騙租套現(xiàn)案件頻發(fā)
有數(shù)據(jù)顯示，在中國1萬多家汽車租賃公司中，居市場(chǎng)前五公司所占的市場(chǎng)份額比重只有百分之十幾，美國的這一數(shù)據(jù)卻高達(dá)95%，市場(chǎng)魚龍混雜，亂象自然叢生。在汽車市場(chǎng)專家且小剛看來，行業(yè)的整合還需時(shí)日，現(xiàn)在迫切需要的是建立統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范。
且小剛：這個(gè)要大量資金資本和人員隊(duì)伍來組成的行業(yè)，所以現(xiàn)在都是初期。該曝露的問題用個(gè)三五年曝露出來，再用兩三年把它理順，調(diào)整成一個(gè)在全國可執(zhí)行的行業(yè)規(guī)矩。包括異地租車怎么辦，丟失怎么辦，折價(jià)怎么辦，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)怎么辦？這必須得有3、5年以上的實(shí)驗(yàn)期。
在不成熟的市場(chǎng)環(huán)境下，叫苦的不僅是消費(fèi)者，騙租套現(xiàn)案例的頻發(fā)，也使得很多租車公司叫苦不迭。對(duì)此，國信中聯(lián)汽車投資管理有限公司總經(jīng)理范永耀呼吁早日建立信用體系，讓騙租者無所遁形。他還指出，目前的租車管理規(guī)范各地不一且存在矛盾，限制了行業(yè)的發(fā)展。
范永耀：又給你限號(hào)、稅收上也不優(yōu)惠，還有一個(gè)，租賃車不應(yīng)該叫營運(yùn)車，不能給它限制年限，應(yīng)該跟私家車、個(gè)人車是一樣的，因?yàn)樗旧碜膺@個(gè)車是辦事的、辦公的。這樣導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)利潤特別低。你看國外，就不給你規(guī)定報(bào)廢年限，只要合格就可以開，另外稅收方面也給予優(yōu)惠，它實(shí)際上是一個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
記者采訪業(yè)內(nèi)人士了解到，范永耀提到的具體管理規(guī)范已經(jīng)在孕育之中，但是即使出臺(tái)，也只能在一定程度上拓寬汽車租賃行業(yè)遭遇的瓶頸。要想從根本上掃清障礙，還需一改現(xiàn)在多龍治水、甚至無龍治水的狀況，從城市規(guī)劃到財(cái)政政策等方面，進(jìn)行通盤的制度設(shè)計(jì)，為租車行業(yè)健康發(fā)展創(chuàng)造條件。 （莊勝春）
