夏季，是空調問題多發的季節。最近，中國質量萬里行投訴部收到一些車主投訴長城汽車的空調問題，在投訴中我們發現，長城旗下C20R、C30、M2以及哈弗M4型號的汽車都存在空調不制冷和空調壓縮機異響等癥狀。

　　C20R：空調故障屬于“正常現象”

　　鄭州的周先生2013年3月份購買長城騰翼C20R一輛，5月份使用空調時發現車輛壓縮機異響，加油門時出現類似電鋸的嗡嗡響，并且壓縮機每十幾秒就會停啟一次，壓縮機停啟時車輛會出現竄車現象，在市內跟車非常危險，容易發生事故。

　　6月21日周先生到當地的4S店做二保時，維修人員進行了檢測，稱長城的M2、M4和C20等型號汽車都是這樣，并且找了幾臺新車試了試，新車也的確如此有上述現象。所以此故障屬于正常現象，即使更換壓縮機也還是同型號的壓縮機，也解決不了上述問題。周先生說：“在一些汽車論壇里關于長城M4和C20論壇查看，反映此問題的車友很多，但是長城廠家都沒有給予合理的解釋和解決方法。

　　7月4日，長城回復稱：“關于客戶反饋的問題，我司第一時間安排相關服務站預約客戶進站檢查，若問題存在，服務站會給予進一步處理；若車輛空調系統工作正常，則向客戶做出解釋說明。”

　　中國質量萬里行投訴部分別在7月11日和16日詢問周先生情況，他說6月底更換之后問題還存在異響，目前4S店還沒有給出方案。

　　C30：空調兩年壞6次

　　廣東江門的劉先生2011年3月購買的C30汽車，不到3個月即發現空調不制冷，4S店更換空調總成。2012年年中空調再次不制冷，隨后進行維修。今年3月份和5月底空調又出現同樣問題，接著在6月11日和18日也反復出現。劉先生說：“前后兩年多的時間，修了6次。”

　　劉先生覺得這么多次的維修，肯定是車子的質量問題。盡管空調目前還在保修期內無需承擔費用，但是頻繁的維修已經給他的生活工作及健康造成極大影響。且一旦過了保修期，維修成本難以估計。

　　長城廠家6月27日反饋稱公司目前進一步落實中，中國質量萬里行投訴部在7月11日詢問劉先生，他說目前空調問題已得到解決，希望以后能不在出現。

　　哈弗M4：空調壓縮機異響

　　長沙的劉先生在今年1月份在長城汽車湖南長城4S店購長城哈弗M4春節版一臺，由于目前到了夏季，空調一開到制冷時，馬上存在壓縮機異響，里面像是電鋸在響，制冷效果不明顯，動力很弱，空調頻繁啟動導致動力時好時壞的情況。

　　劉先生6月8日到4S檢測，4S出了檢測報告，證實了空調異響，并和他說需要更換壓縮機及配套管件。但是由于4S暫時沒有配件，需要廠家發配件，在維修單上寫明了下次處理。但是事情過了快一個月，一直沒有給他任何答復。中間劉先生也一直和4S店及長城廠家聯系，但是一直在拖延這件事情。長沙的現在的天氣已經很炎熱，劉先生擔心真不知道怎么辦才好。

　　長城汽車回饋稱：“有問題會聯系劉先生，沒有問題會向他解釋。”中國質量萬里行投訴部隨后7月16日詢問劉先生的情況，劉先生說：“目前廠家已經為他的車子更換了壓縮機，目前車子的響聲比原來小很多。”

　　貴州的宴先生投訴說：“今年2月份以來，開車時發現空調壓縮機出現異響，有很大的噪音，繼電器頻凡啟動，且動力損耗明顯。”

　　宴先生去長城4S店檢查，4S人員檢查后也未做出相應的答復，回答是“這個車空調聲音就是這樣的”。

　　長城在6月24日回復稱：“已聯系客戶了解車輛問題，并建議其可抽空進站檢查。”隨后中國質量萬里行投訴部6月26日聯系了 宴先生 ，他說：“廠家4S店回復他空調的問題仍然是正常的聲音。”7月16日，我們再次聯系 宴先生 ，他說：“據了解有好多車主這款車的空調的有問題，4S店7月份沒有聯系他，目前知道有一些車主更換了壓縮機，但還是有響聲，所以還是等長城廠家能保障壓縮機的質量再去更換。”

　　中國質量萬里行投訴部對空調問題分別詢問了長城汽車投訴部的和長城（北京）品牌部的相關人員，不過并沒有得到回復。長城（北京）品牌部的相關人員稱會把空調的問題轉給相關部門進行解答。

　　通常情況下，汽車空調不制冷的原因有制冷劑泄漏、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作、室溫感溫頭阻值變值，導致空調外機不工作、遙控器不良或空調接收器不良、空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷以及內機或外機風扇損壞等都會造成空調不制冷。

　　引起壓縮機異響的原因很多。比如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。車主在遇到空調異響問題時應及時報修，一旦維修滯后會越來越響，等到軸承壞了、軸心歪了，再修時，可能就是換整個空調機了。廠家對此應該充分重視車主的問題，幫助他們及時有效的解決問題。