本人于2009年9月30日在山東遠(yuǎn)通集團(tuán)臨沂凱華雪佛蘭4S店購買科魯茲1.6SE MT一輛，在購買后行駛尚未到3000公里時出現(xiàn)起步時發(fā)動機(jī)倉內(nèi)有異響,倒車剎車時發(fā)出巨大嗡嗡響聲,踩踏離合器時發(fā)出強(qiáng)烈的彈簧聲，到4S店檢查，4S給出的結(jié)論是這些響聲都屬正常，沒必要理會，開一段時間看看再說。對于一輛行駛不到3000公里的新車來言，這些響聲竟然還說是正常。當(dāng)行駛到5000公里時發(fā)動機(jī)倉內(nèi)多處滲油，2010年5月29日經(jīng)4S檢查凸輪軸滲油，發(fā)動機(jī)滲油，變速箱滲油，4S給予的答復(fù)是要更換凸輪軸油封，而且還不敢保證換上以后還會不會繼續(xù)滲。發(fā)動機(jī)滲出來的油說是溫度太高，發(fā)動機(jī)噴出的油氣所致。變速箱滲油是變速箱放氣門噴出的油氣所致，4S表示發(fā)動機(jī)、變速箱這兩種情況滲油屬正常現(xiàn)象。滲油就是滲油怎么成了正常情況。無奈就忍痛拆了發(fā)動機(jī)倉更換了倆凸輪軸油封。可是沒有想到的是按下葫蘆浮起瓢，次日上午2010年5月30日打開發(fā)動機(jī)蓋檢查，凸輪軸和變速箱暫時未發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象，可是發(fā)動機(jī)原車不滲油的地方出現(xiàn)了滲油現(xiàn)象。行駛5000公里時1檔，2檔怠速加油門時車身向前一沖一停的，繼續(xù)加油就會猛然向前沖一下，初次出現(xiàn)這種情況時是在路口轉(zhuǎn)彎時，自已都不知怎么回事驚出一身冷汗。1檔2檔上坡時發(fā)動機(jī)震動劇烈，發(fā)出強(qiáng)烈的震動和聲響。感覺就要熄火了，發(fā)動機(jī)喘不過氣來。為保證個人財(cái)產(chǎn)及他人財(cái)產(chǎn)安全于2010年6月1日再次來到4S店，4S對發(fā)動機(jī)再次滲油現(xiàn)象解釋說是噴出的油氣所致。對車子1檔2檔怠速一沖一停和上坡發(fā)動機(jī)劇烈震動現(xiàn)象解釋為1.6排量太小，動力問題，既然動力問題發(fā)動機(jī)就存在質(zhì)量問題，廠家應(yīng)予以更換新的發(fā)動機(jī)。望質(zhì)量萬里行予以幫助。 作為新車出現(xiàn)如此多的質(zhì)量問題，4S店諸多的敷衍推脫，是消費(fèi)者所不能接受的，這是典型的欺騙消費(fèi)者的行為，拿著消費(fèi)者的生命開玩笑，強(qiáng)烈要求上海通用及4S店對于以上質(zhì)量問題給予解決排除。在這里跪拜中國質(zhì)量萬里行給予幫助，希望得到合理的賠償。