中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)4月，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.2%，環(huán)比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4個(gè)月處于壓力區(qū)間內(nèi)……5月3日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在京發(fā)布了最新的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。
從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，4月庫(kù)存指數(shù)雖然環(huán)比出現(xiàn)了小幅下降，但由于此前持續(xù)“高燒”表現(xiàn)，依然超出榮枯線警戒值近10個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期成績(jī)相比，同樣呈現(xiàn)出弱勢(shì)市場(chǎng)的特征。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅分析認(rèn)為，4月份是傳統(tǒng)的淡季時(shí)間。調(diào)查反饋的信息顯示，4月份因?yàn)榍迕鞴?jié)產(chǎn)生影響，同時(shí)一部分地區(qū)開始春耕，也會(huì)導(dǎo)致到店人數(shù)減少。
從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)情況看：庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降;從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。4月進(jìn)入春季調(diào)整期，銷量和市場(chǎng)需求有所下降;經(jīng)銷商為完成一季度銷量任務(wù)，3月透支了部分潛在客戶，勢(shì)必影響了4月的需求;部分地區(qū)陸續(xù)開始舉辦地方車展增加了客戶的觀望心態(tài);北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村客戶到店量下降。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官方預(yù)判，五一期間多地將舉行大型車展，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求和銷量將有所提升，經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力或?qū)⒂兴徑狻?/p>
對(duì)于本月汽車庫(kù)存指數(shù)，郎學(xué)紅表示，現(xiàn)在很多品牌開始了季度返利，還有部分品牌實(shí)施雙月返利。對(duì)于雙月返利來說，4月份必須要完成任務(wù)目標(biāo)才能夠拿到返利，所以4月份市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)好一些。從現(xiàn)在開始，隨時(shí)就會(huì)進(jìn)入到市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，對(duì)于5月市場(chǎng)壓力依然不能太樂觀。
事實(shí)上，由于年初的放假和政策調(diào)整等客觀原因，庫(kù)存指數(shù)在每年前幾個(gè)月習(xí)慣“高居不下”，但至今仍不見有回到正常區(qū)間范圍的跡象。可以預(yù)見，隨著市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，未來幾個(gè)月的庫(kù)存指數(shù)很難得到明顯緩解。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，4月庫(kù)存警指數(shù)居高不下主要是由市場(chǎng)需求不旺盛造成的。今年的整體行情類似于2016年，在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策減半的背景下，今年是否會(huì)像去年那樣市場(chǎng)走勢(shì)逐漸向好發(fā)展，目前還很難判斷。他希望生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前的形勢(shì)對(duì)市場(chǎng)的產(chǎn)量謹(jǐn)慎一些，不要把所有壓力轉(zhuǎn)加到經(jīng)銷商的肩膀上。
