如何實現高起點、高效能、最優質通關保障?山東青島機場檢驗檢疫局黨組貫徹山東檢驗檢疫局黨組提出的打造“速度最快、費用最低、服務最好”口岸要求，提出具有空港特色的“最快速度推進大通關、最大限度促進貿易便利化、最精準化服務一方企業”思路。

　　實現通關高速化

　　“通關高速化是‘三最空港’的根本，必須給企業和旅客提供最快通關便利。”青島機場局局長、黨組書記叢培忠說。

　　區分常態、應急兩種模式。常態下簡化出入境旅客及航空器檢疫查驗流程，保障航班及旅客高效便捷通關。應急狀態下，通過風險評估對重點國家、重點人群、重點交通工具實施重點布控，有效應對、快速處置。

　　在實驗室結果采信的前提下，對短保質期產品實施合格假定工作模式，進口短保質期產品放行平均周期由原來5-7個工作日縮短至1個工作日。在風險評估支撐下，開展特定項目風險分析，在此基礎上擴大直通放行和合格假定等快速放行模式覆蓋面，實現快驗快放。

　　通過與機場集團搭建國際中轉廳，為國際中轉旅客提供“零等待”便捷通關，中轉旅客通關速度由原來2小時縮減至0.5小時。

　　實現成本最優化

　　今年以來，青島機場局啟動快件檢疫查驗“同機同屏”機制，建立關檢截獲物品共同處置機制，對于檢疫查驗出的問題快件按照職責范圍進行處置，幫助企業降低倉儲物流成本。

　　要想最大限度減輕企業負擔，就要吃透摸準經營服務性收費標準。據不完全統計，今年一季度青島機場局幫助快件承運企業節約倉儲運輸費6萬余元，時間成本由單件貨物3日以上壓縮至1-2日。

　　此外，啟用國際中轉旅客便捷通關模式后，旅客行程由以往中轉30小時以上縮減為直飛12小時，讓出境游旅客節省了大筆中轉交通、食宿費用，青島出發的赴美、加團體游費用降幅高達40%。

　　與機場集團、各航空公司、代理公司的三位一體電訊檢疫平臺覆蓋率達57%，航空器報檢時間由原來單架次10分鐘縮減至2分鐘，日均縮短航空公司報驗流程2小時以上。“今年1-3月，單優化航空器報檢流程一項，即為我們節約時間成本2小時/天，創造間接經濟效益近10萬元。”東方航空公司工作人員孫敏說。

　　實現通關便利化

　　“我們利用專項經費、爭取山東局和機場集團資金支持等，共投入500余萬元推進青島機場航站樓旅檢通道智能化、集成化、規范化改造，構建起核心智能會商平臺。”青島機場局副局長于長友說。

　　利用“互聯網+”和大數據技術，打造高清廣角信息點49處，接入共享高清終端160余個和實時溫控傳感信號10路，連同質檢總局推廣試點的12365單兵系統、PROSAS系統，形成青島機場局核心智能會商平臺。該平臺自有設備日存儲能力達2.5TB，日綜合數據處理能力近10TB，控制信息點位數220余個，統一指揮調度工作人員40余人，滿足了一線執法把關服務需求。檢疫查驗通道智能化改造工程，將旅客日常查驗時間由5分鐘進一步縮短至2分鐘，為下一步建設2019膠州新機場一體化核心指揮平臺提供技術支撐。

　　對入境旅客檢疫查驗通道進行智能化改造，青島機場局將所有檢疫設備集成到兩條“一體化”通道和一套自助通道中，打造高度集成化控制平臺，為出入境旅客提供無干擾、無障礙通關體驗。同時，將入境攜帶物查驗通道原不足20米的單通道改造為4條60米長的并行通道，實現旅客攜帶物檢疫查驗“一機雙屏”共同判圖，縮減旅客滯留時間。

　　企業服務精準化

　　“只有走進企業，才能更好了解企業難處。只有把企業請進來，才能更好解決他們的問題。”青島機場局副局長門愛軍在“三最”檢企座談會上表示。該局工作人員深入機場集團、各航空公司，了解企業實際需求，解答企業問題，精準出臺對應措施。

　　近期，青島機場開通了法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華等國家或地區新航線。針對運營航空公司及其航空器，青島機場局開展傳染病和動植物疫情風險預判，對非疫區航班快速放行，對納入防控應急體系開展重點查驗。

　　預計未來5年，航空產業將成為青島戰略性新興產業和經濟轉型升級的生力軍。青島機場局將以服務新空港建設為己任，打造“三最”空港口岸，不斷提高檢驗檢疫工作質量，營造良好通關環境。