昨日，記者從省汽車流通協(xié)會獲悉，與幾年前中山二手車市場持續(xù)火爆相比，去年中山二手車市場不升反降，全年的二手車交易量僅為7.17萬輛，同比下降8.74%，首次被東莞地區(qū)的交易量所超越，排位全省第五。業(yè)內(nèi)人士分析認為，這可能與總體經(jīng)濟形勢有關系，作為二手車交易市場的主力軍，中山企業(yè)主的購買力受到一定影響。

    據(jù)該協(xié)會對全省近百家二手車流通企業(yè)上報數(shù)據(jù)累計統(tǒng)計，綜合得出，2012年廣東省二手機動車累計交易量為80.34萬輛，同比增長1.01%，交易金額為356.43億元，同比增長7.22%，平均交易金額為4.43萬元，與去年同期的均價4.18萬元相比，上升了6個百分點。

    協(xié)會分析指出，與2011年二手車累計交易量同比增長14%相比，2012年的廣東二手車市場正經(jīng)歷震蕩調(diào)整期，很多政策等因素，特別是廣州地區(qū)實施汽車限購等政策，影響2012年的交易量與2011年相比只有微弱的增長。

    記者從數(shù)據(jù)中看到，在全省前五名城市中，僅廣州和中山出現(xiàn)了同比下降的現(xiàn)象。其中，全年二手車交易量僅為11.29萬輛，同比大跌30.83%，與2011年同比增長21%相比，可謂冰火兩重天。而與東莞等地二手車市場增量大幅上升相比，中山地區(qū)卻不升反降，全年的二手車交易量僅為7.17萬輛，同比負增長8.74%。

    市舊車交易中心的業(yè)內(nèi)人士對此分析認為，一方面，中山2012年新車市場出現(xiàn)了復蘇的跡象，在商家的大力促銷和新車價格的下降面前，二手車的競爭力受到一定影響。另一方面，目前總體經(jīng)濟形勢依然嚴峻，而企業(yè)主一直都是中山二手車市場的購買主力軍，當他們的消費力減弱的情況下，二手車市場也自然會受到影響。“不過，隨著國家對二手車市場政策的不斷完善，以及形勢的好轉(zhuǎn)，這都將會對二手車市場帶來利好。”