(fā)理念和新技術應用上占有優(yōu)勢。以輕量化為例，前車門、發(fā)動機罩和前翼子板均采用鋁合金材質，國產(chǎn)后也原味保留，1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現(xiàn)減重55公斤，車體剛性提升30%。再如，全新BMW X3創(chuàng)新科技的應用和豪華性全面向新一代5系看齊，超越了人們對這一級別SUV的傳統(tǒng)認知。

　　基于明確的國產(chǎn)計劃，全新BMW X3在研發(fā)過程中高度重視中國市場，內(nèi)外部設計充分考慮了中國客戶的審美，新科技的應用更是毫無保留，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場設計了后排座椅，并大量引入這一級別前所未見的豪華裝備。這些努力成就了一款既是原汁原味，擁有純正BMW駕駛樂趣，又是越級之選，更是中國專屬，高度貼合中國消費需求的理想座駕。

　　國產(chǎn)的新BMW 2系旅行車首次在亞洲市場亮相，以其寬敞的空間和巧妙的設計成為BMW品牌旗下以及細分市場中最富功能性的車型。新款車型的外觀設計“顏值”更高，配備了全新設計的LED大燈和前保險杠，以及升級的輪轂;電動尾門和后視攝像機等配置的提升則進一步優(yōu)化了車輛的功能性，也將更好地滿足摩登家族的用車需求。

新BMW 2系旅行車及&新 BMW 2系多功能旅行車

　　全新BMW M2 雷霆版全球首發(fā)，續(xù)寫M品牌傳奇

　　隨著全新BMW M2雷霆版的推出，BMW M再次在緊湊型豪華高性能車型市場樹立新的標桿。新車型配備了源自BMW M3與M4的動力單元。這款3.0升M Twinpower Turbo渦輪增壓直列六缸發(fā)動機最大輸出功率高達410馬力，最大扭矩達到550牛米，并且在寬廣的轉速區(qū)間內(nèi)提供非常線性的輸出。配備M DCT變速箱的新車型僅用4.2秒即可完成百公里加速，而最高車速可達280公里/時。車輛配備了源自賽車的供油系統(tǒng)和來自BMW M4競速版的冷卻技術，進一步提高了性能。新BMW M2雷霆版為新一代年輕人而打造，與他們崇尚速度與激情、時尚與活力，勇于挑戰(zhàn)自我并且自信、追求個性化的需求完全相符。

 全新BMW M2雷霆版全球首發(fā)

　　聚焦大型豪華車和X車型，突顯“史上最強產(chǎn)品攻勢”

　　一直以來，寶馬集團都是全球豪華車細分市場的領導者。本屆北京車展上，除了新能源汽車外，集團還重點展示了在X車型和大型豪華車兩大細分市場的產(chǎn)品攻勢。

　　2018年是“BMW X之年”，除了BMW X3之外，創(chuàng)新BMW X2和全新BMW X4也在北京迎來亞洲首發(fā)。BMW X家族陣容將空前強大，覆蓋更多客戶群體，寶馬將成為SAV領域產(chǎn)品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動力。

　　創(chuàng)新BMW X2是全球首款緊湊型豪華全能轎跑車(SAC)，首次引入的M越野套裝，開啟了X家族全新設計語言。行業(yè)領先的互聯(lián)駕駛與云端互聯(lián)，BMW xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)與8速手自一體變速箱，融科技樂趣和駕駛樂趣于一身，為充滿活力的城市年輕一代提供了全新的選擇。

 創(chuàng)新BMW X2亞洲首發(fā)

　　全新BMW X4是中級豪華全能轎跑車開拓者。新一代車型顯著增強的駕駛動態(tài)性能、與眾不同的運動車身設計、大幅提升的內(nèi)飾設計、先進的駕駛者輔助系統(tǒng)，以及領先的互聯(lián)科技，將以非凡魅力繼續(xù)鞏固BMW在該細分市場的領導地位。

 全新BMW X4亞洲首發(fā)

　　為了進一步增強在大型豪華車細分市場的強大競爭力與領導力，寶馬集團將進一步擴大在大型豪華車細分市場中的旗艦陣容。BMW X7插電式混合動力概念車將首次亮相中國，這款概念車以氣勢磅礴的外觀、傲視群雄的尺寸，詮釋了豪華和專屬的風度與氣勢，大型SAV多功能性與插電混合動力的完美結合。

BMW X7插電式混合動力概念車中國首發(fā)

　　BMW 8系概念車也將迎來中國首發(fā)，這款概念車展現(xiàn)出動感、豪華、專屬等BMW現(xiàn)代轎跑車最突出的品質。它揭示了量產(chǎn)BMW 8系雙門轎跑車的主要特征，經(jīng)典元素與最新設計理念的碰撞，也完美展現(xiàn)了超凡動感與現(xiàn)代豪華的完美融合，將在大型豪華轎跑車細分市場創(chuàng)造新的風尚。

 BMW 8系概念車中國首發(fā)

　　創(chuàng)新不止， MINI與BMW摩托車多款車型亞洲首發(fā)

　　在超過半個世紀的品牌發(fā)展歷史中，MINI 始終與時代精神緊密相連，在忠于原創(chuàng)的基礎之上不斷重塑自我，創(chuàng)造出引領潮流的品牌和車型，而在本屆北京車展上，新一季MINI 三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO迎來亞洲首發(fā)，在設計、驅動技術和互聯(lián)出行均有提升，進一步增強MINI在高檔小型車市場中的創(chuàng)新競爭力和品牌魅力。

　　與此同時，全新升級的MINI 互聯(lián)出行服務(MINI CONNECTED)也將應用于新一季MINI三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN以及MINI CLUBMAN。MINI由此成為高檔小型汽車細分市場中第一個提供豐富數(shù)字服務的汽車制造商，在全新“第一戰(zhàn)略”的指引下，MINI全新互聯(lián)時代由此開啟。

 新一季MINI三門版和新一季MINI CABRIO

　　BMW摩托車攜BMW K1600 Grand America首次亮相中國市場，其設計充滿“兩輪之上”公路旅行放松、奢華的激情，讓乘客獲得更高檔的享受，是長途巡航摩托車的旗艦產(chǎn)品，展現(xiàn)BMW摩托車“Make Life a Ride”生活方式的獨特魅力。

 BMW K1600 Grand America

　　全新“第一戰(zhàn)略”初見成效，加速向科技公司轉型的步伐

　　無論是在全球還是在中國，寶馬集團一直持續(xù)推進汽車行業(yè)向未來出行轉變，致力于為客戶提供日益創(chuàng)新、智能、可持續(xù)的個人出行方案。近期，寶馬集團加速推動未來出行落地而動作頻繁，繼續(xù)引領創(chuàng)新趨勢，成為行業(yè)風向標。

未來寶馬集團3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心概念圖

　　數(shù)字化科技不僅在改變客戶體驗，也在為生產(chǎn)和設計提出全新可能性。寶馬集團近期剛剛宣布計劃投資超過1000萬歐元在慕尼黑北部建立全新的3D打印研發(fā)和生產(chǎn)中心。這里的研發(fā)團隊將評估塑料及金屬的3D打印制造技術，并將其發(fā)展成熟，最終應用在數(shù)字化量產(chǎn)中。未來，寶馬希望將這項技術更充分地整合到當?shù)厣�產(chǎn)體系中，在保證成本效率的前提下用于小批量生產(chǎn)、專供車型和可定制組件的生產(chǎn)，成為現(xiàn)有生產(chǎn)體系的有益補充。

 寶馬集團自動駕駛研發(fā)中心

　　今年4月，寶馬集團自動駕駛研發(fā)中心正式啟用，標志著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。這一創(chuàng)新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發(fā)進程，保證寶馬集團在未來出行方面的持續(xù)領導力。目前，寶馬正在與合作伙伴一同致力于行業(yè)自動駕駛標準、平臺、以及后端系統(tǒng)的建設，以期在2021年推出BMW iNext時實現(xiàn)穩(wěn)定和安全的高度自動駕駛(第三級)，并具備完全自動駕駛(第四級)的技術能力。