大疆創新在2016年的步伐略顯匆忙。從今年9月底的便攜式無人機“御”Mavic到11月 “悟”Inspire 2和精靈Phantom 4 Pro的迭代升級，業內人士評價大疆這是“舉目無敵后的自我式革命”。

　　目前大疆依然牢牢占據著全球消費級無人機70%以上的市場份額，超出后來者一大截。但“無敵”的大疆，目前也在面臨著因不滿Mavic延遲發貨所帶來的大量用戶吐槽。

　　最近一段時間里，在中國質量萬里行投訴平臺上，收到數十位消費者投訴大疆無人機的發貨問題。

　　山東的趙先生10月2日在大疆創新官方商城付款購買了一部無人機，型號：Mavic pro，價格7999，大疆創新承諾10月15號開始按照訂單付款順序發貨，但是官方到10月21日才開始發貨，而且發貨速度極慢。找先生說截止到11月21日，他所購買的無人機仍然未顯示發貨。由于和約定的發貨時間相差太多，付款后漫長的等待已經給包括我在內的一大批消費者造成了很大的時間成本和機會成本，希望大疆能夠賠償交易額的10%并立即發貨。

　　北京是宋先生在大疆官網10月25日下單，當時官網下單頁面提示11月內發貨，截至目前該公司仍然在發10月1日大陸的貨，香港等地區已經發到11月2日貨物。宋先生說，有個別催的特別緊的客戶論壇爆料已經發貨，是10月20日訂單。宋先生說在官網論壇發維權帖子被管理員刪掉，封我IP 封我ID，宋先生表示無話可說。

　　廣州的劉先生10月7日下單購買了6499元的"御mavic pro"，當時頁面是寫著十月中旬按訂單先后發貨，劉先生就全款付款了。但到現在官網未能發貨，劉先生隨后發現天貓商城和蘋果官網上比他晚很多購買的都已經到貨了。

　　有觀點認為，大疆打壓競爭對手只是導致12月前的供貨不足，現在看來12月以后的供貨也會大量不足，這就是本來就低估了御的銷量，估計是參考之前精靈的銷量來準備的，也就是一個月2到4萬的產量，而現實是御的便攜性把門檻降低太多，很多以前不考慮買無人機的，現在都想買了，估計市場需求前兩個月就能到20萬。

　　無人機作為新行業，新產品銷量是很難預估的。保守一點總比激進要保險，不然準備了10萬的月產能 銷量只有5萬，就只有哭了。而作為新行業，整個生產供應鏈還沒有成熟的建立，大疆面對這一次御的爆發，肯定是準備不足。其實大疆這次的錯誤就是把產品一次性提高得太多了，步子太大了，這也是競爭對手太弱造成的，如果對手的產品不是差這么多，買不到御，也可以有替代產品，就不會抱怨這么厲害了。

　　在11月21日的“悟”Inspire 2和精靈Phantom 4 Pro國內媒體溝通會上，大疆公關總監王帆和企業戰略總監張曉楠首度回應了消費者發貨問題。

　　關于Mavic延遲發貨問題，王帆也承認，這個問題對大疆帶來了很大的壓力。因為Mavic在突出便攜性的同時，又有比肩精靈4的性能，所以發布一個星期內，訂單便迎來了一個爆點。這超出了大疆團隊曾經的預期，以致于備貨不足。但大疆已經找到了解決方案。張曉楠表示，截止11月3號，所有訂單會在今年年底前全部滿足。隨后的新訂單用戶，將不會再遇到類似問題。

　　關于Mavic為什么會推遲發貨?什么時候能夠解決?王帆回答：“這個問題對我們也是一個很大的壓力。因為這臺機器的便攜性，而又完全沒有因為便攜而犧牲功能，甚至比精靈4更好，所以發布一個星期內，產生了一個爆點。我們自己都有預期，但沒有想到會這么大。”

　　王帆說，面對井噴的訂單量，我們還是及時調整一些產能的部署分配。但訂單量還在爬坡式的增長，這就需要考驗我們自己的工廠的能力、供應商的原料的能力。而且，我們既有線上渠道，又有線下，那么又是覆蓋全球的。作為一個無人機廠，大疆并沒有一個富士康這樣的代工廠幫忙。我們真的很吃力，也不停地在給消費者致歉，慢慢的在消化這些訂單。

　　張曉楠說，包括我們的研發工程師還有我們相關的生產部門，已經找到了解決方案。但是消化之前的訂單，還有一定的時間。

　　所以我們上一次的公告已經給大家說明了，就是截止11月3號，所有訂單會在今年年底前全部滿足。這個問題也是我們在Mavic上第一次遇到的。解決完 Mavic之后，其實之后也不太會發生同樣的問題。像這次的精靈4Pro已經可以一到兩周內發貨了。

　　期待消費者盡快拿到大疆的產品，也希望大疆更好的服務消費者，服務無人機市場。