11月18日，沃爾沃在廣州車展上正式發布——全新旗艦車型S90長軸距豪華轎車搭載了T4/T5動力總成的車型預售價格為38.98萬元~57.98萬元。這款車自誕生之日就自帶光環，受到廣泛關注，此次公布的預售價格又較媒體的預期低了不少。不過顯然，沃爾沃為中國及全球消費者帶來的不僅僅是一款性價比極高的豪華中大型車，還為大家展示了“工業4.0“時代汽車發展趨勢。

行政級座駕 劍指奔馳E級

　　沃爾沃給自己全新的旗艦車型起名為“沃爾沃S90長軸距豪華轎車，雖然名字很長，但也可以看出沃爾沃對這款產品有著更高的定位。按照沃爾沃的介紹，S90長軸距豪華轎車與競品的“長軸距版”概念并不完全一樣，更不是簡單的S90國產，而是與S90平行開發的一款面向更高級別市場的專屬車型，沃爾沃顯然希望消費者能夠理解這一點。

　　單從S90長軸距豪華轎車的預售價格區間來看，其定位似乎介于奔馳C級和E級之間，但就以筆者行業的評價角度來看，這款產品直指奔馳E級。從下表中不難看出，S90長軸距豪華轎車相對E級長軸距版各項指標不相上下，尤其是在尺寸和2.0T發動機動力上，兩款車型的差距微乎其微。

　　與此同時在配置層面，相對于奔馳E級長軸距大量選裝配置，沃爾沃的新產品憑借全系標配Pilot Assist自動駕駛輔助系統、City Safety城市安全系統等亮點，優勢明顯。

　　尤其是考慮到未來還要量產具備“三座頭等艙”概念的車款，我們認為沃爾沃S90長軸距豪華轎車的定位明顯更加符合行政級標準。

野心勃勃 引領工業4.0時代

　　與站在前臺、受人矚目的旗艦產品相比，沃爾沃大慶工廠則顯得有些相對低調。而事實上，它除了是S90長軸距豪華轎車的生產基地外，更肩負著沃爾沃引領工業4.0時代的重任。

　　在過去的幾年里，“工業4.0”這個詞匯時不時走入大家的視野。大家不斷暢想工業4.0時代是一個什么樣子，而目前大家對于工業1.0~4.0時代較為統一的劃界標準是蒸汽、信息、電力、智能四個階段。

　　而在全國上下都在探討工業4.0之路該如何走的時候，沃爾沃已經邁出了實質性一步，在沃爾沃大慶生產基地，生產線的規劃和設置，就是按照工業4.0時代的標準來實施的。

　　例如在傳統汽車工廠，螺栓緊固最常見的方法是使用氣動扳手——高壓氣體驅動扳手緊固螺栓，這種方式雖然成熟可靠，但緊固誤差較大、且智能化潛力非常小。而在沃爾沃大慶工廠， 100%采用了電動扳手，這一驅動方式的變化帶來了巨大的智能化潛力，不僅僅使得緊固效率和精度更高、緊固質量監測更精準外，該工廠出產的每一輛產品的每一個螺栓緊固數據都會獨立建檔保存，10年內可追溯出現的任何問題。

　　再比如焊接生產線上，216臺ABB機器人的引用讓焊接自動化率超過70%，S90 長軸距豪華轎車有5789個焊點，其中有4000多個焊點是由機器人自動完成焊接的。為了實現這樣的焊接水準，沃爾沃采用了自適應焊接系統，每次焊接前，設備會檢測板材的電阻情況，根據得到的板材數據自動進行調整焊接參數，保證每一個焊點都能達到一致的焊接效果，同時每個焊點也同樣可追朔出現的任何問題。

　　不過以上具體的生產工藝，都是建立在大慶工廠的信息化系統基礎上的——工廠內大批量的智能設備要實現互通互聯，最關鍵的一點就是信息化系統與設備間的完美配合，即在面積有限的廠房內，數以萬計的生產制造設備，要通過復雜的有線、無線網絡的無縫連接。據沃爾沃大慶工廠的相關人員介紹，這個信息化系統的建設難度遠比工藝設備的安裝更加艱巨。

　　率先實現生產智能化，給沃爾沃帶來的是更好的產品品質、更高的生產效率，也正因此沃爾沃把大慶工廠稱為“沃爾沃全球標桿工廠”，將為沃爾沃復興戰略奠定長遠的生產技術基礎。而在更高的意義上，這個工廠不單單是在沃爾沃全球生產體系內的“標桿”，更為中國汽車工業生產智能化摸索出了一條新的道路。