文/清揚(yáng) 本刊記者 雷玄 

7月底，北京袁先生通過攜程旅行網(wǎng)以143元/天的價(jià)格租用了一輛汽車在天津度假，卻沒想到三天被租車公司收取兩千余元。

隨著2021年4月1日起《小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》開始施行，租車市場(chǎng)正朝著有序化，正規(guī)化，透明化的方向蓬勃發(fā)展，但在地方上，中小型租車公司仍然亂象叢生。不少消費(fèi)者通過中國(guó)質(zhì)量萬里行投訴稱，因租車產(chǎn)生的投訴數(shù)量近年來呈上漲趨勢(shì)。其中，關(guān)于聯(lián)動(dòng)云租車的投訴達(dá)上百條。在互聯(lián)網(wǎng)公開平臺(tái)上，提起租車公司，網(wǎng)友們總會(huì)諱莫如深地說一句“水很深”。

2021年7月11日，袁先生打算前往天津短途旅行，通過攜程旅行網(wǎng)“用車”的按天包車，租下了一輛“米粒優(yōu)享”提供的名爵zs型號(hào)的汽車，原本按3天租車費(fèi)、每日保險(xiǎn)費(fèi)50元，3天短途旅行應(yīng)該花費(fèi)700元左右，不料，袁先生享受租車服務(wù)實(shí)際卻花費(fèi)了2491元。

袁先生租車費(fèi)用的“大頭”是因3處劃痕牽扯的高于市場(chǎng)價(jià)兩倍的維修費(fèi)。

7月14日還車時(shí)，袁先生租借的車輛被租車公司指出車身多出了3處劃痕，按每處劃痕車損600元標(biāo)準(zhǔn)，需要支付共1800元的“維修費(fèi)”與維修車輛產(chǎn)生的600元“停運(yùn)費(fèi)”。

袁先生出示的租車合同第十條第三款顯示，對(duì)租賃車輛承租前已有的損傷、質(zhì)量問題，（消費(fèi)者）不承擔(dān)維修，賠償義務(wù)。但在實(shí)際租車用車過程中，袁先生認(rèn)為，最初取車環(huán)節(jié)的驗(yàn)車義務(wù)卻完全由消費(fèi)者個(gè)人承擔(dān)了，“只要消費(fèi)者在取車時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)的車損，都說是消費(fèi)者造成的車損，需要進(jìn)行賠償”。

與取車時(shí)檢查車況的照片仔細(xì)核對(duì)，袁先生認(rèn)為，其中一處劃痕并非自己所為，這一點(diǎn)也被租車公司工作人員認(rèn)可，但剩下兩處劃痕通過照片不易辨認(rèn)，“照片辨認(rèn)不出來，只能自認(rèn)倒霉。當(dāng)時(shí)行程緊湊，交了1800元（含1200元的維修費(fèi)、600元停運(yùn)費(fèi)）了事”。

回到北京，袁先生通過查閱發(fā)現(xiàn)，在攜程旅行網(wǎng)的車損外觀（修復(fù)和更換）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，“漆面劃傷觸摸有凹槽且長(zhǎng)度在五厘米以上”才需要收費(fèi)。為此，袁先生憤憤不平，“那兩條劃痕僅僅是漆面染色，表面沒有凹槽”。7月29日，他將這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送給“米粒優(yōu)享”客服人員，截至發(fā)稿，客服人員并未回復(fù)。

對(duì)車輛的維修服務(wù)的整體消費(fèi)金額存疑，袁先生向“米粒優(yōu)享”售后服務(wù)人員索要了維修消費(fèi)明細(xì)，對(duì)方提供的《天津市機(jī)動(dòng)車維修結(jié)算清單》顯示，一家名為天津鑫潤(rùn)鴻汽車修理有限公司提供的維修服務(wù)費(fèi)用為1200元，包括材料費(fèi)1000元、工時(shí)費(fèi)200元。但當(dāng)袁先生打電話給承修方天津市鑫潤(rùn)鴻汽車修理有限公司報(bào)修同樣車損時(shí)，對(duì)方表示“400塊給你修好”，他尋訪多家當(dāng)?shù)仄�車維修公司發(fā)現(xiàn)，報(bào)價(jià)在350元至450元，有的修理廠工作人員直言，“這么小的劃痕拋光就行了，根本用不著噴漆”。

對(duì)此，袁先生說，“這高于市場(chǎng)價(jià)，甚至高于承修方自身兩倍的維修費(fèi)，差價(jià)究竟去哪了？是否存在租車公司和修車公司聯(lián)手坑害消費(fèi)者的利益鏈？”

無獨(dú)有偶，在新浪黑貓投訴平臺(tái)上也出現(xiàn)了因“維修費(fèi)”“停運(yùn)費(fèi)”引發(fā)的消費(fèi)投訴。投訴信息顯示，孫先生通過“悟空租車”租車平臺(tái)向“廣州理想名車汽車服務(wù)中心”租車公司租用了一輛廣汽傳祺GM8型號(hào)的汽車。孫先生還車時(shí)，服務(wù)人員驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)，汽車存在兩處輕微漆面磨損，除維修費(fèi)外，他還需支付兩天共計(jì)1704元的停運(yùn)費(fèi)。孫先生多次索要，對(duì)方才開具了維修單，維修單落款卻是租車公司——廣州理想名車汽車服務(wù)中心，并非第三方維修公司。

讓袁先生想不通的還有一項(xiàng)租車期間油費(fèi)的問題。

根據(jù)平臺(tái)規(guī)則“還車時(shí)少于發(fā)車時(shí)的油量，您將根據(jù)市價(jià)支付油費(fèi)和加油服務(wù)費(fèi)”，袁先生取車時(shí)注意到，這輛汽車剩兩格油量，等到還車前加油時(shí)，前后在兩個(gè)加油站加了四次共120元的汽油，“油表指針卻不會(huì)往上升，穩(wěn)穩(wěn)地停在一格的位置不動(dòng)。”

袁先生說，按照取車時(shí)的油量，需要支付的油費(fèi)應(yīng)該為30元左右。就此，他將加油消費(fèi)截圖發(fā)給了提供“米粒優(yōu)享”服務(wù)的天津小米粒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，該公司客服以“租車期間車輛情況無從得知”、“車輛通病”為由拒絕解決。還車時(shí)，按照租車平臺(tái)對(duì)油費(fèi)的計(jì)費(fèi)規(guī)則，袁先生不得不支付了100元汽車燃油的相關(guān)費(fèi)用，包括50元加油服務(wù)費(fèi)與50元油費(fèi)。

為此，袁先生通過自身租車消費(fèi)經(jīng)歷想告訴消費(fèi)者，“租車公司在取車時(shí)要求公司代表和消費(fèi)者共同驗(yàn)車，完整記錄車損，看上去合理，但在實(shí)際操作中也存在一些客觀因素：停車場(chǎng)和地庫(kù)往往光線昏暗，車身潔凈程度不一，車身尚且不易驗(yàn)明，車頂、底盤、玻璃等角落車輛情況不易查明，消費(fèi)者更是不具備驗(yàn)車的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備。一旦商家出現(xiàn)僥幸獲利的心理，租車公司就可能將驗(yàn)車環(huán)節(jié)完全交付給消費(fèi)者，這本身就是一種不負(fù)責(zé)任的行為。”

中國(guó)質(zhì)量萬里行提醒消費(fèi)者，租車時(shí)盡量選擇自有車輛的平臺(tái)，避免保險(xiǎn)合同糾紛。仔細(xì)閱讀合同，并在各個(gè)環(huán)節(jié)留存證據(jù)，維護(hù)自身權(quán)益。