當前，不少新手司機都習慣于現買一輛“二手車”練練手，二手車市場也日益活躍起來。
但記者在調查二手車時發(fā)現，一些商家為賣高價，擅自將車輛里程表調低，甚至有些人還有人還專門提供這項服務。
目前，市面上主要有兩大類汽車里程表，一種是機械式，一種為電子式。機械式里程表主要都是老款車使用，可以直接用改錐撥動計數器齒輪，就能隨意調里程數。
電子式主要用在最近幾年生產的新車上，但市場上已經出現了一種專門針對電子式里程表的調表儀器，這種儀器通過修改車內數據存儲芯片，來改變液晶里程讀數。
因里程數是二手車估價的一個重要數據，所以修改里程表在二手車市場很常見。比如：一輛實跑13萬公里的2.0手動帕薩特，售價在9萬元左右；如果里程表是8萬公里，售價基本維持在12萬元左右。
除了在二手車市場可以調里程表，有不少專業(yè)調里程表的儀器也在網上兜售。
對于普通消費者來說，因缺乏專業(yè)知識和經驗，想要看出里程表是否被調過，的確很困難。面對這一消費欺詐，消費者應當如何避免上當受騙呢？《中國質量萬里行》
提醒準備入手二手車的消費者，在挑選車輛是應注意以下幾個方面：
1.最為簡潔的辦法是：前往4S店查詢該車的維修記錄。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期后都不再去4S店維修，就不會再有維修記錄了。
2.對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。
3.如果以上方法都不行，就只有通過對車輛的查看。通常可以查看幾個地方：一是方向盤的磨損情況，二是剎車片的磨損情況，三是輪胎的磨損情況。“如果里程表顯示車子只跑了1萬公里，可是方向盤的磨損卻比較嚴重，那肯定有問題。剎車片和輪胎的情況也是這樣。
