堅守崗位人最美

    ——記江蘇張家港檢驗檢疫局港口辦事處檢疫科干部職工

    本報通訊員 施向軍

    每逢春節(jié)，親戚朋友團聚，端上酒，夾起菜，笑語歡聲，其樂融融。然而，有些人卻舍小家顧大家，放棄了與親人朋友相聚的機會，依然堅守在口岸一線。

    今年春節(jié)期間，張家港檢驗檢疫人共檢疫出入境船舶80艘次、出入境人員1200多人次，檢疫處理集裝箱90標箱、6000噸廢鋼。登輪鑒定船舶14船次，鑒定貨物重量37.4萬噸，出具證書幫助企業(yè)對外索賠100多萬元。

    2月7日，下午4時55分，雪花飄飄。臨近蛇年新春，有許多人已經(jīng)趕在回家團聚的“溫暖之路”上了。過年了，誰不想早點返鄉(xiāng)，看一眼魂牽夢繞的家鄉(xiāng)。誰不想早點回家，嘗一口母親燒的可口飯菜。

    “看著繁忙奔馳的列車和川流不息的汽車，心里真不是個滋味，但是一到口岸碼頭，登上外輪，履行好檢驗檢疫職責(zé)就是最大的事，其他都忘了。”港口辦事處檢疫科科長張洪元感慨地說，“以忠誠對待工作，用真誠服務(wù)外籍船員，讓春節(jié)的味道變得更加甜美、甘醇，是我們國門衛(wèi)士的神圣職責(zé)。”

    天，越來越冷；雪，越下越大。

    就在漫天飛舞的雪花中，巴拿馬籍國際遠洋貨輪“JIN FAN 1”滿載著1.1萬噸巴布亞新幾內(nèi)亞原木緩緩地靠上了張家港港務(wù)集團4號碼頭。張洪元與檢疫員楊朝春登輪檢疫，詳細了解遠洋船員健康情況，仔細查看船舶衛(wèi)生控制證書是否過期、認真檢查船舶攜帶醫(yī)學(xué)媒介生物情況等等，防止疫情傳入與傳出，確保港口無疫情，確保船員安全上下，貨物能及時卸貨。

    “張家港檢驗檢疫人的工作效率真高，OK！”船長向兩位檢疫官員翹起了大拇指。

    大年初一，張家港局港口辦事處檢疫科還向國際航行船舶頒發(fā)了蛇年第一張船舶入境衛(wèi)生檢疫證書。

    2月12日，大年初三，小雨。張家港局港口辦事處檢疫科依然如往日一樣忙碌。根據(jù)船舶動態(tài)，預(yù)計當天張家港港將進口船舶8艘次，出口6艘次。

    12時30分，值班人員、檢疫醫(yī)師許劍鳴接到某船代報告，稱一艘來自日本的馬來西亞籍“Bunga Melati”輪原先并無靠泊計劃，但是有一名船員突然手部嚴重外傷，急需去醫(yī)院治療。該輪預(yù)計于16時50分抵達張家港港11號錨地，請求辦理臨時檢疫。許劍鳴鎮(zhèn)定自諾，立即要求船舶代理立即向船方了解受傷情況和初步處置過程，同時向張洪元作了匯報。

    “急救不能耽誤，通知他們立即實施錨地檢疫。”張洪元不顧大年初一、初二連續(xù)值班兩天的疲憊，立即根據(jù)代理反饋的情況制訂登輪檢疫方案，并迅速聯(lián)系口岸就近的張家港市第二人民醫(yī)院和120急救車。隨后，張洪元帶著許劍鳴冒雨乘交通艇準時到達檢疫錨地，爬上了高達10米的引水梯，第一時間登輪實施錨地檢疫。

    登輪后，檢疫人員首先核實該船員受傷過程，并查看了該輪的醫(yī)療日志和航海日志，向船員和二副（兼職醫(yī)生）分別了解受傷和治療過程，并實施常規(guī)項目的檢疫，確保該船員在第一時間下船治療。當受傷船員和檢疫人員一起乘交通艇靠岸時，120救護車早已在碼頭等候。張洪元親自隨120車前往醫(yī)院急救中心，許劍鳴則趕往另一條剛剛靠泊的船舶……

    “由于處置及時，該船員住院兩天急救治療后沒有發(fā)生繼發(fā)感染，預(yù)后情況良好。”兩天后，張家港市第二人民醫(yī)院醫(yī)生高興地告訴張家港局檢疫人員和受傷船員。檢疫人員舒了一口氣。

    根據(jù)船員要求，隨船抵達江陰后再回國，張洪元要求醫(yī)院醫(yī)生詳細指導(dǎo)該輪二副換藥相關(guān)要求后，允許該船員隨船返回，并與江陰檢驗檢疫局檢疫醫(yī)師聯(lián)系，加強后續(xù)監(jiān)管。

    “加班是家常便飯。然而，在特殊的日子，加班包含著更多的奉獻和犧牲，是很難用物質(zhì)和金錢來衡量的。”張家港局港口辦事處主任錢保元認為，“我為有這樣的同事感到驕傲和自豪。”

    大家感慨地說：“甘于奉獻有意義，堅守崗位人最美。”

    《中國國門時報》