為什么會出現如此局面？是中國消費者沒有血性，軟弱可欺，還是因為中國人窮得太久了，急于以昂貴的洋品牌來證明自己“富了起來”？還是過于迷信洋品牌，以為“外來的和尚好念經”？或者干脆就是毫無主見，盲目隨大流消費？

　　最近中消協干了件好事。

　　6月20日，中消協聯合天津、北京、上海、重慶、江蘇、山東6省市消協，炮轟蘋果《APPLE維修條款》及《IPHONE維修報告》等維修合同中存在的多處霸王條款，包括維修可用翻新件、舊件歸屬自己定；維修造成產品損壞僅賠維修款；運輸損壞不能免費維修；逾期未取機視為消費者放棄所有權；代替消費者做選擇，自行限定責任范圍等。

　　但蘋果方面至今無回應。

　　而在一水之隔的韓國，蘋果使用官方翻新機維修iPhone手機引發眾怒后，去年9月，被迫同意依據韓國公平貿易委員會的要求，對iPhone手機在該國的服務政策進行修改。

　　中國消費者是不是太好脾氣了？

　　不得不說，長期以來，中國消費者一直被跨國公司、洋品牌“雙重標準”，區別對待。

　　最有代表性的是豐田“召回門”。在油門和剎車出現質量問題后，豐田召回車輛總數超過850萬輛，其中，在美國召回600多萬輛汽車，歐洲召回200多萬輛，而在中國僅僅召回7.5萬輛。

　　耐克籃球鞋事件中，“NIKEZOOMHYPERDUNK2011”籃球鞋被曝同款在中美兩國出售卻不同質、不同價。這款籃球鞋在中國大陸統一銷售價為1299元，而在美國售價僅為125美元，且美國銷售的這款鞋有兩個氣墊，而在中國卻只有一個氣墊。耐克中國市場部對此的回應頗為雷人，稱“用錯了宣傳材料”。

　　相似的還有寶潔漱口水“召回門”。

　　去年7月，寶潔公司宣布在全球召回某些批號的歐樂-B漱口水產品，原因是檢測到的微生物指標與公司內控標準不符合，涉及到中國市場的產品主要有兩款。

　　但在中國大陸，寶潔退貨、退款的流程相當繁瑣。

　　其規定，消費者需通過郵寄方式，將產品空瓶、購物憑證、接受退款的銀行活期存折賬號、姓名頁復印件以及填寫完整并簽過字的退款申請表和退款聲明一并寄到廣州。符合退款條件的消費者，將在10到15個工作日內收到退款，超出規定時間的退款要求不受理。實際上，寶潔在中國的召回還比某些國家慢了半拍，如此前的7月13日，寶潔就在加拿大召回了該產品。

　　可即便如此遭受歧視與不公平對待，中國消費者還是屁顛屁顛地“買賬”。上述跨國公司們也都在大陸市場小日子“滋潤得緊”。以蘋果來說，“果粉”始終一大片，愣是讓貴得要死的蘋果淪為“街機”，讓中國成為蘋果的全球第二大市場；豐田同樣業績驕人，就在不久前的中國長春國際汽車博覽會，一汽豐田負責人驕傲地透露，上半年一汽豐田銷量為29萬臺，同比增長高達37%，遠超全行業2.93%的增長率；寶潔等就不一一說明了，它們在中國的市場地位想必大家都清楚。

　　為什么會出現如此局面？是中國消費者沒有血性，軟弱可欺，還是因為中國人窮得太久了，急于以昂貴的洋品牌來證明自己“富了起來”？還是過于迷信洋品牌，以為“外來的和尚好念經”？

　　或者干脆就是毫無主見，盲目隨大流消費？

　　有人將此歸結為一句謔語：中國錢多，人傻。

　　說中國“錢多人傻”似乎過了，但中國消費者不夠團結卻是不爭的事實——從中國消費者的維權經歷看，單打獨斗的時候多，抱團取暖的時候少。

　　不過，理性考量，更大的原因也許還在于中國消費者沒得選擇或者是不知如何選擇。

　　當本土企業產品質量負面新聞滿天飛，產品質量總讓人難以放心，售后甚至比洋品牌企業更不負責任，你能怎么辦？

　　中國本土企業，該爭氣了。同樣，中國消費者，也該盡可能多支持一下中國本土企業了。否則，被“區別對待”的這種局面何時才會根本改觀？指望“洋大爺”們良心發現，恐怕不太現實。