2月1日，北京汽車集團(tuán)有限公司與德國(guó)戴姆勒股份公司聯(lián)合發(fā)布公告，戴姆勒將收購(gòu)北汽集團(tuán)旗下北京汽車股份有限公司12%股份，同時(shí)北汽集團(tuán)和戴姆勒分別增持北京奔馳和北京奔馳銷售公司股權(quán)。
戴姆勒收購(gòu)北汽股份
北汽集團(tuán)和戴姆勒在公告中表示，為進(jìn)一步深化雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方簽署了戰(zhàn)略協(xié)議；根據(jù)協(xié)議，戴姆勒股份公司將入資北京汽車集團(tuán)有限公司旗下負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)的子公司北京汽車股份有限公司。在北京汽車股份有限公司上市計(jì)劃實(shí)施之前，戴姆勒股份公司與北京汽車集團(tuán)有限公司雙方?jīng)Q定就此戰(zhàn)略性合作達(dá)成一致意向。
通過(guò)購(gòu)入增發(fā)股份，戴姆勒股份公司將持有北京汽車股份有限公司12%的股權(quán)。雙方達(dá)成的協(xié)議包括戴姆勒股份公司將獲北京汽車股份有限公司董事會(huì)中的兩個(gè)席位。盡管戴姆勒官方網(wǎng)站未提供該部分股權(quán)價(jià)格，但外媒透露為6.4億歐元，約合人民幣54.3億元。
另外，北汽股份在雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的股權(quán)將增至51%，以為其上市做準(zhǔn)備。與此同時(shí)，戴姆勒股份公司在雙方合資銷售服務(wù)公司北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司的股份將增至51%。
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士，戴姆勒股份公司首席財(cái)務(wù)官Bodo Uebber先生以及戴姆勒董事會(huì)中專門分管中國(guó)市場(chǎng)事務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）先生于今日在位于斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館與北京汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼先生、代總經(jīng)理張夕勇先生和首席財(cái)務(wù)官馬傳騏先生進(jìn)行了會(huì)晤，雙方正式簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。
戴姆勒股份公司入股北京汽車股份有限公司的相關(guān)事宜最終將有待于政府部門的批準(zhǔn)，該交易預(yù)計(jì)在今年底或明年初完成。
蔡澈博士表示：“繼戴姆勒與北京汽車股份有限公司開展相關(guān)技術(shù)合作以及建立合資銷售服務(wù)公司之后，我們與北汽的伙伴關(guān)系得到了進(jìn)一步深化。戴姆勒此次投資入股北京汽車股份有限公司體現(xiàn)了彼此之間的信任與合作關(guān)系上升到了全新高度，突顯了兩家公司攜手共創(chuàng)未來(lái)的長(zhǎng)期承諾。這一重要舉措得以確保合作雙方共同積極地致力于在中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。”
徐和誼表示：“北汽與戴姆勒的合作已經(jīng)邁入了一個(gè)最良好的時(shí)期，更深層次的合作符合雙方的利益和發(fā)展。戴姆勒持股北汽股份將有利于在資金、技術(shù)、管理、品牌等各個(gè)方面促進(jìn)北汽自主品牌的快速發(fā)展，同時(shí)也將提升奔馳品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。”
Bodo Uebber表示，“此次投資舉措使戴姆勒成為了首家入股中國(guó)本土汽車制造商的外資汽車企業(yè)，同時(shí)我們亦將有機(jī)會(huì)與中國(guó)重要的汽車企業(yè)共同發(fā)展。同時(shí)，這一決定也展現(xiàn)出我們對(duì)合作伙伴上市計(jì)劃的全力支持，北京汽車股份有限公司的上市將進(jìn)一步增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”
北汽上市障礙掃清
北京奔馳股比的改變，對(duì)北汽而言意味著上市前的障礙已掃清。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，北汽之所以遲遲未能實(shí)現(xiàn)上市，和北京奔馳一直不能被納入北汽股份利潤(rùn)報(bào)表，導(dǎo)致北汽股份整體盈利性不高有關(guān)。
據(jù)公開資料顯示，目前北汽股份旗下的主要盈利資產(chǎn)僅有北京現(xiàn)代，北汽自主品牌乘用車部分的業(yè)務(wù)還處于發(fā)展初期的虧損階段。“如果沒(méi)有北京奔馳，北汽股份擁有的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)不多。僅憑借北京現(xiàn)代并不能給北汽股份帶來(lái)好的業(yè)績(jī)。”因此，若北京奔馳被納入北汽股份，其盈利性便可大大提高。
“戴姆勒此次能夠同意降低股比，表面上看是失去控股權(quán)，但是由于實(shí)現(xiàn)了和北汽股份的交叉持股，戴姆勒未來(lái)無(wú)論在北汽還是在北京奔馳都擁有了更大的話語(yǔ)權(quán)。”上述人士認(rèn)為。
根據(jù)協(xié)議公開的內(nèi)容，和戴姆勒的股權(quán)交易預(yù)計(jì)在今年底或明年初完成，北汽上市或?qū)⒃诖撕笸瓿伞?/P>
