日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口G級、S級、AMG GT車輛，具體信息如下：

　　(一)自即日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進口G級汽車，共計1656輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛前門線束的布線不合理，在車門開關時可能造成線束損壞。潛在的安全后果取決于受影響的具體線束，例如可能會影響側(cè)面碰撞約束系統(tǒng)的性能、碰撞時車門的自動解鎖、緊急呼叫時的車輛位置、門鎖中的車門接觸開關相關功能、后視鏡功能(轉(zhuǎn)向指示燈、盲點監(jiān)控、后視鏡調(diào)節(jié)和加熱)等，會增加車輛發(fā)生碰撞和人員受傷的風險，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務商免費對召回范圍內(nèi)車輛的前門線束重新進行布線，如果線束已經(jīng)損壞則進行更換，以消除安全隱患。

　　(二)自2020年5月15日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進口G級、S級、AMG GT汽車，共計599輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的發(fā)動機渦輪增壓器進油管的橡膠材料可能不符合要求。車輛行駛時的發(fā)動機熱負荷可能造成渦輪增壓器進油管出現(xiàn)泄漏，不能排除泄漏的機油與發(fā)動機艙中的熱部件接觸的可能性，會增加起火風險，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務商，為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的渦輪增壓器進油管，以消除安全隱患。

　　(三)自2020年8月28日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進口G級汽車，共計4611輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規(guī)格，其內(nèi)部特定電阻器可能會受到潤滑油產(chǎn)生的含硫煙霧影響。如果電阻器受損，用該電阻器計算的電流將比實際存在的電流值高，造成控制單元和差速器鎖定執(zhí)行器之間的通信被關閉。在這種情況下，車輛的ESP和ABS系統(tǒng)都將停用，并且無法再更改差速鎖先前鎖定/解鎖的狀態(tài)。停用ESP和ABS系統(tǒng)可能會增加車輛在某些操作條件下發(fā)生碰撞的風險;如果車輛在具有高附著力的鋪裝道路上行駛時無法解鎖差速器，車輛的操控性可能會受到影響;如果差速器在越野行駛條件下無法鎖定，則可能會影響車輛的牽引力。考慮到以上所有潛在后果，相關的安全風險不能排除，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務商，為召回范圍內(nèi)車輛檢查前軸和后軸上安裝的差速器鎖止模塊的零件號，如果是受影響的零件則免費更換合格的差速器鎖止模塊，以消除安全隱患。