中新網(wǎng)6月1日電（IT頻道 左盛丹） 近來，京東、凡客進(jìn)軍快遞業(yè)引發(fā)不少快遞企業(yè)的不滿和反對(duì)，圓通速遞總裁喻渭蛟近日呼吁，國(guó)家郵政局和快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)制止或協(xié)調(diào)電商、快遞雙方的跨界行為，以避免中國(guó)快遞和電子商務(wù)市場(chǎng)的混亂。除了反對(duì)的聲音，快遞企業(yè)也開始了反擊的步伐，順豐旗下網(wǎng)店“順豐優(yōu)選”就在近日正式上線。
對(duì)此京東商城CEO劉強(qiáng)東昨日在微博中回應(yīng)稱，對(duì)于“快遞同行”呼吁禁止電商做快遞業(yè)務(wù)感到“萬分驚詫”，并稱企業(yè)家精神是享受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不能依靠行政壟斷。
巨資投入：京東欲躋身快遞業(yè)
面對(duì)快遞行業(yè)的反對(duì)之聲，劉強(qiáng)東在昨日微博中表示：“今天看到有快遞同行吁請(qǐng)政府部門介入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，禁止電商做快遞業(yè)務(wù)！萬分驚詫！作為一名企業(yè)家，生存的土壤就是市場(chǎng)！沒有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就沒有企業(yè)家群體！企業(yè)家精神之一就是呼喚和享受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)！靠行政壟斷，企業(yè)家還有何價(jià)值？”
劉東強(qiáng)的聲音獲得了不少支持。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)撰文指出，從此次“電商進(jìn)入快遞業(yè)門檻被阻”的事件看，對(duì)開放市場(chǎng)的理解上，大多數(shù)人頭腦中存在的“天然的行業(yè)壟斷意識(shí)”自動(dòng)屏蔽了市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的概念，對(duì)自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自覺還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
據(jù)悉，京東商城目前已經(jīng)提交了“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)，不久后會(huì)獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。在自建物流方面，京東商城一項(xiàng)有大手筆。劉強(qiáng)東曾放言，京東在3年內(nèi)將在物流上投入100億元，有消息指目前京東在物流方面已投入10億元。
深圳商報(bào)則分析稱，京東此舉是市場(chǎng)行為。目前物流仍然是制約電商發(fā)展的一大要因，快遞行業(yè)需要有多元化的嘗試才能促進(jìn)其良性和健康的發(fā)展。至于最終結(jié)果應(yīng)該由消費(fèi)者和市場(chǎng)說了算。
快遞業(yè)逆襲：主打差異化
面對(duì)電商企業(yè)的咄咄逼人，快遞企業(yè)開始了向上游行業(yè)的逆襲。快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊順豐近日正式上線電商平臺(tái)順豐優(yōu)選，以售賣食品、水果和生鮮為主。第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)指出，電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入“紅海”的階段，“口水戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”此起彼伏，順豐選擇高端禮品、進(jìn)口食品的領(lǐng)域來切入，無疑是一種差異化競(jìng)爭(zhēng)思路。
有分析認(rèn)為物流公司涉水電商純屬是為了獲取更大利潤(rùn)。因?yàn)槲锪鞴颈旧頁碛形锪髋渌偷膬?yōu)勢(shì)，如果物流公司開始做電商，這將是一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，其做電商的成本將大大降低。
不過，目前快遞企業(yè)的電商之路仍處于起步階段，鮮有成功的先例。據(jù)每日新報(bào)報(bào)道，快遞企業(yè)折戟電商的情況頻現(xiàn)。如申通旗下的久久票務(wù)網(wǎng)，已被攜程網(wǎng)收購(gòu)；順豐自己推出的“順豐E商圈”，上線不久后就停止了在內(nèi)地的運(yùn)營(yíng)，目前僅在香港地區(qū)開展業(yè)務(wù)。
有業(yè)內(nèi)人士表示，快遞企業(yè)進(jìn)軍電商并非將商品“上網(wǎng)”那么簡(jiǎn)單，快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是物流的服務(wù)和速度，在電子商務(wù)前端營(yíng)銷、銷售、支付，到后端產(chǎn)業(yè)鏈，都無明顯優(yōu)勢(shì)，將面臨著諸多挑戰(zhàn)。(中新網(wǎng)IT頻道）
