南方航空：買我的機票才能全額退款
2025-04-25 點擊：次
“南方航空自己推遲了航班起飛時間沒有一分錢補償。而自己1分鐘前買的機票辦理退票就被南航扣了2/3的費用，南航的吃相也太難看了吧，不能如此欺負消費者吧？”王先生無比地憤怒。
3月29日下午，王先生購買了兩張武漢至廣州的CZ3345航班機票，起飛時間是4月5日14點。訂票成功后，王先生又提前購買了到武漢天河機場的高鐵票。一切準備妥當，只等準點起飛。
4月4日晚上9點，王先生收到了航班變更通知：原訂的4月5日航班因其他空域用戶活動原因，起飛時間從14點整調整到了15時55分起飛，同樣到達時間也推遲了近兩個小時。
想著帶著4歲的孩子不太方便，王先生當即辦理了退票手續，并再次購買了兩張時間更早些的機票。據王先生的手機信息，在21時25分“機票支付成功”的同時，也同步收到了“值機成功通知”，并且已經安排好了座位號。王先生很是困惑：第一次剛剛付款完成就同步辦理了值機手續，可是我并沒有辦理啊？
收到信息，王先生就發現自己訂錯了機票，倉促之間訂成了廣州至武漢的機票。于是，在付完款還不到1分鐘的時間內，王先生就立即辦理退票手續，與平臺交涉后得知需要航空公司辦理退訂值機手續并且同意退款方可辦理。于是王先生立即與南航聯系，陳述詳情后，南航工作人員說根據最新政策，需要在2小時內購買南航機票方可全額退款。
由于南航當天武漢飛廣州的航班時間較晚，王先生最后還是決定購買了國航4月5日14點武漢飛廣州的航班。
后來，王先生數次與南航溝通，但答復均是需要購買南航航班才能退款。無奈之下，王先生只好辦理了退款。退票明細顯示：每張機票被南航公司扣除了248元合計496元的手續費。兩張機票合計760元的票款，僅僅退回了264元。
王先生說，“買錯票還是因為南航自己的航班延誤原因導致”。自己提前7天買好的機票南航說變就變，卻沒有一分錢的補償，而自己1分鐘前下單買的票卻被扣除了2/3的手續費。在南航所發的通知中，航班延誤是“因其他空域用戶活動原因”所致。但是，4月5日，王先生乘坐的國航飛機卻準點從武漢天河機場起飛、準點在廣州白云機場降落。據悉，當天還有多次航班在14點左右從武漢天河機場起飛降落。王先生說，南航所說的“因其他空域用戶活動原因”純屬撒謊，可能就是人員太少合并航班而導致的延誤。
王先生為此分別向中國質量報和廣東省消委會進行了投訴。在雙方的共同溝通下，南航集團退還了對王先生的手續費扣款，并向王先生表達了歉意。
南航集團宣傳部在給中國質量報記者的采訪回復函中稱：由于王先生所乘該飛機執行的第一個航班延誤，為了避免旅客到機場后長時間等待，南航對該飛機執行的后續3個航班也進行了順調，CZ3345航班起飛時間調整為15時55分。
王先生認為“因其他空域用戶活動原因”是南航的一個借口，航班延誤不過是南航自己對航班的“順調”而已。
那么，為何消費者自己沒有辦理值機，就已經“值機成功通知”？南航集團回復介紹：為確保兒童旅客能與同行成人相鄰座位，南航對于攜兒童出行的旅客，會自動為旅客選擇同排座位并為旅客值機……然而，王先生說，我乘坐了很多次航班，以前都是自己值機，南航公司這一做法違背了消費者的知情權，違反了消費者權益保護法。
當下，許多航空公司都在圍繞服務質量展開競爭，包括機上服務、售票系統、航班準時率、值機服務以及托運等方面。毫無疑問，這些航空服務依舊存在很大的提升空間。只是，這些提升空間應該更多地從自身挖潛，而非從消費者身上“挖掘”。
南航今年剛剛推出的“刀片座椅”已經讓很多忠實的消費者用腳投票，表示以后不會再選擇南航。而今，南航又要從售票系統和航班準時率上來消耗消費者的體驗感，如此之下，是否會有更多的客戶離南航而去？
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