按照以往的規(guī)律，各家車企都會(huì)在年中迎來一波銷售小陽春，但2021年的二季度，中國車市似乎并沒有延續(xù)過去的走向，多家主流車企都呈現(xiàn)出了持平的市場走勢。

有人說是疫情“后坐力”太大，影響了市場消費(fèi)。并不盡然，疫情的沖擊確實(shí)存在，但影響車市的根本原因可能并不在于此。

疫情過后，一切都在變。

無論是車市消費(fèi)趨勢變化，還是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的多元化需求，甚至于芯片暫時(shí)短缺所帶來的供應(yīng)鏈體系調(diào)整等，無一不在考驗(yàn)著各家車企應(yīng)對(duì)環(huán)境劇變的能力。

如何應(yīng)對(duì)變化，決定了企業(yè)的發(fā)展勢頭。

當(dāng)前的大環(huán)境下，僅僅參考銷量走勢，并不能客觀反映企業(yè)的真實(shí)水準(zhǔn)，如何布局好未來幾年的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，決定著企業(yè)能否成為市場的常青樹。擁有近900萬用戶的一汽豐田，就以長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，通過TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略，同時(shí)全面開展企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，實(shí)現(xiàn)了上半年銷量再創(chuàng)新高。上半年一汽豐田累計(jì)批售42.5萬輛，同比增長21%，市場占有率4.3%，整體達(dá)成銷量目標(biāo)；其中，6月批售7.6萬輛，市場占有率4.9%，同比提升0.2%，展現(xiàn)出穩(wěn)健發(fā)展的成熟企業(yè)形象。

TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略 企業(yè)布局細(xì)分市場

對(duì)企業(yè)來說，產(chǎn)品是其發(fā)展的根本。在車型同質(zhì)化競爭日趨激烈的今天，車企必須有過硬的產(chǎn)品優(yōu)勢和差異化的產(chǎn)品布局，才能引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，繼而有機(jī)會(huì)贏得市場認(rèn)可。

2018年奕澤上市，一汽豐田正式邁入TNGA產(chǎn)品時(shí)代。

TNGA豐巢概念的全稱是“Toyota New Global Architecture（豐田新全球架構(gòu)）”，旨在為用戶“制造更好的汽車”。TNGA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了采購、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的提升優(yōu)化，使汽車生產(chǎn)更高效。基于TNGA架構(gòu)打造的車型在外觀、動(dòng)力、駕趣、安全等方面的產(chǎn)品性能更突出。

一汽豐田基于TNGA架構(gòu)生產(chǎn)的亞洲龍、卡羅拉、榮放、奕澤、亞洲獅等產(chǎn)品，憑借強(qiáng)勁低耗，操控性能突出，更高安全性，整體動(dòng)感設(shè)計(jì)、空間及配置越級(jí)等諸多優(yōu)勢，一經(jīng)推出就受到了市場的認(rèn)可和歡迎。

但市場需求是不斷變化的，為滿足消費(fèi)者更多元化的出行需求，一汽豐田正在通過TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略加速導(dǎo)入更多中國用戶期待的全球化產(chǎn)品，并不斷拓展符合中國市場需求的新能源產(chǎn)品，以滿足更多主流細(xì)分市場的市場需求。

2019年一汽豐田對(duì)外宣布，將在2022年實(shí)現(xiàn)“年銷百萬輛、用戶過千萬，企業(yè)營收過千億”的規(guī)劃目標(biāo)。年銷百萬輛對(duì)于車企來說是一個(gè)里程碑，同時(shí)是考驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力以及企業(yè)整體運(yùn)營能力的雙刃劍”。始終保持豐田汽車“年輪經(jīng)營”基因的一汽豐田，在沖擊年銷百萬輛的路上，有著更清晰的產(chǎn)品布局和發(fā)展節(jié)奏，以期穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。

在即將沖刺“百萬輛”的關(guān)鍵階段，一汽豐田針對(duì)芯片、零部件供給等因素對(duì)增產(chǎn)帶來的不利影響，及時(shí)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)開展結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過整合各生產(chǎn)基地資源，將部分產(chǎn)品的生產(chǎn)線進(jìn)行移管，為接下來更好地投產(chǎn)新品做好準(zhǔn)備，加速企業(yè)進(jìn)軍百萬輛規(guī)模。

階段性調(diào)整的同時(shí)，生產(chǎn)和經(jīng)營同步推進(jìn)。今年一汽豐田通過開拓全新市場及推出電動(dòng)化產(chǎn)品的方式，推出了A+級(jí)轎車亞洲獅、旗下第二款新能源車型榮放雙擎E+以及奕澤雙擎等產(chǎn)品。到2022年底，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)及氫能源動(dòng)力等多種驅(qū)動(dòng)形式的多款TNGA全新車型，滿足更多細(xì)分市場的需求。

產(chǎn)品層出不窮的同時(shí)，企業(yè)也積極開展一汽豐田雙擎家族萬人挑戰(zhàn)賽等體驗(yàn)式營銷活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受一汽豐田的產(chǎn)品優(yōu)勢和品質(zhì)服務(wù)，全面立體地提升了品牌形象。

多元化發(fā)展?jié)M足客戶需求，企業(yè)邁入發(fā)展快車道

在滿足消費(fèi)者更多元、更細(xì)分、更高端的多元化市場需求的路上，一汽豐田正通過TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略、皇冠品牌煥新戰(zhàn)略等舉措，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品布局。

同時(shí)，一汽豐田通過開展企業(yè)全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升用戶的品質(zhì)體驗(yàn)，在夯實(shí)品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加速前行，為實(shí)現(xiàn)2022年“年銷百萬輛、客戶超千萬、營業(yè)收入過千億”的汽車企業(yè)目標(biāo)而努力奮進(jìn)。