摘自中國日報

　　大眾DSG問題被集中曝出以后，經過消費者的一番努力，國家質檢總局介入收集用戶信息，但時至今日，仍然沒有具體進展。此事一拖再拖，面對著關系消費者生命安全的重大事件，到底誰應給出合理、公正、科學的說法？誰該為此事負責？誰應當督促此事盡快解決？

DSG調查暫無下文

　　國家質檢總局已經明確表態，將介入大眾DSG出現問題的分析調查，并收集信息。據參與消費者維權的律師蔣蘇華介紹，目前，許多使用大眾DSG變速器并遭遇問題的車主，向他咨詢相關進展以及如何進行維權。

　　近期，國家質檢總局缺陷產品管理中心對涉及大眾汽車DSG變速器相關故障投訴信息進行了統計分析，通過對近千名故障車輛用戶進行核實與回訪后，稱用戶普遍反映車輛存在抖動、異響、聳車和動力中斷等故障現象。

　　雖然，相關部門已介入，但蔣蘇華認為，此事的解決不可能那么快，還需要一番等待。

　　此前，國家質檢總局缺陷產品管理中心于3月29日正式發函，要求大眾公司針對DSG變速器相關問題，盡快提出有效解決措施和工作方案，確保消除可能存在的安全隱患。調查如確認DSG變速器存在缺陷，國家質檢總局將依法督促大眾汽車切實履行召回缺陷產品的法定義務，保護消費者安全。

　　對于應該對問題車輛召回還是軟件升級，大眾公司高層楊美虹在此前接受媒體采訪時曾說：“對于我們來說，召回更便于工作的開展，因為流程會比現在采用售后服務簡單許多，但我們上呈后，質檢總局認為不需要通過召回的手段。”質檢總局隨后對這樣說法予以回擊，解釋說是大眾中國希望通過軟件升級來解決問題，質檢總局從來沒說過“不需要通過召回的手段”。

　　此事之后，質檢總局才開始對大眾DSG問題顯得更加嚴厲和重視。

　　但在質檢總局表態搜集信息后，將近一個月的時間已經過去，此事的進展依然緩慢，許多涉及該事的消費者在接受記者采訪時都擔心，這件事會被“拖黃”。

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