2013.4.27，駕車在滬昆高速自西向東行駛，發(fā)生與前方車輛追尾的重大交通事故。 2013.5.28，在保時(shí)捷中國派的技術(shù)經(jīng)理何彥、湖南大學(xué)司法鑒定中心三名專家、長沙保時(shí)捷4S店兩名技工、車主等共同參與下，對(duì)事故車輛進(jìn)行了檢測(cè)。 2013年6月10日和7月3日，湖南大學(xué)司法鑒定中心的鑒定報(bào)告出臺(tái)，“由于在碰撞事故發(fā)生前發(fā)動(dòng)機(jī)因故障已熄火，使制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的增力作用消失，從而使行駛安全性下降，引發(fā)此次交通事故”。　　　

    2013年7月12日，湖南省公安廳交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)譚邵大隊(duì)的道路交通事故認(rèn)定書也出臺(tái)“郝鋼駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車...是造成此次事故的根本原因，負(fù)此次事故全部責(zé)任.” 然而，保時(shí)捷中國和4S店卻拒不承認(rèn)鑒定結(jié)果，從未主動(dòng)找車主進(jìn)行溝通，事發(fā)已有3個(gè)多月，車主一直在理性維權(quán)，但事情沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。