4月2日，是大眾“問題車”召回的第一天。大眾汽車公司的召回承諾能兌現嗎？我省大眾“問題車”召回情況如何？上午9時40分，記者來到太原市太榆路一汽大眾山西大昌4S店，詢問汽車召回情況，該店服務總監任玉說：“配件還沒到，現在一輛也沒召回。”問及什么原因造成延誤時，任玉避而不答，并表示一汽大眾銷售有限責任公司不允許私自接待媒體記者，有什么問題可以給公司發言人拱興波打電話。

　　記者當即致電拱興波，電話卻一直打不通。返回途中，記者撥通了山西大昌4S店的客服電話，以車主身份再三詢問召回情況，客服人員支支吾吾表示，配件只回來6套，配套齒輪油還沒發回來。

　　上午10時10分，記者趕往新晉祠路匯眾汽車家園的上海大眾4S店，在維修車間見到了該公司第一位召回汽車的車主李春明。李春明今年1月中旬在該店購買了一輛1.8T的新款帕薩特，目前使用正常。他說，自己并不知道大眾汽車召回這件事，朋友正和自己說召回的事，就接到了召回維修的電話。到達后，維修人員詳細告知他維修程序以及維修需要3個小時左右的時間，讓他耐心等待。記者跟隨李春明來到召回汽車旁，此時汽車已經在升降臺上。維修人員說，更換這個電子元器件需要兩個小時，更換完成后要加注專用齒輪油，還要經過半小時的電腦匹配，最后試車沒有問題后，召回維修才算全部完成。下午1時多，李春明已經開上了修好的車。

　　上午11時，記者來到緊鄰匯眾汽車家園的一汽大眾中汽貿聯汽車銷售公司，幾經周折見到了該公司負責人。該負責人表示，下午才有召回車入店維修。下午3時45分，記者接到通知到達該公司時，召回的1.4T朗逸汽車的電子元器件已經更換完畢，專用齒輪油已經加注。在等待了半個多小時后，該車電腦匹配、試車工作全部順利完成。

　　上午10時至下午7時，記者多次撥打拱興波手機以及辦公室電話，均無人接聽。下午4時16分，記者再次撥通山西大昌4S店客服電話找任玉核實召回情況，對方不轉達、不提供電話號碼，并稱不知道召回情況如何。一車主生氣地說：“上面信誓旦旦承諾，下面遮遮掩掩召回，這樣的召回怎么能安撫消費者受傷的心呢？”（山西日報記者 謝昌民）