本人于2012年7月購(gòu)買(mǎi)了一輛一汽-大眾汽車(chē)有限公司的邁騰1.8T轎車(chē)，在累計(jì)行駛兩千公里時(shí)出現(xiàn)機(jī)油液位警報(bào)，當(dāng)時(shí)正在高速公路上，于是聯(lián)系購(gòu)車(chē)的4S店(天津捷世通)，4S店讓開(kāi)去添加機(jī)油，當(dāng)我詢問(wèn)時(shí)，4S店說(shuō)是正�，F(xiàn)象，兩萬(wàn)公里以上就不會(huì)有問(wèn)題。2012年12月左右，車(chē)的左右后門(mén)出現(xiàn)無(wú)法關(guān)閉的現(xiàn)象，于是去到4S店，他們說(shuō)是冬天洗車(chē)后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。屬正常現(xiàn)象，我不認(rèn)可：難不成冬天還不能洗車(chē)了。他們才說(shuō)知道問(wèn)題所在，需要更換車(chē)門(mén)拉線，當(dāng)時(shí)只有一個(gè)車(chē)門(mén)關(guān)不上所以他們想只換一個(gè)，被我拒絕后才更換了兩個(gè)。在更換時(shí)我特意叫維修技師看一下機(jī)油液位，技師說(shuō)已經(jīng)到底了需要添加機(jī)油。一個(gè)多月后，意中發(fā)現(xiàn)右前門(mén)鎖不上，于是去到天津捷拓特許維修店，告知門(mén)上電機(jī)壞了需要更換。在更換時(shí)我再次要求技師查看機(jī)油，結(jié)果又是到達(dá)低需添加機(jī)油。在一萬(wàn)公里二保之前每次去4S店維修時(shí)幾乎都要加機(jī)油。2013年端午節(jié)去北京再次出現(xiàn)機(jī)油液位報(bào)警，在附近4S店買(mǎi)了一大桶，由于要到二保了（一萬(wàn)公里），所以添加了一升左右。一萬(wàn)公里二保時(shí)4S店又讓我購(gòu)買(mǎi)了一大桶和一小桶，說(shuō)在外面購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油出現(xiàn)問(wèn)題不保。保養(yǎng)后加入了新買(mǎi)的一大桶（4升），以及之前購(gòu)買(mǎi)的一大桶中的一少部分，新買(mǎi)的一小桶（一升)沒(méi)有開(kāi)封，放在車(chē)上。到2013年12月，在車(chē)?yán)塾?jì)行駛一萬(wàn)七千公里前又多次出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警，陸續(xù)將二保時(shí)剩下的大約3.5升機(jī)油添加了。當(dāng)再次出現(xiàn)機(jī)油液位報(bào)警，于是到天津特許維修站，天津捷他們說(shuō)要稱重測(cè)量是否機(jī)油消耗超出標(biāo)準(zhǔn)，于是添加機(jī)油做了標(biāo)記，讓車(chē)行使兩千公里后測(cè)量。在剛剛到兩千時(shí)出現(xiàn)機(jī)油警報(bào)，在回到維修站測(cè)量后說(shuō)超出了一千公里不得超過(guò)430ml的消耗量標(biāo)準(zhǔn)。維修方法有兩種，一種是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是更換活塞。按照廠家指示只給更換活塞，沒(méi)有達(dá)到更換發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗量。我問(wèn)他更換活塞后能否保證修好，得到的回答是不能保證。我提出質(zhì)疑，再有幾個(gè)月就滿兩年出質(zhì)保期了，如果那時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有解決機(jī)油消耗問(wèn)題，如何處理，維修顧問(wèn)不置可否。在撥打一汽大眾的客服熱線后得到的回復(fù)是沒(méi)有達(dá)到更換發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，我問(wèn)如果沒(méi)修好又出保了，費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，得到的回復(fù)是未知的事物不予回答。我說(shuō)一汽出廠了一輛不合格的汽車(chē)到消費(fèi)者手里，我要求退車(chē)，得到的回答是汽車(chē)三包2013年才實(shí)施的。意思是三包實(shí)施后賣(mài)出的車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題才可以退換。一汽客服人員打給我兩次電話都說(shuō)只給更換活塞，并且出保后的事情不予以保證。我是無(wú)論如何不會(huì)答應(yīng)更換活塞的，我的新車(chē)才跑了兩萬(wàn)公里就要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還不一定能修好，也不延長(zhǎng)質(zhì)保。我拒絕后，客服給我的答復(fù)說(shuō)是我自己的行為，與她們無(wú)關(guān)了。 一汽大眾出廠并賣(mài)給我一輛不合格的車(chē)，還不負(fù)責(zé)。明明知道車(chē)門(mén)拉線有瑕疵，有安全隱患，卻不實(shí)施召回。我在前不久到4S店還聽(tīng)說(shuō)有要換車(chē)門(mén)拉線的車(chē)主。我自從買(mǎi)到這輛車(chē)就故障不斷，而且是有安全隱患的故障，比如車(chē)門(mén)關(guān)不上，無(wú)法上鎖等等。目前還有空調(diào)異響的問(wèn)題沒(méi)有解決。維修人員居然每次都說(shuō)這正常，那正常的。明明已經(jīng)測(cè)量出機(jī)油消耗超出標(biāo)準(zhǔn)，還不給出滿意的解決方案，并把責(zé)任推到消費(fèi)者身上。簡(jiǎn)直霸