新華網太原12月2日電（記者馬志異）記者從太原市客運辦了解到，太原市出租車行業拒載、議價、甩客、拼客等情況仍然普遍存在。為了解決這些問題，近期，客運辦將再建4支稽查隊，嚴厲打擊非法營運行為和出租汽車拼客、議價、拒載等違章行為。

自從去年，太原市出臺多種措施整治出租車市場并調整出租車價格之后，太原市出租車行業違規營運行為一度得到遏制和緩解，但未過幾個月，違規運營再次“回溫”，市民再次遭遇“打車難”。

“高峰期，我們五龍口是進，進不來；出，出不去，遇上急事兒打車還不如公交快。”一位家住五龍口的王先生說，現在很多出租車司機一聽是五龍口，直接以各種理由拒絕載客，甚至有時坐上車報上地址后，直接扔下一句話“那里我不去”，就把乘客趕下車。

繼西安的網友總結西安出租“十不拉”之后，1日，一條名為《太原出租車的哥10不拉還有多少大家來補充》的網帖出現在山西各大論壇貼吧，受到網友的瘋狂轉載和評論。網帖中指出，10不拉為：太近不拉；太遠不拉；路不好走不拉；路上堵車不拉；行李太多不拉；心情不好不拉；不順道的不拉；交接班不拉；看不順眼的不拉；天氣不好不拉。

記者從太原市客運辦服務中心了解到，網帖中反映的情況確實存在，但是大部分拒載原因出現頻率并不高，主要拒載的原因集中在交接班、加氣和路況不好三個方面，繁華路段出現的情況較多，而偏遠地區很少。

“交接班拒載我們還可以理解，但是加氣、路況不好的理由未免太過牽強了，明明出租車價格都上調了，跑汽油也不會虧損。”太原市民張女士說，尤其在雨雪天，本就“一車難求”，再因為目的地路況不好而拒載，市民的出行簡直困難重重。

太原市客運辦工作人員告訴記者，為了打擊非法營運行為和出租汽車拼客、議價、拒載等違章行為，10月以來，太原市客運辦成立稽查分隊，由領導親自帶隊，分片暗訪，發現違規現象立即處以扣車、罰款甚至吊銷運營資格等懲罰。此外，近期太原市客運辦還將組建4支稽查隊，并繼續提高出租車司機準入門檻，暢通投訴渠道，使乘客滿意率達到95％以上。