前不久，也就是在月初，4月2日，阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。至此，餓了么完全歸屬阿里系，美團(tuán)與餓了么分別站在騰訊與阿里不同陣營。

　　眾所周知，在目前國內(nèi)市場，騰訊與阿里分別占據(jù)了非常大的市場份額。

　　而說起這兩位互聯(lián)網(wǎng)巨頭。給人感覺的第一感覺是牛，第二印象或許是亂。似乎這兩位巨頭在各個方面都有涉足，做得起來的就做，做不起來的就買。反正有的是資本。

　　電商

　　就目前的國內(nèi)情況，阿里系絕對是完勝，就目前來說國內(nèi)的電商平臺確實有很多，但是似乎沒有哪一家能夠與阿里打成平手。很多人都笑談，有誰能夠干的過萬能的淘寶?根據(jù)去年雙十一的相關(guān)數(shù)據(jù)，淘寶包括天貓在內(nèi)的1682億完勝京東的1271億。而京東背后的最大股東是騰訊。

　　京東是靠賣電器起家，京東的目標(biāo)始終鎖定在阿里(天貓、淘寶)。

　　淘寶假貨多，京東說他只賣“真貨”;淘寶快遞慢，京東搞了個自營快遞;淘寶有“雙11”，京東弄個“618”。

　　折騰這么多，京東依舊競爭不過淘寶，于是騰訊買了“拼多多”。

　　拼多多以便宜著稱，淘寶一件商品賣29元，在拼多多上可能賣19元，如果五個朋友一起買，9.9就可拿下還包郵。

　　拼多多就是依靠9.9包郵，迅速爆紅，成為僅次于阿里、京東的中國第三大電商平臺。

　　拼多多競爭得過淘寶嗎?便宜總是伴隨差評，拼多多經(jīng)常被吐槽“垃圾”、“詐騙”，2016年投訴量居行業(yè)第一。如果想改變這一態(tài)勢，提高價格是必須，那么提價以后拼多多拿什么和淘寶比?

　　所以電商領(lǐng)域不管騰訊是買了京東、拼多多還是蘑菇街、美麗說。阿里就一句話“我有淘寶”!

　　再插一句，除了淘寶，阿里系還有蘇寧，電商這一局無論怎么打都是阿里贏。

　　O2O

　　阿里和騰訊都被中國消費者敬稱為“馬爸爸”，一方面是因為阿里和騰訊在諸多領(lǐng)域都占據(jù)了一席之地，并且得到大部分消費者的認(rèn)可，另一方面，不管是阿里還是騰訊，對資本投入方面都比較闊綽，通俗的說都不差錢。

　　從市場的格局上來看，近幾年，不管是騰訊還是阿里巴巴，彼此都越來越不滿足自己的主營業(yè)務(wù)，從生活中的各個方面涉足。

　　譬如說，前幾天阿里巴巴餓了，好家伙，叫了一份95億美元的外賣，全資收購餓了么。

　　為此，有人認(rèn)為，阿里這是在對標(biāo)美團(tuán)。

　　美團(tuán)早期是阿里系的一員，美團(tuán)和大眾點評合并以后阿里退出，美團(tuán)正式成為“騰訊系”一員。

　　其實阿里一直在做外賣，例如淘寶外賣和口碑，但效果不明顯。未來O2O訂餐是一種趨勢，誰先占領(lǐng)市場誰就具有主動優(yōu)勢，馬云怎么能放棄?于是就有了馬云壕氣叫外賣，餓了么站隊阿里，美團(tuán)站騰訊。在O2O外賣領(lǐng)域，阿里和騰訊只是兩強(qiáng)爭霸。

　　共享單車Plus打車

　　滴滴加上共享單車，股權(quán)比較混亂。正是因為很多新興的企業(yè)創(chuàng)業(yè)一兩年之后不是被阿里收購就被騰訊收購，正因為如此，有網(wǎng)友戲稱“創(chuàng)業(yè)不是為了理想，而是為了賣給阿里或騰訊”。

　　買完之后，定神一想，還真的是“騰訊美團(tuán)摩拜”VS“阿里滴滴ofo”。

　　本來美團(tuán)好好地送外賣，但是去去年開始，美團(tuán)正式進(jìn)軍“打車”領(lǐng)域，直接叫板滴滴。

　　也是前幾天，美團(tuán)順利拿下摩拜，開始和ofo兩兩爭霸。

　　如果前面幾條梳理看不出阿里和騰訊的“火藥味”，但是從“外賣、打車、共享單車”這三個領(lǐng)域可以很淺顯的看出這是騰訊阿里的瓜葛，這是屬于強(qiáng)者之間的纏斗。

　　外賣平臺美團(tuán)現(xiàn)在擴(kuò)大版圖進(jìn)軍“打車”和“共享單車”領(lǐng)域，而且這一時點與阿里收購餓了么的時間相同。

　　綜合各個方面來看，這是一場無硝煙的資本大戰(zhàn)，結(jié)局怎樣，就目前來看，還并不明朗。

　　然而，諸多網(wǎng)友都認(rèn)為AT大戰(zhàn)利好消費者，然而筆者想到的是，鑒于這兩位巨頭的全力參與，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+的新零售該如何保障品質(zhì)消費或許真的是一很好的議題。