據美國《華爾街日報》報道，如果蘋果和通用電氣可以將在中國的生產轉移回美國，那么福特，通用和克萊斯勒這三大汽車制造商能采取同樣的做法嗎？

    上周，蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克表示，蘋果會將部分中國電腦生產轉移回美國。在今年早期的《哈佛商業評論》中，通用電氣公司首席執行官杰弗里·伊梅爾特曾指出，“目前，我們的外包會減少，而在美國本土進行更多的生產。”

    底特律三大汽車公司本應在美國制造業的復興中發揮更大的作用。但由于中國貿易條規的限制，他們不能同樣將生產轉移回美國。

    美國汽車制造商之所以選擇在中國生產汽車，是因為要想在價格上與其他品牌競爭就必須這樣做。中國懲罰性進口關稅，增值稅和其他收費會使進口汽車的價格加倍。一輛從美國進口的吉普車大切諾基在中國的價格是8萬美元（含稅費），而同樣的汽車在美國售價為4萬美元。

    結果，預計今年在中國銷售的美系車將會達到230萬輛，而其中96%的車都是在中國生產的。

    在美國總統競選期間，有傳言菲亞特控股的克萊斯勒可能會將吉普生產轉移到中國。大量的媒體關注隨之而來，迫使首席執行官馬爾喬內公開發表聲明：“吉普的生產不會從美國移到中國。”