近日，南通出入境檢驗檢疫局發現集裝箱溴甲烷氣體殘留量超標。

    2012年7月4日，南通局檢疫人員對從新加坡進境的裝有鋼管的集裝箱實施檢驗檢疫時，打開箱門后發現木質包裝有“MB”（熏蒸處理）標識，初步判斷該集裝箱木質包裝事先經過熏蒸處理，存在熏蒸藥物殘留的可能性，立即關閉箱門進行溴甲烷氣體殘留檢測，經檢測溴甲烷氣體殘留濃度高達14.2 PPM，是安全標準（5 PPM）2.8倍。為防止人員中毒，工作人員當即要求貨主將集裝箱移至安全區域，并進行通風散氣，經再次檢測合格后方進行查驗。

    溴甲烷是一種無色無味的液體，對昆蟲、鼠類都有較好的毒殺作用，滲透性與擴散性強、散毒快，是一種強烈的神經毒物。吸入蒸氣，攝入或經皮膚吸收均會引起中毒，短時期內接觸較大量的溴甲烷會引起神經系統、呼吸系統損害等全身性疾病。部分企業為節約時間或圖方便，在集裝箱裝運前未散毒或散毒不完全即進行裝運，嚴重威脅口岸人員的健康和環境安全。

    1997年9月，《蒙特利爾議定書》第九次締約方會議曾經決定：發達國家于2005年停止生產并禁用溴甲烷；發展中國家從2005年起，每年溴甲烷的生產量和消耗量不超過1995~1998年間平均用量的80%，并且將于2015年最終淘汰溴甲烷。

    南通局一貫重視對集裝箱有毒有害物質的檢測。鑒于上述情況，南通局提出了5項處理意見：一是強制散毒。檢驗檢疫部門要求貨主將該批集裝箱調至規定的地點，實施強制散毒，直到殘留濃度達到最低標準以下方可實施檢驗檢疫；二是將這次事件通知收貨人，要求收貨人將有關情況及要求向供貨商通報，務必杜絕類似事件再次發生；三是加強檢測。只要在入境集裝箱申報時顯示已被熏蒸過，檢驗檢疫人員必須對該批集裝箱進行逐箱檢測，防止有毒有害殘留氣體超標對有關人員造成危害；四是向貨主和集裝箱公司強調，對來自新加坡的集裝箱，未經檢驗檢疫局同意，禁止擅自開箱；五是在口岸開箱查驗前，要求檢驗檢疫人員采取嚴格的檢驗檢疫監管及安全防護措施。（馬培原 吳建峰）