在當今節能減排的大環境下，尤其是汽車廠商都在為自家的動力系統開發小排量、增壓及混和動力，但是在跑車這個細分的領域法拉利品牌同樣也不甘落后，根據海外媒體透露的最新消息，全新的法拉利California車型將不再使用現有的4.3排量自然吸氣引擎，而是采用了動力更強排量稍低的4.0雙渦輪增壓引擎。

    法拉利全新California曝光 將用增壓引擎

    法拉利將采用4.0增壓引擎

    法拉利California作為其入門車型自2009年推出至今已有三年時間，按照汽車產品正常的換代生命周期，California車型已經處于小改款的時間點，近日在海外曝光了California車型最新的諜照，可以看出新車并沒有進行重度偽裝，全新California將在大燈處進行改進與家族的最新設計進行統一。

    法拉利將采用4.0增壓引擎

    另外，根據海外媒體的透露全新的California將不會采用現有排量為4.3L的自然吸氣引擎，取而代之的是一款專為California研發的4.0升雙渦輪增壓引擎，動力參數大于500匹馬力，百公里加速時間減少0.2秒達到了3.5秒。使用渦輪增壓引擎將使法拉利有效的降低二氧化碳排放水平。

    菲亞特集團兩大跑車品牌 均將采用增壓引擎

    法拉利將采用4.0增壓引擎

    在同屬菲亞特集團下的瑪莎拉蒂品牌在之前的報道中也透露到，下一代的全新總裁也將放棄使用自然吸氣引擎進而采用了全新開發的渦輪增壓引擎。這樣一來菲亞特集團下的兩大超級怕跑車品牌均將實現引擎的增壓化。不過這并不意味著法拉利與瑪莎拉蒂在動力系統上實現了共同化，自法拉利被菲亞特收購以來一直保持這獨立運營。

    法拉利和瑪莎拉蒂紛紛加入增壓引擎的陣營中，在降低排量的同時還能夠不流失原有的動力表現，現在依舊為大排量超跑的今天，法拉利將再次走在前列。