近日，我國(guó)五大網(wǎng)購(gòu)快遞公司中的兩家中通和韻達(dá)紛紛對(duì)外宣布將收取1元派送費(fèi)，這已是年內(nèi)第三波漲價(jià)潮。與快遞漲價(jià)形成鮮明對(duì)比的是，快遞的服務(wù)質(zhì)量卻每況愈下，11月快遞業(yè)務(wù)的投訴數(shù)量比上月增長(zhǎng)56.8％。快遞企業(yè)“提價(jià)不提服務(wù)”的尷尬該如何解決，將是行業(yè)面臨的一大難題。

文、表/記者黃佩、劉冉冉

繼10月份快遞公司集體提價(jià)之后，近日五大網(wǎng)購(gòu)快遞公司（申通、中通、圓通、匯通和韻達(dá)）之一韻達(dá)快運(yùn)發(fā)布通知，將每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元的有償派送費(fèi)，挑起了年內(nèi)第三次漲價(jià)潮，接著中通速遞也決定每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元派送費(fèi)，對(duì)部分城市快件的運(yùn)費(fèi)每公斤上調(diào)2~3元。

對(duì)于提價(jià)原因，兩家公司皆表示，是因?yàn)檫\(yùn)作成本不斷增加和業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)。

春節(jié)前夕或會(huì)再漲

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇昨天向本報(bào)記者表示，快遞公司的集體提價(jià)，主要還是因?yàn)槿斯さ瓤爝f業(yè)的剛性成本在不斷上漲。另外，快遞業(yè)春節(jié)期間不能打烊，否則就要交回快遞經(jīng)營(yíng)許可證，要保障業(yè)務(wù)不間斷運(yùn)營(yíng)，將有大批人力成本需要投入。

而據(jù)一家去年在春節(jié)期間正常營(yíng)業(yè)的大型快遞公司廣州分公司負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)快遞數(shù)量大約只有平日的一到兩成，件量減少直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本增加。他還表示，“我估計(jì)，會(huì)漲五成以上，甚至翻倍都有可能。”

漲價(jià)后服務(wù)卻難跟上

雖然韻達(dá)和中通都表示，提價(jià)是為了保證服務(wù)質(zhì)量，但從國(guó)家郵政局公布的11月郵政行業(yè)投訴情況來看，10月份的提價(jià)并沒有帶來服務(wù)質(zhì)量的提升，相反投訴量大增。據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，11月，消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的申訴7272件，環(huán)比增長(zhǎng)56.8％。

昨天，記者在廣州巡城發(fā)現(xiàn)，由于大部分快遞公司網(wǎng)點(diǎn)是加盟的，總部提價(jià)加盟商不一定會(huì)遵循，目前網(wǎng)點(diǎn)還沒有升價(jià)。

專家建議淡季可以打折

針對(duì)消費(fèi)者稱快遞企業(yè)只提價(jià)卻不提服務(wù)的指責(zé)，徐勇表示，目前我國(guó)的快遞業(yè)仍處于“雙低”階段，低服務(wù)水平低價(jià)格。因?yàn)榭爝f企業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，大家只能打價(jià)格戰(zhàn)，而漲價(jià)也與服務(wù)無(wú)關(guān)。徐勇表示，要讓整個(gè)行業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，首先要形成完善的定價(jià)機(jī)制，淡季可以打折，這樣才能進(jìn)入較良性的循環(huán)。