圍繞商用車后市場全產業鏈貫通、融合、變革發展的大背景,以“新時代、新市場、新服務”為主題的“2018中國商用車后市場發展論壇”于3月26日在濟南南郊賓館舉行。會上,中國重汽執行董事、副總裁劉培民作為整車廠環節的代表,做了“‘互聯網+服務’在中國重汽汽車后市場的實踐”的主題演講,詳細闡述了在互聯網時代,重汽是如何利用互聯網技術開拓配件服務的智慧之路的。
中國重汽執行董事、副總裁劉培民詳細闡述了重汽是如何利用互聯網技術開拓配件服務的智慧之路的。
利用互聯網打造親人配件的經營優勢
中國重汽的配件經營優勢概括為7個字,叫真、實、快、準、有質保!

中國重汽的互聯網信息化之路引領行業
真:在如何進行配件的防偽,重汽對配件做到了每一個零件上貼一個碼,每一個包裝上貼一個碼。通過掃這兩個碼,對真偽進行識別,目前掃碼件的使用比例達到了94%左右。
掃碼辨真偽
實:把配件終端價格,向用戶、向司機公開。給經銷商預留了合理的利潤空間,公開了全國的統一零售價。現在,這個價格每天大概都有上萬人次在查詢。有的物流公司財務人員,把這個價格作為財務審核的依據。每天點擊量超過1萬次。
公開配件終端價格
快:實現了制造廠向配件經銷商M2B模式的直接配送。同時,B2C端重汽也通過快遞公司向全國來配送。

配件快速送達
準:如何買準配件,如何賣準配件,這是行業的一個難題。在這方面重汽做了很多探索。現在,在手機端輸入底盤的VIN號,輸入配件名稱,或者輸入配件的圖號,就可以精準推送對應車輛上原廠的圖號。如何做到這一點?就是因為重汽從整車裝配線上,進行了掃碼裝車。

準確買賣配件
在總成線上掃碼,152個配件,發動機是一個號,橋是一個,在次日凌晨,計算機系統就可以把數據庫建立起來。這臺車下線之后,自動可以生成這臺車的配件碼,這就為我們精準查詢做了鋪墊,這件事情重汽做了一年多。
有質保:重汽現在有配件銷售以經銷商最后掃碼出庫為起點計算,就可以實施質保。

配件有質保
利用互聯網+ 推動后市場服務的創新與升級
智慧重汽平臺:智慧重汽,把智慧資源整合在一起,建設一個生態圈。與用戶互聯互通,與合作伙伴共存共榮。在用戶首保的時候,加入App就可以啟動他的質保期。用戶用手機,可以調度中國重汽的企業資源,以及重汽整合的社會資源。可以搜索離用戶比較近的服務站,由近及遠。也可以顯示,在干線周圍服務站的分布。每一個服務站的位置可以進行導航。另外還有一個服務報修,也是通過移動互聯網實現的。智慧App報修,已經占到維修保達的70%左右成為主流。還有,智能報修,因為車聯網系統安裝在重汽卡車上,把故障碼解鎖之后,推給駕駛員,推給后臺,如果是重大故障后臺會實時干預,讓駕駛員停下來。

智慧重汽,一鍵報修
智能通系統:是重汽自行開發了一個車聯網管理系統。能實現位置信息管理、實時推送技術數據、實時回傳車輛運行技術數據、還有駕駛行為分析等功能,另外還有疲勞駕駛、車道偏離、胎溫胎壓的管理等各種功能。因為有了這樣的智能通,我想我們就能夠為客戶帶來一種新的服務——數據服務。
個性化定制模塊:司機跑什么線路,拉什么貨,拉多重,每天的運營里程要求大概多少,是走平原,還是走山路,走高速,走省道,還是半山路半省道?如何配置這臺車輛更省油?所以我們用數據來幫助用戶進行選車也用數據幫助用戶很好的開車。也可以預約保養。
高手支招模塊:這是一種共享服務共享知識的理念。我們在全國1萬個維修工當中,選聘了優秀的維修技師在后臺進行服務。這個司機,只需要在App提交他故障的現象,就會有高手及時答復他提出的問題。200名高級維修技師在線每天提供服務。
高級維修技師每天在線提供服務
不停車服務:重汽與順豐速遞,韻達速遞,分別開展了全生命周期的服務。例如我們承包了韻達速遞,每隔30公里算一個承包段。通過這種互聯網的應用,不斷推動售后服務市場變革。
“不停車服務”推動售后服務市場變革
過去我們是利用線下資源,現在我們做到了線上線下的融合,過去我們只能提供產品服務,包括產品維修服務,現在我們可以提供數據服務。過去服務是被動的,現在我們做到了主動。過去資源是孤立的、封閉的,現在我們與用戶與經銷合作伙伴,與維修站,在進行著共享和開放。
另外,過去的服務一般都是廠家來主導,現在我們做到在廠家的支持下,由用戶來掌控,由用戶通過手機端和企業整合的社會資源。同時我們服務從質保期內,延伸到客戶的全生命周期,所以中國重汽通過互聯網+的應用,實現了配件服務模式的智慧創新,做到了精準有效服務客戶,達到了客戶滿意度的不斷提升。也同步為推動商用車后市場的創新升級貢獻了力量。
劉培民副總裁的演講,系統闡述了智慧重汽在后市場的閉環服務,以及給合作方、用戶帶來便利,受到了與會者的廣泛好評。智慧重汽在為中國商用車后市場信息化服務樹立標桿的同時,也為用戶使用重汽產品增加了信心。愿中國重汽在信息化、智能化發展道路上走的更好、更遠。(本文來自中國重汽)