世嘉排放故障

　　本人世嘉三廂2.0AT于2010年10月25號(hào)購買，行駛里程：12000公里。在接近二年的時(shí)間內(nèi)，車輛頻繁出現(xiàn)故障，至今一些問題還仍然得不到有效解決。

　　反映問題如下：

　　1、1500KM時(shí)方向機(jī)嚴(yán)重異響，故障表現(xiàn)是向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，方向機(jī)處會(huì)出現(xiàn)“吱嘎”“吱嘎”連續(xù)異響聲；

　　2、6500KM時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵嚴(yán)重異響，故障表現(xiàn)是打著車，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無論是什么工況，座在駕駛室內(nèi)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)有“啾”“啾”嚴(yán)重金屬按摩聲音；

　　3、8000KM時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出水室漏防凍液，故障表現(xiàn)小水箱總是少量缺水，使用一段時(shí)間后在出水室處會(huì)有少量冷卻液漏出，并在出水室外形成綠色沉積物，故障原因是出水室排氣螺絲與水室螺紋配合不良；此車還有一些小問題，如油耗高，雨天左右前門內(nèi)積水無法排出、前擋開膠、變速箱滲油等等，本人就不在此詳述了，以上3個(gè)故障已通過廠家保修處理。

　　作為一個(gè)普通客戶，既然當(dāng)初選擇了東風(fēng)雪鐵龍這個(gè)品牌，肯定是相信廠家宣傳其產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后服務(wù)完善等優(yōu)勢，但現(xiàn)在實(shí)際情況是當(dāng)初選擇是錯(cuò)誤的，或許正如特約店售后人員所說的運(yùn)氣太差，買了一臺(tái)病車！自從買車后到現(xiàn)在沒有體會(huì)到有車的方便，反而帶來是無窮無盡的麻煩與苦惱。

　　2012-1-24大年初二，帶一家老小回老家，當(dāng)行駛到漢宜高速出口20公里處，突然車輛喘振，加速無反應(yīng)，儀表上故障燈報(bào)警顯示排放系統(tǒng)故障，此時(shí)車輛才6000KM。隨后聯(lián)系特約店救援，但對方工作人員說是汽油加得不太好發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭，原地轟一下油就沒事。但我一直都是固定大型中石化加油，你們特約店人員連車都沒看就說是汽油的問題，水平太高了。

　　2012-4-20市區(qū)行駛在立交下掉頭，突然車輛熄火，與同向直行的一輛車差點(diǎn)撞上，與特約店聯(lián)系仍然是汽油加得不太好發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭。

       2012-5月份送小孩上學(xué)的路上連續(xù)熄火多次，并且還出現(xiàn)起步加速不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶，進(jìn)氣歧管處有回火聲，總之完全沒有剛買車時(shí)油門輕快感，聯(lián)系工作人員答復(fù)仍然是汽油不好產(chǎn)生積炭�；厝ド暇W(wǎng)一看這個(gè)問題不是個(gè)案，網(wǎng)上世嘉的車主報(bào)怨非常強(qiáng)烈，廠家說法都是汽油引起的積炭問題，與行駛里程沒有關(guān)系最短幾百公里就會(huì)發(fā)生，而且自動(dòng)檔比手動(dòng)檔更加嚴(yán)重，難道我們?nèi)珖�不同地方的世嘉車主同時(shí)加的不是加油站的地溝油就是中石化中石油油槽底部的油渣。面對廣大車友的質(zhì)疑，神龍公司的說法仍然是汽油品質(zhì)不良引起的，解決方法是去網(wǎng)點(diǎn)各特約店自費(fèi)清洗油路，但不能保證徹底解決。

　　為了找到真實(shí)的故障原因，本人8月份聯(lián)系了質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)從油箱中抽取了3升93號(hào)汽油樣本去送檢，檢測汽車的1、辛烷值2、膠質(zhì)含量3含氧化合物三個(gè)指標(biāo)，一個(gè)星期后結(jié)果出來了檢測結(jié)果全部符合國家關(guān)于油品檢測GB-7258標(biāo)準(zhǔn)。再來看看積炭產(chǎn)生基理，積炭是不完全燃燒的產(chǎn)物，只要是內(nèi)燃機(jī)都會(huì)產(chǎn)生積炭一般會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)氣門背面、噴油嘴上、活塞頭部及進(jìn)氣歧管處。咨詢其它品牌的售后了解到一般要在8萬公里以上才會(huì)產(chǎn)生影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的積炭，那為什么東雪的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況的嚴(yán)重積炭呢？