1月31日，杭州市下城區(qū)綠洲花園小區(qū)17幢，救護(hù)人員乘坐的電梯上下時竟然數(shù)次被“卡”，最終，突發(fā)急病的王老太搶救無效死亡。
才過4天，一波未平一波又起。
昨天，綠洲花園的電梯又出事了。甚至，連出事地點都十分接近——這次是緊鄰17幢的18幢。
昨天下午3點20分左右，家住18幢26樓的楊先生一家三口乘電梯下樓時，在5樓左右遭遇電梯“自由落體”，并在3樓停住。電梯突然“發(fā)瘋”，把楊先生的妻子摔了個猝不及防。更恐怖的是，她懷里抱著的8個月大女嬰，也隨著慣性從她懷里飛了出去，頭部著地，在地上轉(zhuǎn)了一圈，隨即開始哇哇大哭。
人，一下子就懵了。
電梯“自由落體”，女兒脫手而出
昨天下午3點多，楊先生和妻子打算帶著8個月大的女兒去外面洗澡。進(jìn)了電梯，兩大人分別站在轎門的兩側(cè)，有說有笑地逗著寶寶。
摁下1樓的按鈕，電梯門合上之后，開始往下運行。
“大概是5樓左右，我聽到‘嘣’地一聲，好像是繩子斷裂的聲音，然后電梯突然下墜，就跟自由落體一樣，速度很快。”楊先生說自己“當(dāng)場就懵了，以為這下肯定完了。”
沒想到電梯在3樓又突然停住了。這相當(dāng)于汽車來了個“急剎車”，轎廂內(nèi)的3人隨即失控。楊先生反應(yīng)最快，立馬扶住轎廂，踉踉蹌蹌算是站住了。抱著寶寶的妻子來不及作出任何反應(yīng)，直直往地上倒，但下意識地緊緊護(hù)住懷里的孩子。不過，她重重摔在地上那一刻，孩子還是脫手而出，頭撞在地上之后，還轉(zhuǎn)了一圈，馬上開始哇哇大哭起來。楊先生說，那個時候，他已經(jīng)反應(yīng)過來想去接住小孩了，可是“太快了，根本來不及”。
幸運的是，孩子穿著厚厚的衣服，還戴著帽子，沒有明顯外傷。
確認(rèn)電梯已經(jīng)停穩(wěn)之后，楊先生簡單觀察了下電梯，1樓按鈕的燈已經(jīng)老早不亮了，電梯的照明還有，但通風(fēng)沒了。
第一時間求救成功，還是等了15分鐘
楊先生手機通話記錄顯示，他撥出第一個電話的是下午3點20分。
按照電梯轎廂里貼著的緊急救援的“96333”電話，他撥了過去，響了3秒，對方?jīng)]接，他來不及等，趕緊電話打給物業(yè)公司。電話通了之后，他告訴物業(yè)，電梯出故障了，他們被困在3樓，人出不來。物業(yè)表示趕緊叫人來修。
生怕速度慢，他又給110打了個電話。
110的電話隨后又轉(zhuǎn)給96333電梯應(yīng)急救援熱線。96333向楊先生核實情況后，迅速指派電梯維保單位趕往現(xiàn)場。
這期間，8個月大的寶寶一直在大哭。“足足哭了七八分鐘左右，怎么哄也哄不住。”
距離被關(guān)15分鐘左右，維修工人打開了電梯門，他們一家三口從里面出來了。
在物業(yè)的陪同下，三人前往最近的省人民醫(yī)院。“大人倒沒事，最擔(dān)心的是寶寶。”楊先生說，在醫(yī)院做了初步檢查，寶寶暫時無大礙，但醫(yī)生說，寶寶還小，到底有沒有問題，還需要再觀察兩天。
入住以來，已遭遇同一部電梯五次故障
對這部電梯，楊先生記憶特別深刻。他說，他們一家去年春節(jié)后搬到綠洲花園小區(qū)，自己已經(jīng)在這部電梯上遭遇4次故障，其中一次還非常危險。
去年11月份，他的一個88歲的親戚，因為心臟病急著去醫(yī)院，沒想到電梯在下行的時候突然就停住了。一電梯的人當(dāng)場就嚇得不行，老太太的臉色唰一下就白了。等了大概5分鐘左右，摁了半天，電梯門開了，他們趕緊換乘另一部電梯下了樓。類似這樣電梯突然停住的故障，他自己去年一年就碰到了4次。“別人碰到的還不算，而且全部是這部電梯。”
算上這最嚴(yán)重的一次，已第5次了。楊先生說，他昨天早上坐電梯的時候，清楚得記得電梯上面貼了張紅色的紙條，上面寫著“此電梯已通過年檢，合格證下周發(fā)放。”落款日期是2012年2月3日。沒有落款單位。沒想到昨天從醫(yī)院回來之后，紙條不見了。
這部電梯到底有沒有通過檢測？記者從電梯檢測及物業(yè)部門得到的回復(fù)是：這部電梯之前存在問題需要整改，經(jīng)過整改后，已于2月2日通過復(fù)檢。出故障前，電梯處于“正常運行”狀態(tài)。
奧的斯公司發(fā)布事故調(diào)查結(jié)果：包裹打包帶惹的禍
為何經(jīng)過檢測合格的電梯，還會出故障？對此，電梯檢驗行業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示，對電梯進(jìn)行檢驗是按照國家標(biāo)準(zhǔn)來的，比如說電梯在出現(xiàn)危急情況時，安全裝置是否能起作用等等，都在檢測項目之內(nèi)。“但打個不恰當(dāng)?shù)谋确剑囕v年檢之后車子還是可能會出故障，人體檢之后，也還是可能會生病，等等。電梯經(jīng)過檢測，也不能保證不出故障。”
那么為什么綠洲花園的電梯，最近頻頻出故障？為什么這部電梯，頻頻出故障？浙江廣廈物業(yè)杭州區(qū)域經(jīng)理張先生昨晚告訴本報記者，作為物業(yè)，他們現(xiàn)在正在做的，就是要求電梯廠家及維保單位，對這次事件有個合理的解釋。“我們督促他們就這件事，明天給出一個書面的解釋，要說明這次故障到底是什么原因造成的。”
張先生說，接下來，他們還將督促電梯公司及維保單位進(jìn)一步加大對綠洲花園51部電梯的保護(hù)力度。“據(jù)我所知，天津奧的斯電梯公司已經(jīng)派人來到杭州了，而且最近幾天都有電梯公司的人24小時在現(xiàn)場維修。”
杭州市96333應(yīng)急救援中心負(fù)責(zé)人告訴記者，出了這件事之后，他們立即要求奧的斯公司對綠洲花園所有電梯都檢查一遍，把問題檢查清楚，徹底防止類似事件再次發(fā)生。
昨晚，天津奧的斯公司公關(guān)部工作人員給本報記者發(fā)來了關(guān)于本次事故的最新調(diào)查進(jìn)展：我們今天下午15：30接到96333電話，告知綠洲花園18幢電梯困梯，我們立即派維修人員趕到現(xiàn)場，在15：35將被困的3名乘客放出。調(diào)查表明，底坑中的張緊輪鋼絲繩被一根包裹打包帶纏住，安全鉗監(jiān)測到異物后進(jìn)行動作，電梯因此停梯。目前，我們正全力支持物業(yè)，以便使此次事件中受到影響的乘客得到必要的協(xié)助。
而記者從浙江省特種設(shè)備檢測研究院電梯檢驗所了解到，目前，綠洲花園小區(qū)還有少數(shù)電梯尚未通過復(fù)檢，相關(guān)整改正在進(jìn)行中。
昨晚9點，記者致電奧的斯電梯維保單位相關(guān)負(fù)責(zé)人時，對方表示，這部電梯的故障已經(jīng)修好，但還在做進(jìn)一步檢查，防止還有故障發(fā)生。
