誰能超前時(shí)代，一路領(lǐng)先科技未來？寶馬 ActiveE純電動(dòng)汽車給出了非凡答案。這款純電動(dòng)汽車0~100公里/小時(shí)加速只需9秒，在保持寶馬卓越駕駛風(fēng)范和使用性能的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保零排放。寶馬中國(guó)現(xiàn)攜同項(xiàng)目合作伙伴在北京與深圳正式啟動(dòng)了寶馬 ActiveE純電動(dòng)汽車項(xiàng)目，開始為這款領(lǐng)先車型招募駕駛先鋒。駕駛先鋒將體驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的電動(dòng)出行，在日常生活中感受駕馭樂趣與未來環(huán)境之悅的完美結(jié)合。

    寶馬 ActiveE是以寶馬 1系雙門轎跑車為基礎(chǔ)研發(fā)的純電力驅(qū)動(dòng)車型，裝配寶馬研發(fā)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。它以32千瓦時(shí)高壓鋰離子電池儲(chǔ)存能量，使用220伏/32安電源充滿電量只需4-5個(gè)小時(shí)，足夠讓車輛在日常狀態(tài)下續(xù)航160公里。電機(jī)直接安裝在后橋上，強(qiáng)大的動(dòng)力達(dá)到了125千瓦（170馬力）的功率和250牛·米的扭矩。車輛不需要離合器或變速箱, 動(dòng)力可謂隨叫隨到。寶馬 ActiveE的電機(jī)還發(fā)揮發(fā)電機(jī)的作用，當(dāng)駕駛者松開油門踏板時(shí)，它會(huì)將車輛釋放的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能提供給高壓蓄電池，在市區(qū)環(huán)境內(nèi)，可令續(xù)航里程最高增加20%。

    除了優(yōu)秀的加速性能外，寶馬 ActiveE通過優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，依然保有寶馬一貫的精準(zhǔn)操控。車內(nèi)擁有4人乘坐空間和200升的行李箱空間，啟動(dòng)與行駛時(shí)都極為安靜。駕乘配置還包括寶馬 iDrive系統(tǒng)。在日常使用花費(fèi)方面，寶馬 ActiveE也顯示出了不同于傳統(tǒng)汽油車的優(yōu)勢(shì)，在同樣里程下，充電所需的電費(fèi)大約只相當(dāng)于燃油車油費(fèi)的15~20%。

    寶馬集團(tuán)作為發(fā)展電動(dòng)汽車的先行者，早在上世紀(jì)70、80年代就已經(jīng)開始電動(dòng)車輛的研發(fā)。幾十年來，寶馬一直在電動(dòng)交通領(lǐng)域不斷前行。2009年起，寶馬集團(tuán)在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、中國(guó)、日本和法國(guó)啟動(dòng)了目前為止由豪華汽車廠商舉辦的最大規(guī)模電動(dòng)汽車實(shí)路項(xiàng)目——MINI E實(shí)路項(xiàng)目，歷經(jīng)兩年多時(shí)間，為電動(dòng)汽車的實(shí)際使用累積了大量寶貴的有效數(shù)據(jù)。98%的MINI E中國(guó)用戶在長(zhǎng)期駕駛MINI E后表示愿意將MINI E推薦給最好的朋友。