轉眼又到中秋和國慶長假，各地城市的景點將迎來旅游高峰。

　　中國旅游研究院的數據顯示，2014年中國旅游市場實現平穩增長，國內旅游達36.11億人次，同比增長10.67%，人均年出游近3次，為近年來最高值。不過，隨之而來的是旅游投訴與糾紛的日益攀升。

　　前不久，中國質量萬里行投訴部收到遼寧林女士給我們發來的一封投訴，講述了她在長白山的遭遇。

　　今年8月17日，遼寧林女士一行10人到達吉林長白山景區的北坡，并于18日乘車上山，期間遇到了一些問題。林女士一行人在到達長白山藍景溫泉度假酒店后了解到，這個季節山上的游客非常多，買票坐環保車及周轉車都要排大隊，排隊的時間比看風景的時間都多。

　　據林女士介紹，同行的人有60歲以上的老人也有剛剛6歲的兒童，考慮到這樣的年齡及身體情況，就聯系了酒店前臺標牌上的包車服務電話。最終聯系到的包車服務告訴林女士9個大人加一個小孩一共需要7500元，景點門票自理。

　　聽到這個價格，林女士一下感覺價格太貴了，可是已經大老遠的來到長白山腳下了，不能不上啊。同行的人只能一邊議論，一邊相互安慰。畢竟這是景區，而且是特殊包車服務當然會貴些。

　　林女士說：“當時真是咬著牙決定花7500包車，可剛剛費盡心思地說服自己接受這個價格之后，接到景區的反饋的信息說現在7500的車沒有了，只有一萬塊的車。

　　轉瞬之間又漲了2500塊，包車時間具體是6小時，不過總共坐在車上的時間不超過1小時，全程幾十公里，要一萬塊。林女士一行人以為遇到了黑旅行團，漫天要價。她就去景點里咨詢同樣的業務，結果是一樣的價格一萬塊，原來這是景區的價格標準。林女士心想，這價格也太貴了，而且這個價格在景區里并沒有相關的明示。

　　為了不讓香港和廣州趕來看天池的朋友白跑一趟，省去排長隊的時間，林女士也只能硬著頭皮坐上了這輛6小時一萬塊的中巴車。

　　林女士后來回憶，在當時的情形之下，沒有別的選擇，只能去包車，但是景區包車價格貴得離奇，這件事一直影響著林女士和朋友們的旅游心情。

　　想必很多人有同林女士的一樣的遭遇，“啞巴吃黃連，有苦說不出。”不過，這一萬塊的收費參考的是什么標準，有什么樣的成本支持卻不禁讓人質疑?

　　林女士認為：“相關管理部門對這樣的收費加大監督管理力度，此外對于收費不合理的項目，應該退還給消費者。”

　　據了解，今年進入了國家發改委規定的旅游景區3年一調整的“解禁年”，在十一黃金周到來前不少景區都紛紛宣布將上調門票價格。與此同時，不久前中國旅游景區協會發出倡議，號召5A、4A級景區帶頭不漲價;國家發改委、國家旅游局也宣布出重拳整治景區票價問題。

　　看到景區又在醞釀漲價的新聞，讓消費者難免又得“呵呵”一聲。平時，都市白領們工作壓力大，難得在假期閑暇之余可以出去走走，風光旖旎的旅游景區成為不少人的不二之選。可是，近年來旅游景區漲價以及不合理收費的的消息時有發生，令游客倍感無奈。

　　據悉，旅游景區漲價，給出的原因解釋基本上有兩種：一種是為抑制增長過快的客流量，另一種就是所謂的為緩解運營成本增加的壓力，這是不少景區漲價給出的說辭。可是，景區拿運營成本來說事，光靠嘴說顯然是不夠的，還得拿出令游客心服口服的證據，那就是景區的運營賬單。

　　業內人士分析指出，國內景區提供的旅游服務，因其特殊性質，可以將其視為“準公共物品”，畢竟它與大多數人的生活質量息息相關。景區口口聲聲說運營成本增加，那就得公開曬出景區的賬單，景區的收入是多少，景區的支出是多少，錢都花在了什么地方，為什么要花這筆錢?當景區把每筆錢的來龍去脈都讓社會讓公眾搞清楚弄明白之后再漲價也不遲。確實是運營成本增加造成景區后續維護難以為繼，恐怕游客也不會袖手旁觀和不近人情;如果是景區以“運營成本增加”之名行“惡意漲價大肆斂財”之實，恐怕也算是給景區的漲價沖動潑上一瓢涼水。

　　景區正大光明地曬出賬單還有一個好處，那就是倒逼景區努力提高服務質量，把每一分錢花在該花的地方，杜絕資源的無故浪費。

　　所以說，當旅游景區在醞釀漲價的同時曬出自己的賬單，接受公眾的問詢和監督，漲與不漲讓游客真正地參與其中，或許游客對于景區漲價的怨言和反感也就渙然冰釋了。漲要漲的有理有據，不能光耍嘴皮子，更要拿出明明白白的賬單，這應該是游客對國內旅游景區漲價的集體期待了。