兒童安全座椅有了新國標(biāo)，深圳市場反應(yīng)冷淡 僅三成接送車裝了“寶寶椅”

　　深圳晚報(bào)訊(記者 盧舒倩) 7月1日起，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的國內(nèi)首個(gè)兒童安全乘車的標(biāo)準(zhǔn)——《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》開始實(shí)施。其中明確規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車型必須安裝安全座椅接口及安全鎖，汽車兒童安全座椅經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。

　　在機(jī)動車保有量達(dá)到200萬輛的深圳，到底有幾成接送幼兒的汽車加裝安全座椅呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然國標(biāo)出臺了，但市場反應(yīng)冷淡，不少家長還是沒有相關(guān)的安全意識。

　　記者分別選取了景田和香蜜湖片區(qū)各一家幼兒園門前，隨機(jī)調(diào)查60名開車家長后發(fā)現(xiàn)：有30%接送幼兒的轎車安裝了安全座椅；安裝座椅中，進(jìn)口座椅占60%，國產(chǎn)的占40%。調(diào)查中，不少家長并不清楚相關(guān)國標(biāo)，而且近六成對使用兒童乘車安全座椅持可有可無的態(tài)度。沒有安裝兒童座椅的原因有3條：一是孩子有大人抱著，不需要，占50%；二是車開慢點(diǎn)就行了，占20%；三是孩子愛動不愛坐，占30%。沒有一個(gè)家長是怕花錢而不愿安裝兒童安全座椅的。

　　記者走訪市場了解到，深圳的許多汽車銷售點(diǎn)都沒有同步銷售兒童安全座椅，有些銷售點(diǎn)有賣，但擺放位置不明顯，也沒有專人宣傳和推廣；在八卦嶺等汽車城，出售兒童安全座椅的商店并不多見。另外，因?yàn)槎鄶?shù)校車就沒有安全座椅，幼兒園也不好意思對家長進(jìn)行宣傳。

　　有生產(chǎn)廠家表示，市場上安全座椅的售價(jià)大多在為600元至8000元，有的品牌一個(gè)月的銷量只有十幾個(gè)。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，中國兒童汽車安全座椅的普及率甚至不到1%。市場遇冷問題主要出在認(rèn)識上，就跟許多成人開車不系安全帶一樣，缺乏強(qiáng)制法規(guī)的約束。