本周汽車類消費投訴共收到100例,較之上周消費投訴量有所減少。
在本周投訴中,長安汽車公司收到消費投訴相對較多,共11例。而其他品牌,上海通用收到8例,上海大眾收到7例,一汽大眾7例,東風(fēng)汽車8例,比亞迪汽車6例,神龍汽車5例。
案例1:消費者投訴廣汽傳祺汽車變速箱異響問題
案情:
2016年6月28日,孔先生在巢湖市東鑫傳祺汽貿(mào)店購買了一臺廣汽傳祺GS4汽車,駕駛不久后就發(fā)現(xiàn)了變速箱換擋異響嚴(yán)重的情況。
孔先生在前往汽車4S店檢修后,工作人員告知他這是廣汽傳祺系列車型的通病,無法進行維修。
而在本周投訴中,來自湖南的黃先生購買的廣汽傳祺GS5汽車,也都表示出現(xiàn)了變速箱換擋異響的情況。
消費者聲音:
孔先生:新車買回來一個月不到變速箱換擋異響嚴(yán)重,去汽車4S店維修師傅說這是通病,廠家技術(shù)問題,無法維修。至今問題一直無法解決。
黃先生:廣汽傳祺GS5速博變速箱異響嚴(yán)重。
解決進度:
中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺在收到了孔先生和黃先生的投訴后,第一時間與廣汽傳祺公司進行了聯(lián)系,但目前尚未得到相關(guān)回應(yīng)。
案例2:上海通用雪佛蘭汽車儀表盤黑屏,消費者質(zhì)疑汽車安全保障
案情:
李先生于2012年12月,購買了一輛上海通用雪佛蘭汽車,在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)輪胎起皮及發(fā)動機異響的情況,在兩年保質(zhì)期內(nèi)共更換了14個輪胎。
而在不久前,李先生的汽車儀表盤突然出現(xiàn)了黑屏,就此情況他前往4S點進行了溝通,被告知此款車儀表盤經(jīng)常出現(xiàn)問題,但現(xiàn)在李先生的車已過質(zhì)保期,因此需要付費維修。
而李先生認(rèn)為,儀表盤故障并非他人為原因造成,而這種情況還會嚴(yán)重影響到駕駛的安全,因此他希望能夠免費更換儀表盤,也希望上海通用公司能就此安全問題做以處理及保障。
消費者聲音:
本人2012年12月提的車,目前9萬多公里,剛開始幾百公里就出現(xiàn)輪胎起皮、在保質(zhì)期兩年間都換了14個輪胎了,發(fā)動機啟動還有異響等情況,以為一切都算正常了。
今天車輛行駛中儀表盤直接黑屏,所有數(shù)據(jù)不顯示,這要在高速上,危險系數(shù)可想而知,后果不堪設(shè)想。才三年多的車,就問題不斷,不得不讓車主心寒這個牌子的轎車。
儀表屬于車子內(nèi)部,本人駕駛習(xí)慣還算良好,儀表盤還包含重要的行車信息,正常人也根本不會去動儀表盤,屬于不易破損物件,竟然出現(xiàn)這種安全隱患,這已經(jīng)屬于嚴(yán)重的非人為因素的質(zhì)量問題,而且已經(jīng)不是個案,有很多車友反映此類問題。
與汽車4S店溝通,他們說儀表總出現(xiàn)故障,問什么原因也不說就說需要自費更換,十幾萬的車三年儀表就有問題,,這要在高速出現(xiàn)這類情況,引發(fā)事故,后果又誰來負(fù)責(zé)!本人希望儀表盤能夠免費更換!
解決進度:
2016年12月17日,中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺收到并受理了李先生的投訴,并于12月18日與上海通用公司進行了聯(lián)系,但目前尚未得到相關(guān)回應(yīng)。
案例3:一汽奧迪汽車頻繁出現(xiàn)問題,車主質(zhì)疑汽車質(zhì)量
案情:
2014年4月,鄧先生購買了一輛一汽大眾奧迪汽車,在今年11月發(fā)現(xiàn)了汽車加速異響的情況,經(jīng)檢測為變速箱問題,因此在汽車4S店進行了保修。
而在這之后,汽車再次出現(xiàn)了異響的情況,檢測為剎車片導(dǎo)致,因此進行了第二次維修。
而對這些問題,鄧先生認(rèn)為這個價位的車存在這么多問題,那么他就對汽車質(zhì)量本身有所質(zhì)疑。而在檢修過程中,汽車4S店也未按照三包法規(guī)定為鄧先生提供交通補償或者備用車。因此他向中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺發(fā)起了投訴。
消費者聲音:
本人2014年購車后,到當(dāng)年11月就發(fā)現(xiàn)車速到達20邁時,車輛就產(chǎn)生異響,當(dāng)事也就此問題咨詢過購車4S店,汽車4S店稱沒遇見過這樣的問題,不好確定是哪的故障,因為居住地距離汽車4S店較遠,無法多次直接去汽車4S店檢查,于是在當(dāng)?shù)匦蘩韽S咨詢,修理廠稱估計是變速箱異響此問題持續(xù)了將近一年。
在首保的時候,將車放到汽車4S店保養(yǎng)并檢查異響來源,后告知是變速箱問題,需更換變速箱。前后持續(xù)時間20多天,汽車4S店并未提及三包法中規(guī)定的交通費補償或者備用車,這一點,已經(jīng)違反了三包法的規(guī)定。更換完變速箱后沒多久,又有新的異響出現(xiàn),跟變速箱的問題一樣,汽車4S店稱必須將車放在4S店試車聽到異響后才能判斷故障,前后又7.8天的時間,汽車4S店稱異響系剎車片造成,磨掉了剎車膠皮上的顆粒物后異響消失,這期間依然沒有交通補償,繼續(xù)違反三包法的規(guī)定。
現(xiàn)在的問題是,車購買來以后,問題一直不斷,從變速箱故障到剎車,各種不斷的異響,跟車的價格品質(zhì)完全不相符,與此品牌宣傳背道而馳。與汽車4S店溝通過程中,汽車4S店人員稱車都會有這樣那樣的問題,言下之意,對車的質(zhì)量不能保證,因此本人對此車的質(zhì)量很不滿意,對于這個價位的車,在購買沒多久就出現(xiàn)這么嚴(yán)重的問題,本身就是不應(yīng)該的,因此本人認(rèn)為汽車4S店虛假宣傳,以次充好。
按照《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定,虛假宣傳以次充好應(yīng)給予消費者雙倍賠償。
而且屢次交涉中,汽車4S店均稱一切按照廠家三包法規(guī)定辦事,但是就維修超過5日就有交通補償這一點,汽車4S店就已經(jīng)違反了三包法,因此,本人對汽車4S店所有解釋均不予相信。
汽車4S店更換變速箱時,也未通知本人到場,因此對汽車4S店對車做更換變速箱操作技術(shù)表示懷疑,對之后各種異響的產(chǎn)生原因是否與更換變速箱有關(guān)表示懷疑。因此對此問題車,本人嚴(yán)重不認(rèn)同。
本人訴求:更換新車!
解決進度:
2016年12月15日,中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺收到并受理了鄧先生的投訴,并于12月16日與一汽大眾奧迪公司進行了聯(lián)系,目前該投訴還在進一步的解決之中。
案例4:榮事達電動車前輪突然脫離摔傷未得到賠付
案情:
2016年9月11日,宋女士在合肥榮世達電動車屯溪路專賣店購買了一輛電瓶車。12月6日,在正常的行駛中電動車前輪突然脫離,導(dǎo)致宋女士衰落并導(dǎo)致摔傷。
事故發(fā)生后,專賣店工作人員陪同前往了醫(yī)院,但后期的治療費用、誤工費以及電瓶車費用一直未予賠付,而專賣店負(fù)責(zé)人也始終躲避不肯出面處理。
因此,宋女士向中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺發(fā)起了投訴。
消費者聲音:
9月11號在榮事達電動車(合肥屯溪路專賣店)購買的電瓶車。12月6號,在小區(qū)里正常行駛,前輪突然脫離車體,導(dǎo)致車輛180度變向,我毫無防備的猛地從車上摔下來,重重地摔在地上導(dǎo)致,臉部,手部以及牙齒等多部位損傷。
電話聯(lián)系電瓶車售后部和店長,很長時間才過來,電瓶車店長陪去醫(yī)院,但后期的牙部修復(fù)費用,誤工費以及電瓶車費用一直不賠付。
之后經(jīng)過多次溝通協(xié)商,老板一直不出面,多次電話聯(lián)系,老板已忙碌為由推托。至今無任何賠付。
解決進度:
2016年12月18日,中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺收到并受理了宋女士的投訴,并于12月19日與榮事達公司進行了聯(lián)系,目前該投訴還在進一步的解決之中。