據汽車新聞網站Autonews報道，寶馬集團以及中國互聯網巨頭百度公司的高管上周五表示，雙方將終止自動駕駛汽車方面的合作;同時，百度目前正在尋求新的全球研發合作伙伴。

　　百度高級副總裁、自動駕駛事業部總經理王勁告訴路透社記者稱，公司在美國的測試中正在使用福特的林肯汽車，但拒絕透露更多信息。在烏鎮舉辦的第三屆世界互聯網大會的間隙，王勁表示，百度對任何潛在的合作伙伴持開放態度，而且，百度目前正在與一些公司進行商談。

　　寶馬中國CEO康思遠(Olaf Kastner)在廣州車展時對路透社表示，由于對今后如何進行研究存在分歧，寶馬與百度最終決定終止合作，包括在美國以及中國的合作。康思遠表示：“我們發現，兩個公司的發展步伐以及經營理念有一些不同。”但康思遠也沒有明確指出分歧之處。

　　在第三屆世界互聯網大會上，百度展示了多種自動駕駛汽車，并提供了試駕服務，這些自動駕駛汽車分別與中國汽車制造商奇瑞、比亞迪以及北汽合作研發。試駕是在一條封閉道路上進行的，自動駕駛汽車展示了如何避讓自行車以及超過各種時速的汽車等內容。

　　康思遠表示，寶馬計劃擴大在中國自動駕駛方面的研發投入。但在與百度合作研發了關鍵性的自動超車方面的技術之后，雙方決定分道揚鑣。不過，寶馬今后還將繼續與百度進行高精度地圖方面的合作，因為高精度地圖對于自動駕駛汽車導航至關重要。

　　百度計劃在2018年實現自動駕駛汽車的小規模商業化，并在2021年實現更廣泛部署。同時，寶馬也有類似目標，希望在2021年實現高度或者完全自動駕駛。

　　上個月，中國發布了自動駕駛汽車發展的路線圖。路線圖預計，在2021至2025年期間，自動駕駛汽車能夠在絕大多數環境下實現自動駕駛，到2030年，幾乎所有汽車都具備一些自動駕駛功能。但路線圖并沒有支持某一自動駕駛技術，因此在中國實行歐洲或者美國的自動駕駛技術依舊具有很大可能性。

　　據了解，2014年9月，百度與寶馬簽署合作協議，雙方計劃在接下來的3年時間內，聯手攻克高度自動化駕駛在中國道路環境下面臨的技術挑戰。根據此前的合作協議，百度與寶馬的研發合作涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎設施、相關法律和產業標準等多個方面。