兩名“文明交通志愿者”四周，車輛行人川流不息。賈真真 攝

　　中新網鄭州8月12日電(賈真真)連日來，在河南省會鄭州市幾個主要交通路口，幾乎每天都有身佩“文明出行”紅色緞帶的中學生在協管交通，身邊是穿梭不停的大小車輛。這是鄭州市中學生暑期的一項社會實踐活動，但這項活動并未得到學生及家長的好評，反之，彈聲一片。

　　據了解，進入暑假以后，鄭州在全市開展了“文明出行 從我做起”的由中學生參與的社會實踐活動。很多中學生作為“文明交通志愿者”，被學校組織來參加這項暑期活動。暑期實踐雖好，不過“指揮交通實踐”這件事卻讓學生熱情不起來，家長也是擔憂紛紛，且有律師表示，中學生指揮交通不妥，其指揮行為無效。

　　學生無奈 ：這種活動常組織

　　主干道花園路與農業路交叉口是鄭州市較為繁華的路口之一。10日下午6點鐘，暑氣未退，下班高峰既要到來，幾名“文明交通志愿者”按照要求站在了路口。在協管員的幫助下，有的學生被安排在相對安全的區域，但也有學生是站在斑馬線的前側方，每當綠燈亮起，身邊電動車和行人川流不息。

　　據了解，參加活動的志愿者對于指揮交通的體驗并未表示出很大熱情，孩子們指揮交通的作用也鮮有體現。

　　志愿者許欣告訴筆者：“既要保證自己的人身安全，又要指揮交通，我們大部分情況下只能遠遠地站著，對不文明的行為喊話制止，根本不敢上前去。”許欣說，這次活動的本質雖好，但作為一名課業緊張的高三學生，被學校組織來參加活動，他還是感到有些不滿。“本不想來，老師要求的。”

　　志愿者李帆則說：“我小學時候也參加過指揮交通的夏令營活動，這種活動經常組織。‘上崗’前，會由交警對我們進行培訓，可能是為了加強大家的交通安全意識吧。但是，也有好多同學不愿意參加，一個是考慮到安全問題，一個是因為平時課業很重，想在假期放松一下。”

　　還有受訪的志愿者說，老師屢次發信息給家長，讓報名參加活動，家長不好意思推脫，只好給報了名。“其實，誰愿意站到這兒挨曬啊，也學不到啥東西。”

　　家長發問：孩子出事誰負責

　　據悉，“文明交通志愿者”活動的時間為早上7:30到9:30，下午5:30到7:30，雖然避開了太陽最曬的時間段，但仍然另孩子們暑熱難耐。

　　“這只是一個形式。他(孩子)懂啥？那么多大人，誰聽他的？“王平女士是一位初二學生的母親，近日，她的孩子也參加了“文明交通志愿者”活動。王平說：“本來孩子參加義務勞動是好事，但指揮交通太危險，萬一出了什么事情誰負責？我很不放心這么小的孩子去做這種義務工作。可學校組織的我們又不能不參加，希望活動快點結束。”

　　路過的市民在接受訪問時，也有不少人提出質疑。市民李峰先生說：“十幾歲的孩子，這么熱的天，還站在交通繁忙的馬路上，在車流中他們根本不顯眼，誰聽他們的(指揮)啊。”李峰認為，想讓孩子們學習相關知識，可以在安全一些的地方進行模擬，而不是非要到人多車多的馬路上來，“這出了事兒真不知道找誰。”

　　律師表示：中學生指揮交通行為無效

　　“組織學生做義工要有選擇，‘純奉獻’的義工，不管是不是完全行為能力人都可以去做，像去敬老院照顧老人、植樹造林等，讓孩子學會付出，從中學到一些美德。而指揮交通的義工是在規范別人，要對別人的某些行為進行限制，我認為不應該讓限制行為能力人去規范完全行為能力人，組織這種活動沒有意義。”河南國基律師事務所的陳大豪律師表示。

　　陳大豪解釋，按照民法規定，十六周歲以下、十六到十八歲之間沒有經濟來源的都屬于限制行為能力人，而限制行為能力人是不能夠對別人進行行為規范的，特別是對完全行為能力人。限制行為能力人去規范完全行為能力人的行為，法律認為是無效的。

　　“如果在指揮交通過程中學生出事，應追究組織方(學校、學校的上級主管部門)的責任。”陳大豪說。(完)