北京機動車搖號政策實施已近一年時間，北京市小客車指標調控管理辦公室數據顯示，申請者從最初的20多萬人增加到現在的近80萬人，中簽比例也從最初的1:10變為現在的1:40左右。

　　一“號”難求下，北京有中介聯合4S店人員、異地法院工作人員，利用“虛假訴訟”規避搖號，違規過戶車牌。

　　記者暗訪發現，“先辦事后付錢”行規下，一些中介資金難以運轉，希望找人投資。經人介紹，記者以想投資的名義認識了中介老姚，試圖揭開這一黑色鏈條的各環節運作之謎。

　　老姚顧不上吃菜，連忙從皮包里掏出一個夾子和一疊文件。

　　夾子里有兩沓身份證，“左邊一沓是想買車人的，右邊的是想賣車人的，都對應好了。”

　　老姚說，只要肯花錢，他能通過關系，讓“要賣車人”的車戶過到“想買車人”名下，這樣“想買車人”就能規避搖號，順利買車上牌。

　　而那疊蓋有河北永清縣法院公章的民事裁定書等文件，正是老姚的“法寶”。

　　12月8日晚，北大地橋附近某火鍋店，一張騰起蒸汽的飯桌前，老姚向一名想買車但苦于搖不到車牌號的客戶，詳細講述著他的“路子”。

　　4S店人員報價13萬“辦車牌”

　　老姚，一名三十歲左右的男子。

　　他自稱在京城車市摸爬多年，熟悉多家4S店、汽車交易市場等，看到北京上車牌難的市場，干起中介的買賣。他的“路子”可以規避搖號上車牌，“只要把身份證給我，別的都不用管，你就等著拿車牌就行了。”老姚說。

　　老姚總是隨身帶著不少客戶的身份證，其中一名是賈姓女客戶。

　　記者聯系到該客戶，賈小姐稱，的確托了西四環一家4S店的潘姓銷售顧問辦理牌照，交了8.5萬元的現金，對方承諾是一個月辦好。

　　12月18日，記者以買車名義探訪賈小姐所說的這家4S店，找到賈小姐所說的潘姓銷售顧問。

　　記者表示想買車但搖不到號，問潘姓顧問有沒有“路子”。“現在查得太緊，我們也沒有辦法”，潘馬上回答。

　　隨后，記者表示對他們一輛價值150余萬元的車有興趣，說是朋友介紹的。

　　潘姓顧問表示，可以以個人身份介紹中介，代辦車牌，“說實話，這走的都是非法途徑”。

　　關于具體操作，潘姓顧問說是中介辦理，沒有合同，他先代收辦理車牌的費用。因為朋友介紹過來的，辦理普通車牌的價格是13萬元，一般兩周之內就能拿到車牌，“這個月剛幫客戶辦了一個”。

　　辦一車牌4S店人員給中介7.5萬

　　飯桌上，老姚夾子里兩沓身份證，“想買車人”的身份證是從北京多家4S店人員手中收集來的，“要賣車人”的身份證來自于二手車市場。

　　“這是我新收的一筆生意。”老姚說著，拿出一份協議和一張欠條。

　　協議顯示，甲方呂某（身份證4127……）將楊某等7人的證件交予乙方（老姚），用于辦理7個北京車輛指標手續。乙方保證在2011年12月9日至2012年1月10日將指標手續辦理完畢，交予甲方。甲方將一萬元定金交予乙方，作為前期運轉的保證金。乙方辦理途中不得以任何理由向甲方索取除定金外的其他費用。辦理完成，甲方將余額51.5萬元一次性付清。

　　欠條顯示，呂某欠老姚51.5萬元，此欠條至車手續到手生效，或網上查證生效。該欠條結尾，有呂某簽名，日期為12月13日。

　　老姚稱，這筆生意是與亦莊某高檔品牌4S店銷售經理談成的，出于安全考慮，對方簽字者是經理的侄子。

　　但此說法并未得到證實。

　　按照該協議，老姚辦理7個客戶收費52.5萬元（定金+欠款），也就是說辦理一個北京車輛指標收費7.5萬元，“4S店向客戶要多少錢，這個我管不著。”

　　“我們這一行都是跟熟人做。”老姚說，他的4S店關系戶分布在亦莊、回龍觀，亞運村等地，都是高檔轎車的4S店，“買好車的人，才舍得花10萬元辦牌照”。

• 1
• 2
• 3
• 上一頁
• 下一頁