想買(mǎi)火車(chē)票，拿出手機(jī)，輸入“12306”進(jìn)行搜索，然而，無(wú)論是“華為應(yīng)用市場(chǎng)”，蘋(píng)果“APP Store”，還是“三星應(yīng)用市場(chǎng)”，“鐵路12306”官方app均不在推薦位置，有的更是得翻上好幾頁(yè)才能找到……那些推薦首位的app，全都不是官方應(yīng)用!

　　那些非官方app能買(mǎi)火車(chē)票嗎?會(huì)多扣錢(qián)嗎?這不，立刻就有人中招了!

　　多名用戶被“智行火車(chē)12306”app

　　以“加速服務(wù)”為名額外扣費(fèi)

　　申城市民吳先生在“華為應(yīng)用市場(chǎng)”輸入“12306”搜索，首先跳出來(lái)的是一款名為“智行火車(chē)12306”的APP。

　　他“想當(dāng)然”地以為這就是官方的訂票APP，隨即進(jìn)行操作，搶春節(jié)的火車(chē)票。但一搶完票，吳先生發(fā)現(xiàn)不對(duì)：本應(yīng)該1380元的3張火車(chē)票，卻收了他1470元!仔細(xì)一查才得知，不經(jīng)意間，這款軟件悄悄地以“加速服務(wù)”的名義，額外收了他90元。

　　吳先生首先提供了幾張手機(jī)截圖。截圖顯示，他使用這款“智行火車(chē)12306”APP搶到了3張2月20日北京南至上海虹橋的G17高鐵票，2張大人票、一張兒童票，總計(jì)1472.50元。

　　△吳先生的購(gòu)買(mǎi)記錄顯示，同樣的線路，返程票比去程貴了90元。

　　他詳細(xì)描述了1月22日當(dāng)天的搶票過(guò)程：

　　北京至上海的高鐵票每天中午12時(shí)30分放票，提前30天，1月22日可以買(mǎi)2月20的車(chē)票。由于沒(méi)到放票時(shí)間，軟件提示吳先生可以“預(yù)約搶票”。當(dāng)天上午，他在APP中設(shè)置好了車(chē)次坐席，預(yù)約搶票。12時(shí)30分剛過(guò)，軟件運(yùn)營(yíng)方打來(lái)了語(yǔ)音電話，提醒搶票成功，需打開(kāi)APP付款。隨后，吳先生按照軟件提示一步步確認(rèn)操作。在軟件訂單詳情頁(yè)面，軟件告知了取票號(hào)，并要求吳先生支付費(fèi)用，總計(jì)1427.50元。當(dāng)天12時(shí)47分，吳先生通過(guò)微信，支付了票款。

　　而由于此前1月18日時(shí)，吳先生也通過(guò)這款軟件購(gòu)買(mǎi)了2月15日上海至北京的高鐵去程票，當(dāng)時(shí)票量充足，吳先生直接操作購(gòu)買(mǎi)，并未使用預(yù)約搶票的功能。翻閱前后微信的的付款記錄，他發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：去程3張票僅花了1382.50元，怎么返程貴了90元?

　　在軟件中仔細(xì)翻找后，吳先生發(fā)現(xiàn)，使用預(yù)約搶票功能后，軟件自動(dòng)為其勾選了90份“加速包”，即3張票一張30份，每份1元錢(qián)。但是，在搶票操作全程中，軟件并沒(méi)有詢問(wèn)他是否需要加速，屬于“自作主張”。而且，北京至上海由于車(chē)次眾多，票并不難買(mǎi)，所謂的“加速”完全沒(méi)必要。

　　吳先生撥打“12306”，質(zhì)問(wèn)對(duì)方為何“自作主張”收取加速費(fèi)?對(duì)方告知“12306”并無(wú)此項(xiàng)服務(wù)，也沒(méi)有此項(xiàng)收費(fèi)。吳先生網(wǎng)上一搜才明白，盡管名字里“12306”，自己用的并非是官方APP。

　　在微信的付款憑證中，多付錢(qián)的返程訂單，收款商家名稱(chēng)為“智行”;而正常價(jià)格的去程訂單，商戶是“中國(guó)鐵路總公司資金清算中心”。吳先生稱(chēng)，他這是被華為的應(yīng)用市場(chǎng)給“騙”了。

　　△在微信的付款憑證中，多付錢(qián)的返程訂單，收款商家名稱(chēng)為“智行”;而正常價(jià)格的去程訂單，商戶是“中國(guó)鐵路總公司資金清算中心”。　　由于這款軟件為上海的企業(yè)開(kāi)發(fā)，近來(lái)一段時(shí)間，上海市民服務(wù)熱線“12345”，接到全國(guó)數(shù)起類(lèi)似吳先生的反映。

　　青島用戶張小姐也誤把“智行火車(chē)12306”這款A(yù)PP當(dāng)成了官方APP，訂購(gòu)了兩張四平至青島的火車(chē)票后，多付了60元的“加速包”費(fèi)用。黑龍江用戶王女士反映，她在買(mǎi)票中多付了20元加速包費(fèi)用，但退票操作后，加速包費(fèi)用并未退還……

　　安卓手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)

　　冒牌app竟有“官方”標(biāo)簽

　　1月29日，在“華為應(yīng)用市場(chǎng)”的搜索框中，記者僅輸入“12306”關(guān)鍵詞，下方隨即跳出了兩款推薦軟件，一款即為“智行火車(chē)12306”，另一款為“去哪兒旅行”。點(diǎn)開(kāi)“智行火車(chē)12306”，“華為應(yīng)用市場(chǎng)”顯示該軟件已有“一億次安裝”，下方還列有“官方”、“人工復(fù)檢”等標(biāo)簽。

　　若不細(xì)心比對(duì)，一般人的確很容易當(dāng)成官方APP下載了。

　　△圖為華為應(yīng)用市場(chǎng)搜索“12306”的結(jié)果，“智行火車(chē)12306”排在推薦首位，且有“官方”標(biāo)簽。　　下載軟件后，注冊(cè)激活，在體驗(yàn)“搶票”功能時(shí)，軟件提示記者要先注冊(cè)登錄“12306”賬號(hào)，此舉應(yīng)該是為了將“12306”賬號(hào)與該軟件捆綁。完成注冊(cè)后，記者以2月26日上海虹橋至北京南的G122次高鐵為例嘗試搶票操作，設(shè)置好出發(fā)日期、車(chē)次、坐席、乘車(chē)人后，點(diǎn)擊“下一步”，軟件彈出“成功率預(yù)估”界面，提示搶票成功率僅有76.4%。再點(diǎn)擊“下一步”，軟件提示可以有“預(yù)付票款自動(dòng)出票”和“搶到票再付款”兩種搶票模式。記者點(diǎn)擊前一種，軟件隨即要求記者預(yù)付票款583元，果真比票價(jià)553元多出了30元。點(diǎn)開(kāi)支付頁(yè)面的“詳情”按鈕，記者發(fā)現(xiàn)其中已包含了“加速包”30份。

　　△記者體驗(yàn)搶票過(guò)程，付款時(shí)發(fā)現(xiàn)確實(shí)多出來(lái)30元。　　軟件究竟什么時(shí)候?yàn)橛浾吖催x了這一服務(wù)?記者重新來(lái)過(guò)全過(guò)程。

　　原來(lái)，在上述“成功率預(yù)估”界面，一直往下翻到頁(yè)面底部，才出現(xiàn)一條“加速包”選項(xiàng)，軟件已默認(rèn)填上了30份。記者嘗試將“加速包”減至0份，所謂的成功率下降至70%。

　　△“加速包”的勾選藏在了成功率頁(yè)面的最下方，默認(rèn)幫用戶選取了30個(gè)。　　那么，需要“加速”么?

　　截至發(fā)稿前，2月26的G122次依然有票，并不需要“搶”。

　　但軟件全程都沒(méi)有主動(dòng)詢問(wèn)記者，是否需要加速，而且將選項(xiàng)藏在了一般人不會(huì)注意到的地方。

　　這些第三方軟件“霸占”各大軟件市場(chǎng)推薦之首，并在名稱(chēng)上均冠以“12306”打擦邊球，使用戶難以分辨孰真孰假。

　　他們之所以能得手，當(dāng)然離不開(kāi)各大“應(yīng)用市場(chǎng)”的“幫忙推薦”。

　　更可惡的是，

　　在有的應(yīng)用市場(chǎng)中，

　　官方軟件已經(jīng)被擠到了第17位。

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　　“鐵路12306”在蘋(píng)果手機(jī)“APP Store”中排行第三

　　記者首先搜索了蘋(píng)果手機(jī)內(nèi)置的“APP Store”，輸入“12306”關(guān)鍵詞，結(jié)果中首位推薦的是另一款名為“智行飛機(jī)票”的軟件。下載打開(kāi)后，記者發(fā)現(xiàn)，它就是上述華為手機(jī)上安裝的“智行火車(chē)12306”，開(kāi)發(fā)企業(yè)也為同一家。在“APP Store”的搜索結(jié)果中，正牌“12306”軟件“鐵路12306”排在了第三位，需要往下翻一屏才能看到。不過(guò)，或許是審核嚴(yán)格，“APP Store”中，這些第三方軟件名稱(chēng)中較少直接使用“12306”，迷惑性一般。

　　△蘋(píng)果“APP Store”中，一款“智行飛機(jī)票”排在搜索結(jié)果首位。記者發(fā)現(xiàn)，其就是“智行火車(chē)12306”。　　“鐵路12306”在“三星應(yīng)用市場(chǎng)”中排行第十七

　　記者隨后又嘗試了三星手機(jī)中內(nèi)置的三星應(yīng)用市場(chǎng)。同樣輸入“12306”搜索后，反饋結(jié)果中排第一位的是名為“智行火車(chē)票”的軟件，后方還特意注有“官方”二字。下載發(fā)現(xiàn)，其依然是上述“智行火車(chē)12306”軟件。往下看，“高鐵管家12306”、“12306買(mǎi)火車(chē)票”、“掌上火車(chē)票12306”、“12306出行”等等軟件充斥其中，一直翻閱到第四屏，記者才找到真正的官方“鐵路12306”APP，位列第17位。

　　而且，一些第三方軟件的圖標(biāo)幾乎都和官方的一模一樣，真假難辨。

　　△三星的應(yīng)用市場(chǎng)中，搜索“12306”，大量真假難辨的軟件充斥搜索結(jié)果。官方軟件竟排在了第4屏第17位。　　翻閱這些第三方軟件的使用評(píng)論，不少用戶反映的“需要收費(fèi)30”、“搶票功能是擺設(shè)”等等，被淹沒(méi)在大量“水軍”評(píng)論之中。

　　在“智行火車(chē)12306”軟件中，記者了解到所謂的“加速包”搶票，是指利用軟件的服務(wù)器資源，提高掃描余票的次數(shù)，不需要用戶一直手動(dòng)刷，從而提高搶到票成功率，只是一個(gè)輔助手段。

　　記者致電軟件開(kāi)發(fā)公司的服務(wù)熱線，詢問(wèn)為何莫名其妙就付了加速費(fèi)用，一名客服人員向記者解釋?zhuān)瑩屍睍r(shí)，加速包是默認(rèn)勾選的，用戶如果不需要，得手動(dòng)取消。記者提出此舉不合適，對(duì)方稱(chēng)如果覺(jué)得不合適，可以申請(qǐng)加速包的退款。

　　為什么官方軟件排名如此靠后?

　　這些應(yīng)用市場(chǎng)難道也搞“競(jìng)價(jià)排名”?

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　　記者致電鐵路部門(mén)了解情況，一位工作人員明確告訴記者：

　　“12306”沒(méi)有與任何一家第三方合作!

　　在“12306”官網(wǎng)，不僅網(wǎng)站名稱(chēng)強(qiáng)調(diào)“鐵道部火車(chē)票網(wǎng)上訂票唯一官網(wǎng)”，頂部也一直以跑馬燈的形式提醒“沒(méi)有授權(quán)其他網(wǎng)站開(kāi)展類(lèi)似服務(wù)內(nèi)容，敬請(qǐng)廣大用戶注意”。

　　顯然，第三方軟件冠名“12306”不妥!

　　至于官方軟件的排名，鐵路部門(mén)稱(chēng)軟件的運(yùn)營(yíng)方為“鐵科院”下屬的“電子計(jì)算技術(shù)研究所”。記者轉(zhuǎn)而嘗試聯(lián)系鐵科院電子計(jì)算技術(shù)研究所，一名工作人員表示，對(duì)各大應(yīng)用市場(chǎng)的排名并不清楚，認(rèn)為是應(yīng)用市場(chǎng)自行排名的。

　　記者轉(zhuǎn)而咨詢一名為APP提供包裝引流服務(wù)的業(yè)內(nèi)人士，她告訴記者：

　　目前幾乎所有的應(yīng)用市場(chǎng)排名均可以人為干預(yù)。

　　以蘋(píng)果的“APP Store”為例，蘋(píng)果有一套具體的算法來(lái)顯示軟件的排序，這個(gè)算法雖然沒(méi)有公布，但可以通過(guò)揣測(cè)得知影響排序的一些因素，從而衍生出刷排名的具體方法。最直接的手段，就是雇傭水軍搜索、下載、評(píng)論，將軟件刷至搜索結(jié)果首位。在蘋(píng)果“APP Store”中，“鐵路12306”僅有9000余條評(píng)論，而一些非官網(wǎng)軟件評(píng)論均在幾萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)不等。據(jù)該業(yè)內(nèi)人士透露，在一些安卓的應(yīng)用市場(chǎng)，排名甚至可以花錢(qián)直接購(gòu)買(mǎi)。

　　第三方軟件提供服務(wù)幫助搶票，適當(dāng)收費(fèi)未嘗不可;但事先不告知、藏著掖著，難免讓人感到其“別有用心”。

　　提醒

　　應(yīng)用市場(chǎng)的亂象，與前些年百度的“競(jìng)價(jià)排名”頗有些類(lèi)似。“競(jìng)價(jià)排名”曾導(dǎo)致虛假信息充斥，誤導(dǎo)用戶;飽受詬病后，百度隨后采取措施，將官方信息予以“置頂”，這一思路應(yīng)值得各大應(yīng)用市場(chǎng)借鑒。

　　同時(shí)，提醒手機(jī)用戶下載APP時(shí)要擦亮眼睛，認(rèn)準(zhǔn)官方，避免被“第三方”軟件所坑