律師趙紹華

至少要收3元，車主質(zhì)疑里程與收費(fèi)不符

大觀路到科韻路路段不再免費(fèi)了！走大觀路到科韻路的司機(jī)們昨天向新快報(bào)記者報(bào)料說(shuō)，這段免費(fèi)的道路竟然在全省高速公路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，一夜之間變成了收費(fèi)路，小車每次經(jīng)過(guò)都要繳納3元通行費(fèi)。司機(jī)普遍認(rèn)為這段路只有一公里多，但現(xiàn)在連最低標(biāo)準(zhǔn)的一類車也要收3元，明顯高過(guò)全省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

車主算賬一個(gè)月180元

有車主自稱前晚從大觀路上高速后從科韻路出，驚訝地發(fā)現(xiàn)以前是免費(fèi)通行的，現(xiàn)在要收3元。“我當(dāng)時(shí)從科韻路出的時(shí)候還吃了一驚，原來(lái)這里的收費(fèi)站都沒(méi)有人的，車輛都是直接開過(guò)，突然就變成有收費(fèi)員伸手收費(fèi)了。我當(dāng)時(shí)還問(wèn)怎么大觀路過(guò)來(lái)也要收費(fèi)，收費(fèi)員說(shuō)從6月1日開始就是要收費(fèi)了，也沒(méi)有給出很清晰的解釋。”

對(duì)免費(fèi)變收費(fèi)感到驚訝的車主認(rèn)為，6月1日全省高速路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，華快、廣深高速很多路段都降價(jià)了，但一類車走廣深高速反而貴了，現(xiàn)在還把原來(lái)的免費(fèi)路變成了收費(fèi)路，給人的感覺(jué)就是一些路段的價(jià)格降下來(lái)了，要把損失從一類車和原來(lái)的免費(fèi)路上補(bǔ)回來(lái)。有車主算了一筆賬，大觀路至科韻路是他上下班的必經(jīng)之路。他開小車平均每天從大觀路走科韻路兩趟，一天的花費(fèi)就是6元了，一個(gè)月按30天算就要多花180元。

而且這兩個(gè)站的規(guī)模較小，只有兩三條車道，造成這兩個(gè)站前面的路況更堵了，車輛仍要排隊(duì)拿卡繳費(fèi)。

價(jià)目表顯示總長(zhǎng)4.3公里

除了免費(fèi)路變收費(fèi)外，更令車主們質(zhì)疑的是，“省里規(guī)定六車道及以上的高速公路按0.60元/車公里收費(fèi)，一至五類車收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3、3.5。但我們都覺(jué)得這一段路只有一公里左右，最多也是收1元，現(xiàn)在收3元是過(guò)高了。”

新快報(bào)記者隨后從廣東省物價(jià)局5月31日發(fā)布的《廣東省高速公路收費(fèi)車輛車型分類標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)系數(shù)、車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表》上查到，從廣深高速和北環(huán)高速兩條路的價(jià)目表上顯示，從廣深高速的大觀路站到與北環(huán)高速連接處的這一段的里程是1.5公里，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一類車1元、二類車1元、三類車2元、四類車3元、五類車3元。從北環(huán)高速的科韻路站到與廣深高速連接處的這一段的里程是2.8公里，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一類車2元、二類車3元、三類車3元、四類車5元、五類車6元。將兩段路的數(shù)據(jù)相加得出大觀路站到科韻路站的里程總長(zhǎng)4.3公里，屬于一類車的小車通行時(shí)需要交3元通行費(fèi)。

收費(fèi)原因

最小計(jì)費(fèi)單位5元變1元

有高速公路工作人員透露，原來(lái)這一段路的確是不收費(fèi)的，最主要原因是以前的最小計(jì)費(fèi)單位是5元，不超過(guò)5元的高速路段都免收費(fèi)。現(xiàn)在收費(fèi)金額的最小計(jì)費(fèi)單位則改為1元，所以就把這段里程算進(jìn)去，經(jīng)過(guò)計(jì)算后收3元了。

另外，以前車輛從廣深高速?gòu)V州收費(fèi)站出來(lái)后，就已經(jīng)交過(guò)費(fèi)了，再到北環(huán)高速?gòu)V氮收費(fèi)站拿卡前的一段路也是免費(fèi)的。現(xiàn)在這兩個(gè)站的主線收費(fèi)站撤銷了，主線的付費(fèi)區(qū)就要封閉起來(lái)，大觀路和科韻路這兩個(gè)收費(fèi)站也要對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)管理，要不然車輛就可以從這兩個(gè)站上逃票走高速路了。

省交通運(yùn)輸廳、省物價(jià)局解釋

部分路段漲價(jià)因收費(fèi)取整原則變化

新快報(bào)訊記者許力夫報(bào)道針對(duì)群眾反映的個(gè)別高速公路出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)的問(wèn)題(詳見(jiàn)本報(bào)6月1日及2日的報(bào)道)，昨天晚上，省交通運(yùn)輸廳、省物價(jià)局聯(lián)合專門發(fā)布統(tǒng)一高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充說(shuō)明。說(shuō)明表示此次統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)總體是收費(fèi)下降了，但個(gè)別高速公路出入口之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所上升，主要是收費(fèi)金額取整原則變化所致。

廣深一類車標(biāo)準(zhǔn)25%上升

統(tǒng)一高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，因收費(fèi)費(fèi)率、收費(fèi)系數(shù)和匝道計(jì)算方式的統(tǒng)一規(guī)范，大部分高速公路出入口之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降。如華南快速路一期全線共有8個(gè)出入口，一至五類車共有140項(xiàng)出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中114項(xiàng)下降，一類車出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全部降低，最大降幅22元，僅有13項(xiàng)適當(dāng)上升1-4元。廣深高速公路全線共有24個(gè)出入口，一至五類車共有1380項(xiàng)出入口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中1253項(xiàng)下降，最大降幅82元，46項(xiàng)保持不變，僅有81項(xiàng)適當(dāng)上升1-5元。其中一類車出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降和保持不變的有208項(xiàng)，最大降幅6元,僅有68項(xiàng)上升1-4元，占全部276項(xiàng)一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的25%，總體是以降低收費(fèi)為主。

個(gè)別收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)難避免

個(gè)別高速公路出入口之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所上升，主要是收費(fèi)金額取整原則變化所致。此前，為避免找零鈔的麻煩，提高車輛通行效率，廣東省高速公路收費(fèi)金額按照以下辦法取整：收費(fèi)金額小于10元的，以元為單位四舍五入取整；收費(fèi)金額超過(guò)10元的，以5元和10元為單位取整，即收費(fèi)額尾數(shù)小于或等于2.5元的，舍去不予征收；收費(fèi)額大于2.5元且小于7.5元的，按5元計(jì)收；收費(fèi)額尾數(shù)大于或者等于7.5元且小于10元的，按10元計(jì)收。但這種取整原則也會(huì)存在多收費(fèi)或少收費(fèi)的問(wèn)題，引起了較多的價(jià)格投訴。

為確保收費(fèi)更加公平合理，此次將取整原則調(diào)整為以1元為最小計(jì)費(fèi)單位四舍五入取整，收費(fèi)金額將出現(xiàn)適當(dāng)上調(diào)或下降的情況，也無(wú)法避免會(huì)出現(xiàn)群眾認(rèn)為的個(gè)別出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)的現(xiàn)象。如以廣深沿江高速公路(六車道0.6元/車公里)為例,夏港至沙田段收費(fèi)里程為28.8公里，計(jì)算得出一類車的原始收費(fèi)額為17.3元，按照原取整辦法，取整為15元；按照現(xiàn)行取整辦法，取整為17元，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)2元；夏港至洪梅段收費(fèi)里程22.07公里，計(jì)算得出一類車的原始收費(fèi)額為13.3元,按照原取整辦法，取整為15元；按照現(xiàn)行取整辦法，取整為13，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)2元。

律師說(shuō)法

趙紹華：收費(fèi)前應(yīng)召開聽(tīng)證會(huì)

曾經(jīng)因?yàn)閺V深高速上百公里無(wú)加油站而告上法庭的知名律師趙紹華昨天接受新快報(bào)記者采訪時(shí)表示，“我也曾走過(guò)大觀路到科韻路這一段免費(fèi)路，沒(méi)想到現(xiàn)在一下子收費(fèi)了，感覺(jué)只有1公里的路沒(méi)想到收3元這么多。”對(duì)于此項(xiàng)收費(fèi)的增加，他明確表示不合理。趙紹華認(rèn)為，收費(fèi)前應(yīng)該征求意見(jiàn)，由物價(jià)部門召開聽(tīng)證會(huì)。“這樣馬上把原來(lái)免費(fèi)的道路變成收費(fèi)，給人的感覺(jué)就是收費(fèi)方把政策用足，連多給車主們一點(diǎn)優(yōu)惠都不肯。”趙紹華說(shuō)，相關(guān)部門還應(yīng)該清楚丈量高速路每段路的里程，把里程和價(jià)格一一列出來(lái)，讓車主們清楚消費(fèi)。