1月1是被稱為“史上最嚴交規”實施首日，截至17時，天津全市交警查獲和電子警察攝錄交通違法與新規實施前環比下降28%。

    上午9時，天津高速公路迎來元旦小長假出行交通流量高峰。“與以往節日相比，今天高速公路過往車輛超速交通違法大幅減少，特別是京哈、京滬等高速公路尤為明顯。”正在監控大屏幕前觀察流量的交警介紹。

    9時25分，京哈高速公路距北京方向80公里處突然報警，監控該路段的電子眼捕捉到一天津牌號的白色小客車時速達到178公里，超速50%以上。交警立即通過監控系統對該小客車所在路段作出提示：“白色小客車嚴重超速，請立即減速。”隨后，在收費站值守的交警將車攔下。司機徐某成為新規實施后該路段首名因超速50%以上被扣12分的駕駛人。

    網民呼吁規范取證

    1日，公安部123號令正式實施，新規定因“多項違規被大幅提高分值”被稱為“史上最嚴交規”。記者采訪發現，“史上最嚴交規”成效顯著，卻存在取證難的執法盲區。

    上午9點鐘，在合肥市金寨路與芙蓉路交叉口，當交通信號燈閃爍將變黃時，許多車輛明顯減速滑行。交警劉偉介紹，“駕駛員們注意力集中多了，不過搶黃燈等現象還有。”一位車主坦言，城市內信號燈設置不同，綠燈閃爍時間也不等，在對道路不熟的情況下，很難做到一個黃燈都不搶。

    新交規在網上引發熱議，網友討論集中在“如何做到清晰界定違規而沒有異議”。有交警坦言，對在車內撥打電話、不系安全帶等行為，即使采用大量警力也難以完成處罰工作，希望采取電子拍照處罰的方式。